JWagner86
Dacia Sandero 2015: Έλεγχος κινητήρα και απώλεια ισχύος λόγω πιθανού προβλήματος αισθητήρα οπίσθιας πίεσης καυσαερίων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Dacia Sandero του 2015 αντιμετωπίζει ένα επίμονο αναμμένο λαμπάκι check engine και αισθητή απώλεια ισχύος, με πιθανό πρόβλημα που σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν επίσης αποτυχία στην αναγέννηση DPF και αποθηκευμένο σφάλμα στο σύστημα. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Dacia Duster αποκάλυψε ότι το πρόβλημα οφειλόταν σε ένα υπερβολικά επιβαρυμένο DPF, γεγονός που υποδηλώνει ότι το DPF μπορεί να είναι η ρίζα του προβλήματος και όχι απλώς ο αισθητήρας. Συνιστάται η συμβουλή ενός αξιόπιστου μηχανικού για σωστή διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση του DPF.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
JWagner86 (community.author)
Γεια σας, εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας με το Duster σας. Ακούγεται όντως σαν μια παρόμοια περίπτωση με αυτό που συμβαίνει στο δικό μου Sandero αυτή τη στιγμή. Η ιστορία σου με κάνει σίγουρα να πιστεύω ότι θα μπορούσε να είναι το DPF που προκαλεί τη φασαρία, όχι μόνο ο αισθητήρας. Αν δεν σας πειράζει που ρωτάω, μπορείτε να θυμηθείτε πόσα χρήματα χρειάστηκε να διαθέσετε για να επιδιορθώσετε το πρόβλημα; Επίσης, από τότε που αντικαταστήσατε το DPF, υπήρξαν άλλα συναφή προβλήματα ή η οδήγησή σας ήταν ομαλή από τότε; Στην υγειά σας εκ των προτέρων!
(community_translated_from_language)
HBauer
Κανένα πρόβλημα, χαίρομαι που η εμπειρία μου θα μπορούσε να σας δώσει κάποια εικόνα. Αφού επέστρεψα στον μηχανικό, μου είπαν ότι ο αισθητήρας αντίθλιψης καυσαερίων ήταν όντως ελαττωματικός, αλλά ευτυχώς διορθώθηκε μαζί με το πρόβλημα του DPF. Βασικά, η πραγματική καταστροφή του πορτοφολιού ήταν η αντικατάσταση του DPF. Η συνολική ζημιά ήταν περίπου 1325€. Ναι, το ξέρω, ήταν ένα κολασμένο κόστος για το DPF που ήταν σοβαρά υπερφορτωμένο. Αλλά, πρέπει να κάνεις αυτό που πρέπει να κάνεις, σωστά; Και για να απαντήσω στην άλλη ερώτησή σας, μετά το χτύπημα στο πορτοφόλι, ευτυχώς το Duster μου λειτουργεί σαν όνειρο από τότε. Κανένα άλλο σχετικό πρόβλημα δεν έχει εμφανιστεί. Να θυμάστε ότι το να απευθυνθείτε σε ένα αξιόπιστο και αξιόπιστο συνεργείο αυτή τη φορά θα κάνει τη διαφορά. Το έχεις αυτό και σου εύχομαι να έχεις μια γρήγορη και όχι πολύ δαπανηρή λύση για το Sandero σου! Ασφαλή οδήγηση!
(community_translated_from_language)
JWagner86 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Αυτή η τιμή φαίνεται όντως υψηλή, αλλά όπως είπες, πρέπει να κάνεις ό,τι πρέπει να κάνεις για την αγάπη για τις βόλτες μας, ε; Χαίρομαι που ακούω ότι το Duster σας λειτουργεί ομαλά μετά τη διόρθωση, μου δίνει ελπίδες για το Sandero μου! Έχετε απόλυτο δίκιο σχετικά με το να απευθυνθείτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Έχω πάρει το μάθημά μου από την τελευταία βιαστική απόφαση, αυτή τη φορά είναι όλα σχετικά με την ενδελεχή έρευνα και τη μελετημένη επιλογή. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές και τις ευχές! Να οδηγείτε με ασφάλεια και να προσέχετε!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
SANDERO
HBauer
Γεια σου! Λοιπόν, όπως ακούγεται, το Dacia σου έχει την ίδια ιστορία με το δικό μου Dacia Duster του 2012. Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το DPF, το οποίο ήταν λίγο ενοχλητικό. Ναι, αποδείχτηκε ότι στην περίπτωσή μου το DPF ήταν πολύ υπερφορτωμένο. Η λυχνία "check engine" συνέχισε να γκρινιάζει και υπήρχε αισθητή απώλεια ισχύος. Δεν μπορούσα καν να ξεκινήσω την αναγέννηση. Ο μηχανικός μου έκανε μια διάγνωση και σκέφτηκε ότι ο αισθητήρας αντίθλιψης καυσαερίων θα μπορούσε να είναι υπεύθυνος, αλλά μετά από περαιτέρω ελέγχους, ήταν το DPF που προκαλούσε όλο το χάος. Έτσι, έπρεπε να τον αντικαταστήσω γιατί προφανώς ήταν πολύ υπερφορτωμένος. Ήταν πράγματι ένα σοβαρό ζήτημα, αλλά το θετικό είναι ότι επιδιορθώθηκε. Οπότε ναι, κατά τη γνώμη μου, φαίνεται ότι και το δικό σας Dacia μπορεί να χρειάζεται τον ίδιο έλεγχο. Ωστόσο, θα σας συμβούλευα να απευθυνθείτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να αποφύγετε οποιαδήποτε περιττή ταλαιπωρία. Ξέρω ότι η κατάσταση είναι χάλια, αλλά κρατηθείτε και ελπίζω να τακτοποιηθεί σύντομα! Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)