Διακυμάνσεις πίεσης κυλίνδρου στην κυκλοφορία

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου Saab 9-3, αν και τα συμπτώματα δεν ήταν ακριβώς τα ίδια. Τα προβλήματα πίεσης των κυλίνδρων μπορεί να είναι δύσκολα. Έλεγξες για εμφανείς διαρροές ή ζημιές στους εγχυτήρες; Τι είδους ενδείξεις λαμβάνεις από τους αισθητήρες πίεσης;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα μπεκ φαίνονται εντάξει, δεν υπάρχουν ορατές διαρροές και το μοτίβο ψεκασμού φαίνεται φυσιολογικό. Οι μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης κυμαίνονται, αλλά εντός αυτού που θα θεωρούσα 'κανονικό' εύρος - αυτό είναι που το κάνει τόσο αινιγματικό. Με το Saab σας, ήταν επίσης μια κυμαινόμενη ένδειξη εντός ενός αποδεκτού εύρους ή κάτι πιο προφανές;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Α, καταλαβαίνω. Στην περίπτωσή μου, ήταν μια κακή επικοινωνία μεταξύ των αισθητήρων που τελικά εκδηλώθηκε ως κωδικός σφάλματος. Δεν μπόρεσα να εντοπίσω την αιτία χωρίς επαγγελματικά διαγνωστικά εργαλεία. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι μετρήσεις των αισθητήρων είναι εντός του εύρους, θα συνιστούσα να πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο για να διαβάσετε τη μνήμη σφαλμάτων. Μου φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι ένα επακόλουθο σφάλμα που προκύπτει από ένα άλλο, ίσως άσχετο, σφάλμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη διορατικότητα. Η γωνία 'συνεπούς σφάλματος' βγάζει νόημα δεδομένων των φαινομενικά φυσιολογικών μετρήσεων των αισθητήρων. Θα το πάω στο συνεργείο μου και θα αναρτήσω μια ενημέρωση για το πώς πήγε. Ήταν αυτό, μου κόστισε 0€ για να το φτιάξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)