100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

simonkoch9

Chrysler 200 Δεν Ξεκινάει: Ειδοποίηση Αισθητήρα Σασμάν

Ψάχνω συμβουλές για το Chrysler 200 (29263 χλμ.) του 2013 μου, με πιθανά προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει άσχημα. Μηχανικός είχε προηγουμένως διαγνώσει λανθασμένα παρόμοια προβλήματα, γεγονός που με κάνει διστακτικό να επιστρέψω. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με ελαττωματικό αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων ή σύστημα χειρόφρενου; Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα και βρει μια αξιόπιστη λύση; Η βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων είναι η μεγαλύτερη ανησυχία μου αυτή τη στιγμή, οπότε οποιαδήποτε πρόταση για αξιόπιστα συνεργεία επισκευής θα εκτιμηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

isabellmoon7

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα στο Chrysler 300 του 2010 μου με τον κινητήρα 3.5L, αυτό ακούγεται σαν πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα προβλήματα με το λεβιέ ταχυτήτων σε συνδυασμό με προβλήματα εκκίνησης συχνά υποδεικνύουν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου παρά μηχανική βλάβη του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν το αυτοκίνητό μου παρουσίασε αυτά τα συμπτώματα, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δίσταζε μεταξύ των σχέσεων και περιστασιακά δεν αναγνώριζε τη θέση parking. Η μονάδα ελέγχου χρειάστηκε αντικατάσταση, καθώς επηρέαζε τόσο την επικοινωνία του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων όσο και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σε αυτές τις περιπτώσεις συνήθως αποθηκεύει κωδικούς που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Το σύστημα χειρόφρενου μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα, αλλά με βάση την περιγραφή σας, αυτό φαίνεται πιο συνεπές με ένα ηλεκτρονικό πρόβλημα ελέγχου παρά με μηχανική ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα κύρια συμπτώματα που αναφέρατε, η κακή αλλαγή ταχυτήτων, τα προβλήματα εκκίνησης και οι προειδοποιητικές λυχνίες, αντικατοπτρίζουν αυτό που συνέβη με το όχημά μου. Μετά από σωστή διάγνωση, η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων επιλύθηκε όλα τα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της ακανόνιστης συμπεριφοράς του λεβιέ ταχυτήτων. Αυτό είναι ένα σοβαρό αλλά διορθωμένο πρόβλημα που απαιτεί σωστό διαγνωστικό εξοπλισμό. Το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιθανώς μηχανικά άψογο, αλλά τα συστήματα ελέγχου χρειάζονται προσοχή. Βεβαιωθείτε ότι οποιαδήποτε μονάδα επισκευής έχει εμπειρία με τα ηλεκτρονικά συστήματα κιβωτίων ταχυτήτων Chrysler πριν προχωρήσετε σε επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonkoch9 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το μόντεμ ελέγχου. Χαίρομαι που ακούω ότι το λύσατε. Το Chrysler 200 μου παρουσίασε σχεδόν ταυτόσημα συμπτώματα πέρυσι, και τα προβλήματα με το κλείδωμα της αλλαγής ταχυτήτων με έκαναν τρελό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε το συνολικό κόστος επισκευής; Απλώς θέλω να συγκρίνω, αφού οι τιμές ποικίλλουν. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει προβλήματα μετάδοσης από τότε που έγινε η επισκευή; Το δικό μου λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή, αλλά παρακολουθώ στενά τη συμπεριφορά του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων, για κάθε ενδεχόμενο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

isabellmoon7

Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου μετάδοσης στο Chrysler 300 μου κόστισε περίπου 1000€ συνολικά με προγραμματισμό και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή στο συνεργείο, το αυτόματο κιβώτιο λειτουργεί άψογα, χωρίς άλλα προβλήματα με τη θέση στάθμευσης ή το σύστημα κλειδώματος αλλαγής ταχυτήτων. Τα προειδοποιητικά φώτα έσβησαν αμέσως και δεν επανήλθαν. Το δίκτυο αισθητήρων μετάδοσης επικοινωνεί πλέον σωστά με την κύρια μονάδα ελέγχου και οι αλλαγές ταχυτήτων είναι ξανά ομαλές. Άξιζε σίγουρα η επισκευή παρά το ρίσκο σοβαρότερης βλάβης στο κιβώτιο ταχυτήτων στο μέλλον. Συνεχίζω 8 μήνες τώρα χωρίς προβλήματα μετάδοσης ή ηλεκτρονικά προβλήματα. Οι τακτικοί έλεγχοι του υγρού μετάδοσης δείχνουν ότι όλα λειτουργούν κανονικά. Ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ελεύθερα και καταγράφει όλες τις θέσεις σωστά. Η σωστή λειτουργία της μονάδας ελέγχου κάνει τεράστια διαφορά στον τρόπο λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος. Μια συμβουλή για πρόληψη: παρακολουθήστε για τυχόν ασυνήθιστα μοτίβα αλλαγής ή προειδοποιητικά φώτα. Η έγκαιρη ανίχνευση προβλημάτων ελέγχου μετάδοσης μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή πιο εκτεταμένων επισκευών αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

simonkoch9 (Συγγραφέας)

Ακολουθώντας τις συμβουλές εδώ, ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου με την επισκευή. Πήγα το Chrysler 200 μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό επισκευής κιβωτίων ταχυτήτων, ο οποίος διέγνωσε σωστά το πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 850€, το οποίο περιελάμβανε τα εξαρτήματα και την εργασία για την αντικατάσταση του ελαττωματικού αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων και την επαναπρογραμματισμό του συστήματος. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν μηχανικά άψογο, ήταν καθαρά ένα ηλεκτρονικό πρόβλημα ελέγχου που προκαλούσε προβλήματα στο μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Η διαδικασία επισκευής πήρε περίπου 6 ώρες, αλλά τα αποτελέσματα άξιζαν τον κόπο. Όλα τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Έχουν περάσει 3 μήνες τώρα, και το αυτοκίνητο αλλάζει ταχύτητες άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα εκκίνησης στο parking. Ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ομαλά μεταξύ των θέσεων, και η συμπεριφορά του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων έχει επανέλθει πλήρως στο φυσιολογικό. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, η σωστή διάγνωση από έναν ειδικό κιβωτίων ταχυτήτων μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα και άγχος μακροπρόθεσμα. Το κόστος επισκευής ήταν πολύ χαμηλότερο από ό,τι φοβόμουν αρχικά, και η αποφυγή πιθανής βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων το έκανε μια worthwhile επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: