charlottecrystal7
CMAX Διαλείπουσα λυχνία κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Ford CMAX του 2004 παρουσίασε διαλείπουσα λυχνία "Check Engine", που υποπτεύτηκε ότι οφείλεται σε πρόβλημα βαλβίδας αέρα, πιθανώς λόγω ελαττωματικής σύνδεσης σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός ραγισμένου σωλήνα που προκαλούσε διαρροή κενού, η οποία μπορεί να επηρεάσει το μίγμα αέρα και την απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται η επιθεώρηση των σωλήνων που συνδέονται με την εισαγωγή αέρα και τη βαλβίδα, με σημάδια φθοράς, όπως ευθραυστότητα ή σφυρίγματα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε σε συνεργείο με την επισκευή της ελαττωματικής σύνδεσης του σωλήνα, με αποτέλεσμα να σβήσει η λυχνία του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
charlottecrystal7 (community.author)
Σας ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Ποιοι συγκεκριμένοι σωλήνες θα έπρεπε να επιθεωρήσω πιο προσεκτικά; Υπάρχουν ενδεικτικά σημάδια ζημιάς, εκτός από προφανείς ρωγμές;
(community_translated_from_language)
richardfischer51
Ο σωλήνας που πηγαίνει απευθείας από την αντλία αέρα στη βαλβίδα αέρα είναι ο κύριος ύποπτος, αλλά επιθεωρήστε και όλους όσους είναι συνδεδεμένοι με την πολλαπλή εισαγωγής. Αισθανθείτε τα για ευθραυστότητα ή ακούστε για συριγμό όταν ο κινητήρας λειτουργεί – είναι σαν το φίδι στο γρασίδι, που αποκαλύπτει τη διαρροή. Ειλικρινά, αν δεν αισθάνεστε άνετα με αυτό, ένα συνεργείο θα το εντοπίσει σε λίγα λεπτά. Κατέληξα να αντικαταστήσω τη βαλβίδα και μερικούς σωλήνες αφού το επιβεβαίωσε ένας μηχανικός.
(community_translated_from_language)
charlottecrystal7 (community.author)
Εκτιμώ τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Η σύνδεση του σωλήνα από την αντλία στη βαλβίδα ήταν όντως ελαττωματική. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ανήλθε σε 175 €. Η λυχνία του κινητήρα είναι πλέον σβηστή. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
CMAX
richardfischer51
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το CMAX μου. Η λυχνία του κινητήρα άνοιγε και έκλεινε σαν ελαττωματική μπάλα ντίσκο. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας που προκαλούσε διαρροή κενού. Σκεφτείτε το σαν μια μικροσκοπική τρύπα σε ένα μπαλόνι - ο κινητήρας δεν λαμβάνει το σωστό μείγμα αέρα. Μπορεί να επηρεάσει το ρελαντί και ακόμη και να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες που είναι συνδεδεμένοι στην είσοδο αέρα και τη βαλβίδα;
(community_translated_from_language)