alexanderwolf18
Clio Defrost Air Distribution Flap
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Renault Clio 2006 αντιμετωπίζει προβλήματα με την πεταλούδα κατανομής αέρα αποπάγωσης, με αποτέλεσμα χαμηλή θέρμανση και θάμπωμα του παρμπρίζ. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι οφείλεται σε ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος που επηρεάζει τη μονάδα HVAC. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο της αντίστασης του κινητήρα ανεμιστήρα και των σχετικών ασφαλειών, αλλά το κύριο πρόβλημα φαίνεται να είναι η πεταλούδα κατανομής αέρα. Συνιστάται να πάτε το αυτοκίνητο σε συνεργείο για επαγγελματική επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
alexanderwolf18 (community.author)
Ευχαριστώ! Ο κινητήρας του φυσητήρα φαίνεται να λειτουργεί σε όλες τις ταχύτητες. Ποια ασφάλειες πρέπει να ελέγξω; Και πού βρίσκεται η αντίσταση του κινητήρα του φυσητήρα; Νόμιζα ότι η αντίσταση ελέγχει την τάση στον κινητήρα του φυσητήρα, η οποία θα μπορούσε να επηρεάσει την απόδοση και την κατανομή του αέρα.
(community_translated_from_language)
richardflamme39
Εάν ο κινητήρας του φυσητήρα λειτουργεί σε όλες τις ταχύτητες, η αντίσταση πιθανώς δεν είναι εντελώς νεκρή, αλλά θα μπορούσε ακόμα να αποτυγχάνει μερικώς. Ελέγξτε τις ασφάλειες για τον πίνακα ελέγχου HVAC και τον κινητήρα του φυσητήρα. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη θα πρέπει να έχει ένα διάγραμμα. Αλλά με έναν κωδικό σφάλματος και λιγότερη θερμότητα, το πρόβλημα της πτερυγίου διανομής αέρα είναι πιθανώς το κύριο πρόβλημα. Εκτός εάν αισθάνεστε άνετα να εργάζεστε στη μονάδα HVAC, ένα συνεργείο μπορεί να είναι καλύτερο. Θα έχουν καλύτερα εργαλεία.
(community_translated_from_language)
alexanderwolf18 (community.author)
Ευχαριστώ, νομίζω ότι έχεις δίκιο. Θα πάω το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο για να φτιάξω το ελαττωματικό καλώδιο ή τη σύνδεση του βύσματος για το πτερύγιο διανομής αέρα απόψυξης. Η επισκευή θα κοστίσει περίπου 95 €. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
richardflamme39
Είναι δύσκολο! Δεν είμαι ειδικός, αλλά όταν λες 'ελαττωματικό καλώδιο ή σύνδεση βύσματος', έχεις ελέγξει την αντίσταση του μοτέρ του φυσητήρα ή τις ασφάλειες του συστήματος εξαερισμού; Μια καμένη ασφάλεια θα μπορούσε να προκαλέσει χαμηλή θερμότητα και να επηρεάσει την κατανομή του αέρα. Επίσης, ο κινητήρας του φυσητήρα λειτουργεί σε όλες τις ταχύτητες ή μόνο σε υψηλή;
(community_translated_from_language)