100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

KHBecker86

Dacia Logan 2012 Προβλήματα: ABS/DSC, ανησυχίες για το υδραυλικό τιμόνι και κούνημα του τιμονιού

Γεια σας! Οδηγώ ένα Dacia Logan του 2012, με κινητήρα βενζίνης και περίπου 145.884 χιλιόμετρα στο ρολόι. Τελευταία, μου δημιουργεί προβλήματα - το ABS/DSC δεν ενεργοποιείται, το υδραυλικό τιμόνι έχει χαθεί και το τιμόνι κουνιέται σαν τρελό. Με έκαψαν στην τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό και δεν έχω όρεξη για επανάληψη. Το προαίσθημά μου είναι ότι θα μπορούσε να είναι ένα θέμα με το σήμα του ηλεκτρικού υδραυλικού τιμονιού. Έχει κανείς άλλος τέτοια εμπειρία; Πώς ήταν η εμπειρία σας στο συνεργείο; Ευχαριστώ για τη βοήθεια.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Dacia Logan του 2012 αντιμετωπίζει προβλήματα με το σύστημα ABS/DSC που δεν ενεργοποιείται, απώλεια υδραυλικού τιμονιού και τρέμουλο στο τιμόνι. Μια πιθανή αιτία που εντοπίστηκε είναι πρόβλημα με το σήμα του ηλεκτρικού υδραυλικού τιμονιού, πιθανώς λόγω ελαττωματικών καλωδίων ή συνδέσεων φισών. Παρόμοιο πρόβλημα σε άλλο όχημα επιλύθηκε με την επιθεώρηση και επισκευή ελαττωματικών συνδέσεων, γεγονός που προτείνει αυτήν ως μια βιώσιμη λύση.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

DanBau92

Έι! Καταλαβαίνω απόλυτα τον πόνο σου. Έχω κι εγώ ένα Dacia Duster του 2015 και αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο πριν από λίγο καιρό. Ο ένοχος; Κακή σύνδεση καλωδίων. Το δικό μου ήταν περισσότερο γύρω από το σύστημα ABS, αλλά αυτό το κούνημα του τιμονιού ήταν οικείο! Ωστόσο, δεν ήταν το τέλος του κόσμου. Το πήγα στο συνεργείο και βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση βύσματος, πιθανώς κουρασμένη από την πολυετή χρήση, σωστά; Έπρεπε να ελέγξουν καλά όλο το σύστημα, να συμμαζέψουν την καλωδίωση και να αντικαταστήσουν τους ελαττωματικούς συνδέσμους. Στην πραγματικότητα, τελικά ήταν μια κρίσιμη επιδιόρθωση γιατί, ας το παραδεχτούμε, χωρίς ABS/DSC και υδραυλικό τιμόνι, είναι πολύ επικίνδυνο. Ελπίζω να σας βοηθήσει, ίσως αξίζει να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να ελέγξει το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος. Καλή τύχη!

(community_translated_from_language)

KHBecker86 (community.author)

Γεια! Ευχαριστώ πολύ για τη διορατικότητα. Ακούγεται σαν οι Dacias μας να είχαν ραντεβού με το ίδιο γκρέμλιν, έτσι δεν είναι; Αλλά χαίρομαι που ακούω ότι η διόρθωσή σας δεν ήταν ένας απόλυτος εφιάλτης. Μήπως θυμάσαι πόσα σου κόστισε η επισκευή; Και έχει εμφανιστεί τίποτα άλλο που να σχετίζεται με το ίδιο θέμα από τότε που το επιδιόρθωσαν; Στην υγειά μας και πάλι!

(community_translated_from_language)

DanBau92

Γεια σας! Ναι, φαίνεται ότι οι Dacias μας είχαν την ίδια ενοχλητική βλάβη! Όσον αφορά το κόστος, δεν ήταν τόσο άσχημο όσο φοβόμουν - βγήκε γύρω στα 155 ευρώ. Διόρθωσαν την ελαττωματική σύνδεση καλωδίου/βύσματος και ευτυχώς, αυτό διευθέτησε το σήμα του ηλεκτρικού υδραυλικού τιμονιού. Και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι από τότε που είδα τον μηχανικό, δεν έχει υπάρξει καμία επανάληψη του συγκεκριμένου δράματος. Φαίνεται ότι αυτή η επισκευή χτύπησε πραγματικά το καρφί στο κεφάλι. Παρόλα αυτά, το αυτοκίνητο δεν έχει φτάσει ακόμα σε κατάσταση αντίκας, οπότε μπορεί να μας επιφυλάσσει νέες εκπλήξεις! Μείνετε δυνατοί και στην υγειά σας!

(community_translated_from_language)

KHBecker86 (community.author)

Είναι πολύ καθησυχαστικό αυτό που ακούω - τα 155 ευρώ δεν ακούγονται σαν μεγάλο χτύπημα. Σίγουρα θα βάλω τον μηχανικό μου να ελέγξει τις συνδέσεις των καλωδίων και των βυσμάτων. Ελπίζω ότι θα λυθεί αυτός ο εφιάλτης με το σύστημα διεύθυνσης. Και ελπίζω ότι η Dacia μου θα αποφασίσει να παίξει καλά από εδώ και πέρα. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθειά σας. Ασφαλής οδήγηση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

DACIA

community_crosslink_rmh_model

LOGAN