lindakoch76
Διακυμάνσεις πίεσης κυλίνδρου DMax
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Chevrolet DMax του 2004 αντιμετωπίζει υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ και διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική ανησυχία αφορούσε το αν το πρόβλημα σχετίζεται με την ιμάντα χρονισμού ή ένα πιο σοβαρό πρόβλημα, όπως η φλάντζα της κυλινδροκεφαλής. Μια πιθανή αιτία που εντοπίστηκε είναι μια διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής, η οποία επηρεάζει το μίγμα αέρα-καυσίμου και την πίεση των κυλίνδρων. Το πρόβλημα εντοπίστηκε τελικά σε ένα πρόβλημα αισθητήρα, με τη διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής να συμβάλλει σε σφάλματα αισθητήρα, και επιλύθηκε χωρίς κόστος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lindakoch76 (community.author)
Ο ιμάντας χρονισμού άλλαξε ίσως πριν από 50.000 χλμ. Χτύπημα κινητήρα; Όχι σταθερά, αλλά το έχω παρατηρήσει μερικές φορές. Τι σχέση έχει η πολλαπλή εισαγωγής με την πίεση του κυλίνδρου;
(community_translated_from_language)
juergeneis93
Μια διαρροή στην πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να προκαλέσει αλλαγή στο μείγμα αέρα-καυσίμου, επηρεάζοντας την πίεση των κυλίνδρων. Διαλείπουσα κρούση και προβλήματα πίεσης... Θα ζητούσα από έναν μηχανικό να ελέγξει το χρονισμό του εκκεντροφόρου και την πολλαπλή. Τα επακόλουθα σφάλματα μπορεί να είναι δυσάρεστα.
(community_translated_from_language)
lindakoch76 (community.author)
Ευχαριστώ, θα το ελέγξω. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα αισθητήρα, αλλά ο μηχανικός είπε ότι η πολλαπλή εισαγωγής όντως άρχισε να διαρρέει, γεγονός που προκαλούσε την εκπομπή κωδικών από τον αισθητήρα. Δεν υπήρξε κόστος για την επισκευή.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
juergeneis93
Οι διακυμάνσεις στην πίεση του κυλίνδρου με αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν να οφείλονται σε μερικά πράγματα. Πότε άλλαξε τελευταία φορά ο ιμάντας χρονισμού; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους θορύβους χτυπήματος ή συριγμού από τον κινητήρα; Θα μπορούσε επίσης να είναι ένα πρόβλημα με την πολλαπλή εισαγωγής.
(community_translated_from_language)