100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

johnphoenix7

Chrysler 300 Δεν Λειτουργεί: Το Αναμμένο Φως Ασφαλείας Δείχνει την Επισκευή

Ψάχνω βοήθεια για το Chrysler 300 Diesel 2014 μου (37473 χλμ.). Το αυτοκίνητο δεν μένει αναμμένο και εμφανίζει κωδικό σφάλματος. Ο κινητήρας περιστρέφεται αλλά σβήνει αμέσως ή δεν ξεκινάει καθόλου. Το φως ασφαλείας που αναβοσβήνει με κάνει να πιστεύω ότι πρόκειται για βλάβη στην ακινητοποίηση ή πρόβλημα στο σύστημα αντι κλοπής. Ο τελευταίος μηχανικός μου φαινόταν ανασφαλής για τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Χρειάζομαι προτάσεις για το πώς να προχωρήσω και για το κόστος επισκευής που πρέπει να περιμένω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

walterraven1

Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν με το Chrysler 200 Diesel του 2011 μου την περασμένη σεζόν. Το αναβοσβήνον φως ασφαλείας και η άμεση διακοπή του κινητήρα υποδεικνύουν έντονα βλάβη στον ακινητοποιητή. Αυτό συμβαίνει συνήθως όταν το σήμα του κλειδιού σταματά να αναγνωρίζεται από το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Ένας απλός μηχανικός δυσκολεύτηκε αρχικά να διαγνώσει αυτό το πρόβλημα. Το ζήτημα απαιτούσε ειδικό με εμπειρία σε αυτοκινητικά ηλεκτρονικά και κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η βασική αιτία ήταν μια βλάβη στη μονάδα ελέγχου ακινητοποιητή, όχι το ίδιο το κλειδί. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε: 1. Πλήρη διαγνωστικό έλεγχο 2. Αντικατάσταση μονάδας ακινητοποιητή 3. Προγραμματισμό κλειδιού 4. Επαναφορά και δοκιμή συστήματος. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς περιλαμβάνει κρίσιμα στοιχεία ασφαλείας. Η παράκαμψη του ακινητοποιητή δεν συνιστάται, καθώς θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο το σύστημα ασφαλείας του οχήματος. Η επισκευή απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό και εργαλεία προγραμματισμού επιπέδου αντιπροσωπείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι, ενώ περίμενα τα ανταλλακτικά, το όχημα παρέμεινε εντελώς μη οδηγήσιμο. Η επισκευή σε συνεργείο χωρίς κατάλληλες διαγνωστικές δυνατότητες θα οδηγήσει πιθανώς σε περιττές αντικαταστάσεις εξαρτημάτων και σε συνεχιζόμενα προβλήματα. Συνιστάται να βρείτε έναν ειδικό που ασχολείται ειδικά με συστήματα ασφαλείας αυτοκινήτων και προγραμματισμό ακινητοποιητή. Θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει σωστά εάν το πρόβλημα οφείλεται στο κλειδί, στον δακτύλιο κεραίας ή στη μονάδα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johnphoenix7 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την αναλυτική λύση. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Chrysler 300 μου, αναβοσβήνει το φως ασφαλείας και η μηχανή πεθαίνει αμέσως μετά την εκκίνηση. Σίγουρα αποδείχθηκε ότι ήταν βλάβη στο σύστημα ακινητοποίησης και στην περίπτωσή μου. Η απομακρυσμένη εκκίνηση δεν λειτουργούσε επίσης. Με ενδιαφέρει πόσο σας κόστισε τελικά η πλήρης επισκευή; Όταν επισκευάστηκε το δικό μου, χρειάστηκε επίσης η επανακαλιμπραρισμός του σήματος του κλειδιού μαζί με την αντικατάσταση του μοδούλου. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες από την επισκευή και αναρωτιέμαι αν έχετε αντιμετωπίσει κάποια επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα ακινητοποίησης ή ασφαλείας;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

walterraven1

Χαίρομαι που αναφέρω ότι το πρόβλημα με τον ακινητοποιητή μου ήταν στην πραγματικότητα πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά περίμενα. Αφού επισκέφθηκα έναν ειδικό ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, διαγνώστηκε ότι ήταν απλώς λανθασμένος προγραμματισμός κλειδιού που προκαλούσε βλάβη στον ακινητοποιητή, χωρίς να χρειάζεται αντικατάσταση μονάδας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν μόλις 45€ για επαναπρογραμματισμό του σήματος κλειδιού. Το σύστημα αντι-κλοπής λειτουργεί άψογα από τότε που έγινε η επισκευή πριν από 8 μήνες. Δεν υπάρχει πλέον αναβοσβήνει φως ασφαλείας ή διακοπή του κινητήρα. Η λειτουργία απομακρυσμένης εκκίνησης έχει επίσης επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Το γεγονός ότι βρήκα έναν ειδικό που καταλάβαινε πραγματικά τα συστήματα ακινητοποιητών αυτοκινήτων έκανε όλη τη διαφορά, καθώς εντόπισε γρήγορα το πραγματικό πρόβλημα χωρίς να αντικαταστήσει περιττά εξαρτήματα. Φαίνεται ότι η δική σου επισκευή ήταν πιο εκτεταμένη, αφού χρειάστηκε τόσο αντικατάσταση μονάδας όσο και επανακαλιμπράρισμα. Όταν αυτά τα συστήματα ασφαλείας παρουσιάζουν βλάβες, είναι σημαντικό να λάβετε σωστή διάγνωση από κάποιον που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων, αντί να δοκιμάσετε τυχόν λύσεις παράκαμψης ακινητοποιητή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

johnphoenix7 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ σε όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού ασχολήθηκα με αυτό το εκνευριστικό πρόβλημα με τον ακινητοποιητή, τελικά το έλυσα. Βρήκα έναν ειδικό που γνωρίζει πολύ καλά τα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων και η επισκευή ήταν εκτεταμένη, αλλά άξιζε τον κόπο. Η συνολική επισκευή κόστισε 780€, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου ακινητοποιητή και την επαναρύθμιση του σήματος του κλειδιού. Επίσης, τους ζήτησα να ελέγξουν πλήρως το σύστημα αντι-κλοπής για να βεβαιωθώ ότι όλα λειτουργούσαν σωστά. Το συνεργείο το φρόντισε σε μια μέρα, αν και έπρεπε να αφήσω το αυτοκίνητο όλη νύχτα για τις τελικές δοκιμές. Το οδηγώ καθημερινά εδώ και 8 μήνες χωρίς καμία προειδοποιητική λυχνία ακινητοποιητή ή προβλήματα εκκίνησης. Η απομακρυσμένη εκκίνηση λειτουργεί επίσης άψογα. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήγα σε έναν ειδικό ηλεκτρονικών αυτοκινήτων αντί να δοκιμάσω φθηνότερες λύσεις ή επιλογές παράκαμψης ακινητοποιητή που θα μπορούσαν να προκαλέσουν περισσότερα προβλήματα. Ήθελα απλώς να ενημερώσω όλους όσους βοήθησαν. Το κόστος επισκευής ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, αλλά η ύπαρξη ενός σωστά λειτουργικού συστήματος ασφαλείας αξίζει την επένδυση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: