jonathanflamme14
Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου Fiat Scudo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα diesel Fiat Scudo του 2001 παρουσίασε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και λαμπάκι "Check Engine", με μεταβαλλόμενη πίεση κυλίνδρων. Πιθανές αιτίες που συζητήθηκαν περιελάμβαναν προβλήματα σε πιστόνια, στο turbo, ή στο παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής. Τελικά, ένα συνεργείο διέγνωσε ελαττωματικό αισθητήρα ως βασική αιτία, επιλύοντας τα προβλήματα με εγγύηση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
jonathanflamme14 (community.author)
Το χτύπημα του κινητήρα είναι ελάχιστο. Σκέφτομαι ότι είναι περισσότερο ένα επακόλουθο σφάλμα από κάτι άλλο που αποτυγχάνει. Τι εννοείτε με άλλα συμπτώματα που σχετίζονται με τη φλάντζα της κεφαλής;
(community_translated_from_language)
lenafriedrich5
Αν ήταν φλάντζα κεφαλής, μπορεί να δείτε απώλεια ψυκτικού, υπερθέρμανση ή γαλακτώδες λάδι. Δεδομένης της διακύμανσης της πίεσης του κυλίνδρου και του ότι υποψιάζεστε ένα επακόλουθο σφάλμα, είναι πραγματικά δύσκολο να διαγνώσετε χωρίς να τα αποσυναρμολογήσετε. Θα μπορούσαν να εμπλέκονται πολλά αλληλένδετα εξαρτήματα. Η καλύτερη επιλογή είναι πιθανώς ένα συνεργείο με κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.
(community_translated_from_language)
jonathanflamme14 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο, ήταν ένα έμμεσο πρόβλημα. Βρήκαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα που προκαλούσε όλα τα άλλα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένης της διακύμανσης της πίεσης του κυλίνδρου. Κόστος επισκευής 0€ υπό εγγύηση!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
lenafriedrich5
Η διακύμανση της πίεσης των κυλίνδρων δεν είναι καλή. Μπορεί να είναι ελατήρια εμβόλου, μπουζί (αν έχει), ή ίσως ο υπερσυμπιεστής αν έχει. Μπορεί επίσης να είναι πρόβλημα με το φλάντζα της κεφαλής, αν και αυτά συνήθως έρχονται με άλλα συμπτώματα. Ακούτε κάποιο χτύπημα του κινητήρα;
(community_translated_from_language)