100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

charlottephoenix48

Διαλείπουσα πρόβλημα εκκίνησης Insignia

Αντιμετωπίζω ένα πρόβλημα με την ντίζελ Vauxhall Insignia του 2021. Έχει 73732 km στο κοντέρ. Διαλείπουσα, ο κινητήρας δεν ξεκινά. Σε άλλες περιπτώσεις, ο κινητήρας σβήνει απροσδόκητα κατά την οδήγηση ή λειτουργεί ανώμαλα. Έχω ελέγξει τις ασφάλειες του συστήματος ανάφλεξης, αλλά φαίνονται ανέπαφες. Θα μπορούσε μια ελαττωματική ασφάλεια να προκαλέσει ακόμα αυτά τα συμπτώματα, ακόμα και αν φαίνεται οπτικά καλή; Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emiliamoore8

Γεια! Τα διαλείποντα προβλήματα είναι τα χειρότερα, έτσι δεν είναι; Μια οπτικά άθικτη ασφάλεια μπορεί ακόμα να είναι ελαττωματική, ειδικά αν υπάρχει μια λεπτή ρωγμή που δεν μπορείτε να δείτε. Πριν βουτήξουμε πολύ βαθιά, ας εξετάσουμε μερικά πράγματα. Όταν λέτε 'δεν ξεκινά', ο κινητήρας εκκίνησης εμπλέκεται καν, ή είναι εντελώς νεκρός όταν γυρίζετε το κλειδί; Διότι αν ο εκκινητής δεν προσπαθεί καν, τότε κοιτάμε πράγματα όπως ο ίδιος ο κινητήρας εκκίνησης, το σωληνοειδές, ή ακόμη και η καλωδίωση που οδηγεί σε αυτά. Αυτό θα μπορούσε επίσης να εξηγήσει το σβήσιμο του κινητήρα – εάν η παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης διακόπτεται. Είναι λιγότερο πιθανό, αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου μπορεί επίσης να προκαλέσει τραχύ τρέξιμο και διακοπές. Έχετε πρόσβαση σε έναν σαρωτή OBD2 για να ελέγξετε για τυχόν αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να μας δώσει μια ιδέα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlottephoenix48 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή απάντηση. Όταν δεν ξεκινά, δεν υπάρχει απολύτως καμία απόκριση από τον εκκινητή. Είναι εντελώς νεκρό. Όσον αφορά το σαρωτή OBD2, δεν έχω ένα εγώ. Ήλπιζα να αποφύγω να το πάω σε ένα συνεργείο αν ήταν κάτι απλό που θα μπορούσα να το λύσω μόνος μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emiliamoore8

Σωστά, η μη εμπλοκή του εκκινητή μας απομακρύνει από τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, κάτι που είναι καλό. Δεδομένου ότι είναι εντελώς νεκρό και έχετε ελέγξει τις ασφάλειες, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να διαγνώσετε χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Ένας νεκρός εκκινητής θα μπορούσε να είναι ο ίδιος ο κινητήρας ή το σωληνοειδές – το οποίο είναι βασικά ένας ηλεκτρικός διακόπτης που λέει στον εκκινητή να ξεκινήσει. Το θέμα είναι ότι η διάγνωση ηλεκτρικών βλαβών συχνά σημαίνει να ψάχνεις με ένα πολύμετρο για να δεις πού σταματά το ρεύμα. Χωρίς ένα, είσαι κάπως κολλημένος. Έτσι, όσο κι αν μισώ να το πω, ίσως είναι καιρός να τολμήσεις και να το πας σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το κύκλωμα του εκκινητή, να ελέγξουν για πτώσεις τάσης και να εντοπίσουν το ελαττωματικό εξάρτημα. Επιπλέον, θα έχουν έναν κατάλληλο σαρωτή OBD2 για να αποκλείσουν οτιδήποτε άλλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

charlottephoenix48 (Συγγραφέας)

Εκτιμώ τη λεπτομερή συμβουλή σας. Με βάση τη σύστασή σας, πήγα το όχημα σε ένα τοπικό συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική ασφάλεια, όπως αρχικά υποπτεύονταν. Παρόλο που φαινόταν άθικτη, δεν λειτουργούσε σωστά. Το κόστος αντικατάστασης ήταν 52 €. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: