Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου Ford Edge

Ακούγεται εκνευριστικό! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την παλιά μου BMW Σειρά 3, αν και ο κινητήρας ήταν βενζίνης. Οι διακυμάνσεις της πίεσης των κυλίνδρων μπορεί να είναι δύσκολες. Έχετε εξετάσει τον υπερσυμπιεστή ή ίσως ένα πρόβλημα με τη φλάντζα της κεφαλής; Αν και αυτά συνήθως συνοδεύονται και από άλλα συμπτώματα. Τα μπουζί είναι απίθανα με ντίζελ, αλλά τι γίνεται με τον εκκεντροφόρο ή την πολλαπλή εισαγωγής; Ένα επακόλουθο σφάλμα που προκύπτει από ένα άλλο σφάλμα είναι επίσης μια πιθανότητα. Τι έχετε ελέγξει μέχρι στιγμής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις προτάσεις. Δεν έχω ελέγξει λεπτομερώς τον υπερσυμπιεστή, ούτε τη φλάντζα της κεφαλής. Δεδομένου ότι είναι ντίζελ, υπέθεσα ότι τα μπουζί δεν ήταν το πρόβλημα. Τι είδους πράγματα ελέγξατε στην BMW σας όταν είχατε το πρόβλημα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, με την BMW μου, τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια. Ξεκίνησα ελέγχοντας όλους τους συνήθεις υπόπτους: την πολλαπλή εισαγωγής, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου και όλους τους αισθητήρες. Τελικά, αποδείχθηκε ότι ένας ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε εσφαλμένες ενδείξεις και τα έκανε όλα να μην λειτουργούν σωστά. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των σύγχρονων κινητήρων, και με το φως του κινητήρα αναμμένο, συνιστώ ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα συνεργείο με διαγνωστικό εξοπλισμό. Θα είναι σε θέση να εντοπίσουν την ακριβή αιτία της διακύμανσης της πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ, εκτιμώ τη συμβουλή. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα λογισμικού που διάβαζε εσφαλμένα τα δεδομένα των αισθητήρων. Ένα γρήγορο reflash της ECU στο συνεργείο έλυσε το πρόβλημα. Το κόστος επισκευής ήταν 0€ υπό εγγύηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)