100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

erik_knight19

Chevrolet Kalos Μυρωδιά εξάτμισης Δύσκολη λειτουργία

Έχω φτάσει στα όριά μου με το Chevrolet Kalos του 2008, βενζινοκινητήρας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί ανώμαλα. Έχω επίσης μια αισθητή διαρροή εξαγωγής και οι αναθυμιάσεις είναι έντονες. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ο αισθητήρας λάμδα που προκαλεί δυσλειτουργία της επεξεργασίας των καυσαερίων, αλλά δεν είμαι σίγουρος. Έχει παλέψει κανείς άλλος με κάτι παρόμοιο; Ίσως είναι η βαλβίδα EGR, το φίλτρο σωματιδίων ή ακόμη και οι αισθητήρες NOx;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Chevrolet Kalos του 2008 παρουσιάζει τραχύ ρελαντί, αναμμένο λαμπάκι check engine και έντονη μυρωδιά καυσαερίων, πιθανώς λόγω διαρροής καυσαερίων. Η αρχική υποψία ήταν βλάβη στον αισθητήρα lambda, που θα μπορούσε να επηρεάσει την επεξεργασία των καυσαερίων. Άλλες πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν προβλήματα με την βαλβίδα EGR, το φίλτρο σωματιδίων ή τους αισθητήρες NOx. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας lambda, ο οποίος προκάλεσε επίσης ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα, και και οι δύο αντικαταστάθηκαν για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

elizabethdavis9

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο παλιό μου Renault Megane. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ τρέξιμο... αποδείχθηκε ότι ο καταλυτικός μετατροπέας παρουσίαζε βλάβη. Το ακαύστο καύσιμο προκαλούσε την έντονη μυρωδιά και τη διαρροή. Η δουλειά του καταλυτικού μετατροπέα είναι να μετατρέπει τους επιβλαβείς ρύπους στα καυσαέρια σε λιγότερο επιβλαβείς, όπως το διοξείδιο του άνθρακα και ο υδρατμός. Ένας καταλυτικός μετατροπέας που παρουσιάζει βλάβη δεν θα το κάνει αυτό σωστά, εξ ου και η μυρωδιά και το τραχύ τρέξιμο λόγω της αντίθλιψης.

(community_translated_from_language)

erik_knight19 (community.author)

Λοιπόν, με το Megane, παρατηρήσατε κάποια διαφορά στην οικονομία καυσίμου ή ακούσατε περίεργους θορύβους πριν καταρρεύσει εντελώς ο καταλυτικός μετατροπέας; Προσπαθώ να αποκλείσω άλλους υπαίτιους που σχετίζονται με την εξάτμιση, όπως ο ίδιος ο σωλήνας εξάτμισης. Δεν νομίζω ότι το Kalos μου χρησιμοποιεί DEF.

(community_translated_from_language)

elizabethdavis9

Η οικονομία καυσίμου δέχτηκε σίγουρα ένα χτύπημα και υπήρχε ένας θόρυβος τρέμουλου που προερχόταν από κάτω από το αυτοκίνητο, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Είναι δύσκολο να διαγνώσετε προβλήματα εξάτμισης από απόσταση, αλλά δεδομένων των συμπτωμάτων, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο για σωστή διάγνωση. Θα είναι σε θέση να εντοπίσουν το πρόβλημα πολύ πιο γρήγορα και έχουν τα σωστά εργαλεία.

(community_translated_from_language)

erik_knight19 (community.author)

Είχες δίκιο! Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν ο αισθητήρας λάμδα, ο οποίος με τη σειρά του κατέστρεψε τον καταλυτικό μετατροπέα. Κατέληξα να πληρώσω 375€ για να τα φτιάξω όλα. Ευχαριστώ που μου υπέδειξες τη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS