sophiafeuer6
Διακυμάνσεις πίεσης κυλίνδρων ντίζελ Corolla
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Corolla πετρελαίου του 2015 με 85.309 χλμ. αντιμετωπίζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, οδηγώντας σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ και αναμμένο λαμπάκι "Check Engine". Πιθανές αιτίες που εξετάστηκαν περιλαμβάνουν προβλήματα με το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής, τον ιμάντα χρονισμού, τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής, τους δακτυλίους εμβόλων ή τον υπερσυμπιεστή. Μετά από περαιτέρω διαγνωστικά σε συνεργείο, το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια ελαττωματική βαλβίδα EGR, η οποία αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
sophiafeuer6 (community.author)
Ενδιαφέρον για τον αισθητήρα στο Megane σου. Έκανα μια βασική σάρωση OBD και εμφανίζει μια σειρά γενικών κωδικών που σχετίζονται με αστοχίες ανάφλεξης και ανισορροπίες πίεσης. Τίποτα συγκεκριμένο όμως. Φαίνεται χειρότερο υπό φορτίο, όπως όταν ανεβαίνεις ανηφόρα ή επιταχύνεις. Θα μπορούσε ένας ελαττωματικός αισθητήρας να προκαλέσει πραγματικά τόσο χάος σε ένα ντίζελ;
(community_translated_from_language)
lennyloewe63
Ναι, ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί σίγουρα να προκαλέσει χάος, ειδικά με τα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρα. Είναι σαν ένα φαινόμενο ντόμινο, ένα μικρό πρόβλημα που οδηγεί σε μεγαλύτερα ζητήματα. Δεδομένου ότι η σάρωση OBD δεν σας δίνει μια σαφή απάντηση, συνιστώ να το πάτε σε ένα συνεργείο για μια σωστή διάγνωση. Συνήθως μπορούν να εντοπίσουν την ακριβή αιτία με πιο προηγμένα εργαλεία. Αυτό μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και χρήμα μακροπρόθεσμα. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
sophiafeuer6 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Πήγα στο συνεργείο όπως είπες, και έκαναν μερικά εξεζητημένα τεστ. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα EGR που προκαλούσε όλη την περιέργεια της πίεσης. Την αντικατέστησα και το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα. Μου κόστισε 0€ επειδή η αντιπροσωπεία την επισκεύασε δωρεάν!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
COROLLA
lennyloewe63
Ουάου, αυτό ακούγεται σκληρό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και ήταν βενζινοκινητήρας. Τα ίδια συμπτώματα: υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μειωμένη ισχύς κινητήρα. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που μπέρδευε το μείγμα αέρα/καυσίμου. Σκεφτείτε το σαν μια φραγμένη αρτηρία - όλα υποχωρούν! Έχετε κάνει κάποια διάγνωση για να εντοπίσετε την πηγή της διακύμανσης; Συμβαίνει πάντα ή μόνο υπό ορισμένες συνθήκες;
(community_translated_from_language)