Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου C70

Έχω ένα πρόβλημα με το Volvo C70 του 2009, πετρελαιοκινητήρας. Έχει επί του παρόντος 23798 km στο κοντέρ. Έχω παρατηρήσει μια διακύμανση στην πίεση των κυλίνδρων, με υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα να ενεργοποιείται διαλείπουσα. Οι προκαταρκτικές διαγνώσεις υποδηλώνουν ότι πρόκειται για ένα επακόλουθο σφάλμα από ένα άλλο, ακόμη μη ανιχνευμένο, σφάλμα. Οποιεσδήποτε πληροφορίες σχετικά με πιθανές αιτίες, λαμβάνοντας υπόψη εξαρτήματα όπως ο στροφαλοφόρος άξονας, η φλάντζα κεφαλής, τα μπουζί, ο υπερσυμπιεστής και τα ελατήρια εμβόλου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το C70 μου. Έχετε ελέγξει τα ελατήρια εμβόλου; Είναι γνωστό ότι προκαλούν αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θα μπορούσατε να αναπτύξετε τις λεπτομέρειες του προβλήματος που αντιμετωπίσατε με το C70 σας, και αν τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιέγραψα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ναι, αυτά ήταν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα. Απώλεια ισχύος, η κατανάλωση καυσίμου αυξήθηκε και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη. Καλύτερα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο, θα το διαγνώσουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ακολουθώντας τη συμβουλή σας, έκανα έλεγχο του οχήματος σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας, ο οποίος προκάλεσε μια σειρά μηνυμάτων σφάλματος που σχετίζονται με την πίεση των κυλίνδρων. Η επισκευή καλύφθηκε από την εγγύηση, με αποτέλεσμα να μην υπάρξει κόστος. Ευχαριστώ για τη βοήθειά σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: