charlottephoenix48
Διαλείπουσα πρόβλημα εκκίνησης Insignia
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το ντίζελ Vauxhall Insignia του 2021 αντιμετώπισε διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης, με τον κινητήρα να μην ξεκινάει μερικές φορές ή να σβήνει απρόσμενα. Παρά το γεγονός ότι οι ασφάλειες φαινόταν άθικτες, το πρόβλημα παρέμενε, οδηγώντας σε υποψίες για ελαττωματική ασφάλεια ή προβλήματα με το μίζα, το μαγνητικό διακόπτη ή την καλωδίωση. Αφού το όχημα μεταφέρθηκε σε συνεργείο, επιβεβαιώθηκε ότι η αιτία ήταν μια ελαττωματική ασφάλεια, η οποία φαινόταν άθικτη αλλά δεν αγωγούσε σωστά. Η αντικατάσταση της ασφάλειας έλυσε το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
charlottephoenix48 (community.author)
Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή απάντηση. Όταν δεν ξεκινά, δεν υπάρχει απολύτως καμία απόκριση από τον εκκινητή. Είναι εντελώς νεκρό. Όσον αφορά το σαρωτή OBD2, δεν έχω ένα εγώ. Ήλπιζα να αποφύγω να το πάω σε ένα συνεργείο αν ήταν κάτι απλό που θα μπορούσα να το λύσω μόνος μου.
(community_translated_from_language)
emiliamoore8
Σωστά, η μη εμπλοκή του εκκινητή μας απομακρύνει από τον αισθητήρα στροφαλοφόρου, κάτι που είναι καλό. Δεδομένου ότι είναι εντελώς νεκρό και έχετε ελέγξει τις ασφάλειες, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να διαγνώσετε χωρίς τα κατάλληλα εργαλεία. Ένας νεκρός εκκινητής θα μπορούσε να είναι ο ίδιος ο κινητήρας ή το σωληνοειδές – το οποίο είναι βασικά ένας ηλεκτρικός διακόπτης που λέει στον εκκινητή να ξεκινήσει. Το θέμα είναι ότι η διάγνωση ηλεκτρικών βλαβών συχνά σημαίνει να ψάχνεις με ένα πολύμετρο για να δεις πού σταματά το ρεύμα. Χωρίς ένα, είσαι κάπως κολλημένος. Έτσι, όσο κι αν μισώ να το πω, ίσως είναι καιρός να τολμήσεις και να το πας σε ένα συνεργείο. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά το κύκλωμα του εκκινητή, να ελέγξουν για πτώσεις τάσης και να εντοπίσουν το ελαττωματικό εξάρτημα. Επιπλέον, θα έχουν έναν κατάλληλο σαρωτή OBD2 για να αποκλείσουν οτιδήποτε άλλο.
(community_translated_from_language)
charlottephoenix48 (community.author)
Εκτιμώ τη λεπτομερή συμβουλή σας. Με βάση τη σύστασή σας, πήγα το όχημα σε ένα τοπικό συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική ασφάλεια, όπως αρχικά υποπτεύονταν. Παρόλο που φαινόταν άθικτη, δεν λειτουργούσε σωστά. Το κόστος αντικατάστασης ήταν 52 €. Σας ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
emiliamoore8
Γεια! Τα διαλείποντα προβλήματα είναι τα χειρότερα, έτσι δεν είναι; Μια οπτικά άθικτη ασφάλεια μπορεί ακόμα να είναι ελαττωματική, ειδικά αν υπάρχει μια λεπτή ρωγμή που δεν μπορείτε να δείτε. Πριν βουτήξουμε πολύ βαθιά, ας εξετάσουμε μερικά πράγματα. Όταν λέτε 'δεν ξεκινά', ο κινητήρας εκκίνησης εμπλέκεται καν, ή είναι εντελώς νεκρός όταν γυρίζετε το κλειδί; Διότι αν ο εκκινητής δεν προσπαθεί καν, τότε κοιτάμε πράγματα όπως ο ίδιος ο κινητήρας εκκίνησης, το σωληνοειδές, ή ακόμη και η καλωδίωση που οδηγεί σε αυτά. Αυτό θα μπορούσε επίσης να εξηγήσει το σβήσιμο του κινητήρα – εάν η παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης διακόπτεται. Είναι λιγότερο πιθανό, αλλά ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου μπορεί επίσης να προκαλέσει τραχύ τρέξιμο και διακοπές. Έχετε πρόσβαση σε έναν σαρωτή OBD2 για να ελέγξετε για τυχόν αποθηκευμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να μας δώσει μια ιδέα.
(community_translated_from_language)