dominikblitz4

Διάγνωση προβλήματος εκκίνησης Seat Ibiza που δείχνει τον ακροδέκτη δεκαπέντε

Έχω φτάσει στα όριά μου. Το Seat Ibiza 2000 μου με βενζινοκινητήρα αρνείται να ξεκινήσει. Έχω 94811 χιλιόμετρα στο κοντέρ. Το συνέδεσα στη διάγνωση και εμφανίζει ένα σφάλμα: 'Διακοπή θετικού ρεύματος ακροδέκτη 15'. Η μνήμη σφαλμάτων υποδηλώνει ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βυσμάτων. Αυτό δείχνει πρόβλημα στην παροχή ρεύματος. Έχω ελέγξει τις προφανείς ασφάλειες, αλλά χωρίς επιτυχία. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοιο πρόβλημα; Μήπως είναι ελαττωματικός διακόπτης ρελέ ή κάποιο άλλο πρόβλημα στο κύκλωμα; Πριν αρχίσω να ξεσκονίζω ολόκληρο το ταμπλό, οποιαδήποτε συμβουλή θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ένα Seat Ibiza 2000 θέσεων με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει πρόβλημα εκκίνησης, με τα διαγνωστικά να υποδεικνύουν σφάλμα σχετικό με 'διακοπή θετικού ρεύματος τερματικού 15', υποδηλώνοντας πρόβλημα τροφοδοσίας. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε ελαττωματικό καλώδιο, κακή σύνδεση βύσματος ή σε ελαττωματικό ρελέ. Αφού ελέγχθηκαν οι ασφάλειες χωρίς επιτυχία, το πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού ρελέ στο κουτί ασφαλειών, αποκαθιστώντας την δυνατότητα εκκίνησης του αυτοκινήτου.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

Αυτό ακούγεται ύποπτα οικείο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Ibiza μου - αν και δεν θυμάμαι το ακριβές έτος, νομίζω ότι ήταν περίπου της ίδιας εποχής. Το αυτοκίνητο απλά αρνήθηκε να ξεκινήσει, και έψαχνα λύσεις με μανία. Έλεξες τα ρελέ;

(community_translated_from_language)

Ρελέ, ε; Ποιο ρελέ συγκεκριμένα; Και πού βρίσκεται; Έλεγξα τις κύριες ασφάλειες στο κουτί ασφαλειών, αλλά δεν σκέφτηκα να κοιτάξω τα ρελέ. Υπάρχει κάποιο συγκεκριμένο που θα έπρεπε να στοχεύσω σχετικά με την τροφοδοσία ή το κύκλωμα ανάφλεξης;

(community_translated_from_language)

Ειλικρινά, δεν θυμάμαι ποιο ακριβώς ρελέ ήταν – ήταν πριν από καιρό. Αλλά σίγουρα είχε να κάνει με το κύκλωμα ανάφλεξης. Αν η διάγνωση δείχνει τον ακροδέκτη 15, αυτός είναι θετικός πόλος ανάφλεξης, οπότε είστε στον σωστό δρόμο. Θα πρότεινα ωστόσο να πάτε σε ένα συνεργείο. Πρέπει να μπορούν να το καταλάβουν. Στην περίπτωσή μου, ήταν μια σχετικά φθηνή επισκευή.

(community_translated_from_language)

Το πήγα στο συνεργείο σήμερα το πρωί. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό ρελέ στο κουτί ασφαλειών, ακριβώς όπως υποψιαζόσασταν. Νέο ρελέ, και το αυτοκίνητο πλέον ξεκινάει μια χαρά. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, οπότε ακριβώς ό,τι είχαν αρχικά υπολογίσει. Σας ευχαριστώ για την βοήθεια – πολύτιμη!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

IBIZA