Citroen Saxo 2003 με απώλεια ισχύος, προειδοποιητικές λυχνίες ABS και μειωμένη πρόσφυση

Σε καταλαβαίνω. Είχα κάτι παρόμοιο με το Citroën C4 του 2006 πριν από λίγο καιρό. Η ισχύς του κινητήρα άρχισε να παίζει και στη συνέχεια η μικρή προειδοποιητική λυχνία ABS δεν έπαψε να ανάβει. Αποδείχθηκε ότι έχεις δίκιο, το πρόβλημα ήταν με την τάση τροφοδοσίας του αισθητήρα ταχύτητας ABS. Ο αισθητήρας της βόλτας μου ήταν ενσωματωμένος στο συγκρότημα της πλήμνης του τροχού, γεγονός που έκανε τη διάγνωση του προβλήματος λίγο πιο περίπλοκη. Ο μηχανικός πίστευε αρχικά ότι ο ένοχος ήταν το συγκρότημα της πλήμνης του τροχού, αλλά μετά από ενδελεχή έλεγχο επιβεβαίωσε ότι ο ίδιος ο αισθητήρας ταχύτητας ήταν ελαττωματικός. Το να φτιάξουμε το πράγμα δεν ήταν ακριβώς περίπατος στο πάρκο, αλλά ε - δεν ήταν και το χειρότερο. Σίγουρα πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που πρέπει να εξεταστεί, ειδικά με δεδομένο τον αντίκτυπο στο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ευστάθειας. Για να είμαι ειλικρινής, χαίρομαι που το διευθέτησα όταν το έκανα- η οδήγηση χωρίς ABS και DSC δεν είναι και το πιο ασφαλές στοίχημα. Ελπίζω ότι αυτό σας δίνει μια μικρή εικόνα. Όλα τα καλύτερα με το Saxo σας!

(community_translated_from_language)

Γεια σας, είχατε μεγάλη περιπέτεια με το C4 σας, ε; Είμαι σίγουρος ότι το Saxo μου θα ακολουθήσει παρόμοιο δρόμο. Η οδήγηση χωρίς λειτουργικό ABS και DSC είναι σαν να προκαλείς τη μοίρα. Το τελευταίο πράγμα που θέλω είναι το αξιόπιστο παλιό μου πουλί να μετατραπεί σε παγίδα θανάτου. Παρεμπιπτόντως, θυμάσαι πόσα έδωσες για να διορθωθεί το πρόβλημα με τον αισθητήρα; Επιπλέον, προέκυψε κάτι άλλο ή από τότε είναι όλα ομαλά; Πρέπει να προετοιμάσω τον εαυτό μου για το τι μπορεί να αντιμετωπίσω. Στην υγειά σας για την πληροφορία! Πραγματικά το εκτιμώ!

(community_translated_from_language)

Έι, έχεις δίκιο ότι ήταν πράγματι μια περιπέτεια να επαναφέρουμε το παλιό C4 και να το θέσουμε σε λειτουργία. Τώρα σχετικά με το κόστος, λοιπόν, άφησε ένα μικρό βαθούλωμα στην τσέπη μου - ήταν περίπου 170,00 €. Αυτό φρόντισε για τον ελαττωματικό αισθητήρα, ο οποίος ήταν ενσωματωμένος στο εξάρτημα, εξ ου και το κόστος. Έκτοτε, με τα δάχτυλα σταυρωμένα, δεν υπήρξαν άλλοι κακοποιοί του φωτός στο ταμπλό. Η παλιά βόλτα ήταν ομαλή, θα μπορούσαμε να πούμε, αγγίξτε το ξύλο. Αλλά θα σας πρότεινα να δείτε και το Saxo σας μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα- καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε, σωστά; Ελπίζω η Saxo σας να μην χρειαστεί να περάσει άλλους από αυτούς τους κακοποιούς του φωτός στο ταμπλό μετά τη διόρθωση αυτού του προβλήματος! Στην υγειά σας, και ό,τι καλύτερο με τη Saxo σας!

(community_translated_from_language)

Φίλε, ευχαριστώ πολύ για τις καλές συμβουλές! Μου δίνει μια ιδέα για το τι να περιμένω από τους μηχανικούς. Είπατε ότι ήταν 170 λίρες; Εντάξει. Λοιπόν, καλύτερα από το να πρέπει να πληρώσω καινούργιο κινητήρα, έτσι δεν είναι; Ελπίζοντας ότι το Saxo μου δεν θα μου πετάξει καμιά καμπύλη μετά την επισκευή. Θα την πάω για έλεγχο αμέσως. Το τελευταίο πράγμα που θέλω είναι το ABS/DSC να χαλάσει τη λάθος στιγμή. Ναι, καλύτερα να προσέχεις παρά να λυπάσαι, όπως είπες. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Ελπίζω ότι το παλιό μου πιστό θα συνεχίσει να κλωτσάει μετά τη διόρθωση. Στην υγειά σας και να προσέχετε!

(community_translated_from_language)