100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

tim_star1

Cruze Diesel Μειωμένη Ισχύς Κινητήρα

Βγάζω τα μαλλιά μου! Έχω μια Chevrolet Cruze diesel του 2015 με μόνο 51717 km στο κοντέρ, και έχει αρχίσει να κάνει νερά. Έχω σοβαρά μειωμένη ισχύ κινητήρα, ο κινητήρας λειτουργεί άσχημα και τραντάζεται σαν τρελός όταν προσπαθώ να επιταχύνω. Επιπλέον, υπάρχει αυτός ο δυνατός συριγμός όταν πατάω το γκάζι, και η κατανάλωση καυσίμου μου έχει εκτοξευθεί! Υπολογίζω ότι έχει να κάνει με το σύστημα εισαγωγής. Έχω διαβάσει γι' αυτό, και νομίζω ότι μπορεί να είναι ο έλεγχος της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής που παίζει; Κάποιος άλλος είχε παρόμοια προβλήματα; Τι ακριβώς κάνει ο έλεγχος της πεταλούδας πολλαπλής εισαγωγής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα diesel Chevrolet Cruze 2015 με 51717 χλμ. παρουσιάζει μειωμένη ισχύ κινητήρα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, συνοδευόμενα από έναν δυνατό σφυριχτό ήχο. Η ύποπτη αιτία είναι μια ελαττωματική ρύθμιση πτερυγίου πολλαπλής εισαγωγής, η οποία επηρεάζει την εισαγωγή αέρα του κινητήρα και την απόδοση. Η πτερυγόμορφη πολλαπλή εισαγωγής βελτιστοποιεί τη ροή αέρα για αποτελεσματική καύση καυσίμου, και μια ελαττωματική ρύθμιση μπορεί να διαταράξει αυτή τη διαδικασία, οδηγώντας στα περιγραφόμενα συμπτώματα. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε και επιλύθηκε σε ένα συνεργείο, αποκαθιστώντας την απόδοση του οχήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

ludwigmoon95

Γεια, αυτό ακούγεται δύσκολο! Είχα σχεδόν τα ίδια ακριβώς συμπτώματα με την παλιά μου Vauxhall Astra (αν και διαφορετικός κινητήρας) πριν από λίγο καιρό. Μειωμένη ισχύς, περίεργοι θόρυβοι... αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι παρόμοιο. Μια πολλαπλή εισαγωγής είναι ένα βασικό μέρος της εισαγωγής αέρα του κινητήρα σας. Διανέμει τον αέρα που προέρχεται από την εισαγωγή αέρα ομοιόμορφα σε κάθε έναν από τους κυλίνδρους του κινητήρα. Το πτερύγιο της πολλαπλής εισαγωγής βοηθά στην βελτιστοποίηση της ροής αέρα και διασφαλίζει ότι ο κινητήρας καίει καύσιμο αποτελεσματικά. Έτσι, εάν ο έλεγχος για αυτό το πτερύγιο χαλάσει, πραγματικά μπερδεύει την απόδοση. Έλεγξες για κωδικούς σφάλματος;

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Είμαι αρκετά σίγουρος ότι το πρόβλημα είναι ο έλεγχος της πεταλούδας της πολλαπλής εισαγωγής. Αλλά τι κάνει ένας ελαττωματικός διακόπτης και πώς επηρεάζει τόσο άσχημα τον κινητήρα; Θα ήθελα να ενημερωθώ πριν πάω στο συνεργείο.

(community_translated_from_language)

ludwigmoon95

Δεν πειράζει! Αν αυτός ο διακόπτης είναι ελαττωματικός, πιθανώς δεν ανοίγει ή κλείνει σωστά το πτερύγιο. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας δεν λαμβάνει τη σωστή ποσότητα αέρα τη σωστή στιγμή, οδηγώντας σε όλα αυτά τα υπέροχα συμπτώματα που περιέγραψες. Δεν είμαι ειδικός, αλλά ακούγεται σαν να είσαι στο σωστό δρόμο με τον έλεγχο του πτερυγίου της πολλαπλής εισαγωγής. Ειλικρινά, έγινε αρκετά τεχνικό και κατέληξα να πάω το Astra μου σε ένα συνεργείο. Το τακτοποίησαν αρκετά γρήγορα.

(community_translated_from_language)

tim_star1 (community.author)

Εντάξει, αυτό βγάζει νόημα. Θα το πάω σε ένα τοπικό συνεργείο. Ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου. Αποδείχθηκε ότι ο έλεγχος της πολλαπλής εισαγωγής ήταν όντως ελαττωματικός, ακριβώς όπως νόμιζα. Μου κόστισε 465 € για να το φτιάξω, αλλά τουλάχιστον τρέχει ξανά ομαλά!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE