100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

benjamin_star8

Διακύμανση πίεσης κυλίνδρου Twingo

Έχω ένα Renault Twingo του 2011, πετρελαιοκινητήρα, με 174790 χλμ. Τον τελευταίο καιρό, παρουσιάζει προβλήματα. Το κύριο πρόβλημα είναι η διακύμανση της πίεσης των κυλίνδρων, που εκδηλώνεται με υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα. Έχετε ιδέες από πού να αρχίσω να ψάχνω; Σκέφτομαι φλάντζα κεφαλής, στροφαλοφόρο άξονα, μπεκ ψεκασμού, υπερσυμπιεστή, ίσως και ιμάντα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Renault Twingo 2011 με πετρελαιοκίνητο κινητήρα αντιμετώπιζε διακυμάνσεις στην πίεση των κυλίνδρων, οδηγώντας σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένη ισχύ κινητήρα και ανάψιμο του λαμπτήρα "Check Engine". Αρχικές σκέψεις για πιθανές αιτίες περιελάμβαναν προβλήματα με το παρέμβυσμα της κυλινδροκεφαλής, τον στροφαλοφόρο άξονα, το μπεκ καυσίμου, τον υπερσυμπιεστή ή τον ιμάντα χρονισμού. Ωστόσο, περαιτέρω έρευνα αποκάλυψε ότι το πρόβλημα ήταν ένα επακόλουθο σφάλμα που συνδεόταν με ελαττωματική καλωδίωση, το οποίο επιλύθηκε με την αντιμετώπιση ενός μικρού κωδικού σφάλματος, εξαλείφοντας την διακύμανση της πίεσης χωρίς κόστος επισκευής.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

leosky1

Ουάου, αυτό ακούγεται σαν ένα κανονικό πονοκέφαλο! Τα προβλήματα πίεσης των κυλίνδρων μπορεί να είναι δύσκολα. Είσαι σίγουρος ότι δεν είναι ένα επακόλουθο σφάλμα; Έχεις ελέγξει για άλλους κωδικούς σφάλματος που μπορεί να προκαλούν τις διακυμάνσεις της πίεσης; Για παράδειγμα, υπάρχει κάποιος αισθητήρας που έχει χαλάσει;

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Καλή παρατήρηση για το επακόλουθο σφάλμα! Δεν είχα επικεντρωθεί πλήρως σε αυτό. Έκανα μια γρήγορη σάρωση και πήρα μερικούς κωδικούς, αλλά φάνηκαν κάπως γενικοί, τίποτα δεν φώναζε 'ένοχος!' Θα έπρεπε να εμβαθύνω σε αυτούς τους φαινομενικά μικρούς κωδικούς, σχεδόν σαν να είναι ενδείξεις;

(community_translated_from_language)

leosky1

Ακριβώς! Σκεφτείτε το έτσι: το πρόβλημα πίεσης του κυλίνδρου είναι το σύμπτωμα, όχι απαραίτητα η ίδια η ασθένεια. Αυτοί οι 'μικροί' κωδικοί θα μπορούσαν να υποδεικνύουν την πραγματική αιτία. Αλλά αν δεν βρείτε τίποτα, ίσως είναι καλύτερο να το δει ένα συνεργείο με επαγγελματικά εργαλεία.

(community_translated_from_language)

benjamin_star8 (community.author)

Είχες δίκιο! Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ένα σημαντικό σφάλμα. Ο 'μικρός' κωδικός σφάλματος σχετιζόταν με κάποια ελαττωματική καλωδίωση. Αφού επισκευάσαμε την καλωδίωση, η διακύμανση της πίεσης του κυλίνδρου εξαφανίστηκε. Το καλύτερο: συνολικό κόστος επισκευής 0€! Ευχαριστώ που με καθοδηγήσατε στη σωστή κατεύθυνση!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO