Clio Τραχύ Ρελαντί Σβήνει

Γεια σου! Ακούγεται εκνευριστικό, αλλά νομίζω ότι ξέρω τι εννοείς. Είχα κάτι παρόμοιο με το Clio μου (δεν θυμάμαι την ακριβή χρονιά, αλλά είναι κοντά). Τα ίδια συμπτώματα – τραχύ ρελαντί, σβήσιμο, πάρτι με το φως του κινητήρα, όλο το πακέτο. Για μένα ήταν ο πολλαπλασιαστής. Είναι βασικά αυτό που στέλνει το ηλεκτρικό ρεύμα στα μπουζί για να αναφλέξει το καύσιμο. Όταν αποτυγχάνουν, ο κινητήρας δεν λαμβάνει αρκετή ισχύ για να λειτουργεί ομαλά. Έχεις ελέγξει το δικό σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ! Βλάβη πηνίου ανάφλεξης, ε; Δεν το έχω εξετάσει συγκεκριμένα ακόμα. Εννοείς να το βγάλω; Δεν είμαι ο πιο έμπειρος. Υπάρχει κάποιος τρόπος να τα ελέγξω χωρίς να αποσυναρμολογήσω τα πάντα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, λοιπόν, παρόλο που μπορεί να υπάρχουν τρόποι να τα ελέγξετε κάπως με ένα πολύμετρο, είναι ριψοκίνδυνο αν δεν είστε σίγουροι. Ακόμη και ένας οπτικός έλεγχος δεν θα σας πει πολλά τις περισσότερες φορές. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας, θα πόνταρα ότι είναι μια ελαττωματική πολλαπλασιαστική μπομπίνα ή ίσως απλώς ένα χαλαρό καλώδιο/σύνδεσμος που οδηγεί σε αυτήν. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να ασχοληθείτε, ειλικρινά, πηγαίνετε το σε ένα συνεργείο. Ξέρω ότι είναι μια δαπάνη, αλλά θα σας γλιτώσει από πονοκεφάλους στο μέλλον. Στο συνεργείο η αντικατάσταση και η εργασία μου κόστισαν περίπου 95 €

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο τοπικό μου γκαράζ και όντως ήταν ένα ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης, όπως υπέθεσες. Η σύνδεση του καλωδίου και του βύσματος ήταν ελαττωματική! Το έφτιαξαν για 95€ και το Clio μου λειτουργεί ξανά ομαλά. Με γλίτωσες από πολλές άσκοπες επιθεωρήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)