100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

susanblaze1

Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου Latio

Το Nissan Latio του 2006 με κινητήρα ντίζελ παρουσιάζει διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων. Παρατηρώ υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και το φως ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένο στα 100860 km. Υποψιάζομαι ότι πρόκειται για ένα επακόλουθο σφάλμα που προκύπτει από ένα άλλο σφάλμα. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

eberhardblitz9

Είχα παρόμοια συμπτώματα στο Latio μου, αν και δεν έλεγξα συγκεκριμένα τις πιέσεις των κυλίνδρων. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και η απώλεια ισχύος είναι ανησυχητικές. Έλεγξες τον υπερσυμπιεστή, τη φλάντζα της κεφαλής, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, την πολλαπλή εισαγωγής ή τον εκκεντροφόρο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

susanblaze1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση. Υποψιάστηκα πρώτα τον υπερσυμπιεστή, αλλά οι πιέσεις φάνηκαν εντάξει. Αναφέρετε τη φλάντζα κεφαλής, τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, την πολλαπλή εισαγωγής και τον εκκεντροφόρο - χρειάστηκε να τα ελέγξετε όλα αυτά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhardblitz9

Λοιπόν, δεν τα έλεγξα όλα μόνος μου. Αφού ασχολήθηκα με τον στροβιλοσυμπιεστή, το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι εντελώς διαφορετικό. Με αυτά τα συμπτώματα, είναι δύσκολο να εντοπίσετε την ακριβή αιτία χωρίς σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

susanblaze1 (Συγγραφέας)

Κατανοητό. Εκτιμώ την συμβολή σας. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας που έδινε ψευδείς ενδείξεις, χωρίς κόστος επισκευής. Ευχαριστώ και πάλι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: