selina_eagle1
Διαρροή εξατμίσεων VW Caddy προκαλεί προβλήματα στην απόδοση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
selina_eagle1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Έχω 103937 χλμ. στο κοντέρ και το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει αναμμένο. Αφού διάβασα τους διαγνωστικούς κώδικες με ένα σαρωτή OBD, εμφανίζεται ο κώδικας P0135, που δείχνει δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου. Η μυρωδιά από τα καυσαέρια φαίνεται πιο έντονη κοντά στο μπροστινό μέρος του οχήματος και η απόδοση του κινητήρα μειώνεται σίγουρα κατά την επιτάχυνση. Έλεγξα τα αρχεία συντήρησης και ο αισθητήρας οξυγόνου δεν έχει αντικατασταθεί από τότε που το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Ο εξατμιστήρας παρουσιάζει επίσης κάποια επιφανειακή σκουριά κοντά στα σημεία σύνδεσης, κάτι που μπορεί να εξηγεί τη διαρροή. Φαίνεται ότι ίσως αντιμετωπίζω τόσο πρόβλημα με τον αισθητήρα όσο και πιθανή διαρροή εξατμίσεων. Δεδομένης της παρόμοιας εμπειρίας που μοιραστήκατε, νομίζω ότι θα ελέγξω και τον αισθητήρα οξυγόνου και τις συνδέσεις του εξατμιστήρα στο συνεργείο. Καλύτερα να αντιμετωπιστούν και τα δύο πιθανά προβλήματα ταυτόχρονα παρά να χρειαστεί να πάω δύο φορές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
joachimhoffmann4
Ευχαριστούμε για την ενημέρωση σχετικά με την κατάσταση του VW Caddy σας. Ο κωδικός P0135 στο όχημά σας ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα με το Passat μου, δείχνει σίγουρα δυσλειτουργία στο κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Η θέση της μυρωδιάς καυσαερίων που αναφέρατε κοντά στο μπροστινό μέρος είναι κρίσιμη πληροφορία. Στην περίπτωσή μου, αρχικά νόμιζα ότι ήταν μόνο ο αισθητήρας, αλλά το συνεργείο ανακάλυψε επίσης μια μικρή ρωγμή στον εξατμιστήρα κοντά στην σύνδεση του συλλέκτη. Η επιφανειακή σκουριά που περιγράψατε είναι πολύ παρόμοια με αυτή που είχα. Η συνολική επισκευή τελικά κόστισε περισσότερο από την απλή αντικατάσταση του αισθητήρα που ανέφερα νωρίτερα. Το συνεργείο έπρεπε να επισκευάσει τη σύνδεση του εξατμιστήρα και να αντικαταστήσει τον ελαττωματικό καταλυτικό μετατροπέα, ο οποίος είχε υποστεί ζημιά λόγω του λανθασμένου μίγματος καυσίμου που προκλήθηκε από τον κακό αισθητήρα. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 890€, αλλά έλυσε όλα τα προβλήματα μόνιμα. Το χιλιόμετρά σας είναι αρκετά κοντά σε εκείνο που αντιμετώπισα αυτά τα προβλήματα (το δικό μου ήταν στα 98000 χλμ), και το μοτίβο φθοράς ακούγεται πανομοιότυπο. Όταν ελέγξουν το όχημά σας, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και το φίλτρο σωματιδίων, καθώς αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες μερικές φορές μπορούν να επηρεάσουν την απόδοσή του. Με βάση τον κωδικό σφάλματος και τα συμπτώματα, ο έλεγχος τόσο του αισθητήρα όσο και των συνδέσεων του εξατμιστήρα είναι σίγουρα η σωστή προσέγγιση. Ενημερώστε μας τι θα βρει το συνεργείο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
selina_eagle1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την κατάσταση του VW Caddy σας. Ο κωδικός P0135 από τον σαρωτή OBD επιβεβαιώνει πραγματικά τη δυσλειτουργία του αισθητήρα οξυγόνου που υποψιαζόμουν, και τα 103937 χλμ. στο οδόμετρο έχουν νόημα για αυτό το είδος προβλήματος. Έλεγξα τα αρχεία συντήρησης μου και συνειδητοποίησα ότι ο αισθητήρας οξυγόνου δεν έχει αντικατασταθεί ποτέ, πράγμα που εξηγεί πολλά. Η έντονη μυρωδιά καυσαερίων κοντά στο μπροστινό μέρος του οχήματος, σε συνδυασμό με την επιφανειακή σκουριά που παρατήρησα στις συνδέσεις του εξατμιστήρα, υποδηλώνει ότι ίσως αντιμετωπίζω και τα δύο προβλήματα ταυτόχρονα. Κοιτάζοντας τις εκτιμήσεις επισκευής που μοιραστήκατε για το Passat σας, θα πρέπει πιθανώς να υπολογίζω περίπου 900€ για το χειρότερο ενδεχόμενο εάν βρουν προβλήματα και με τον καταλυτικό μετατροπέα. Σχεδιάζω να κάνω το συνεργείο να κάνει έναν πλήρη έλεγχο τόσο του αισθητήρα όσο και των συνδέσεων του εξατμιστήρα, μπορεί εξίσου να αντιμετωπίσω τα πάντα ταυτόχρονα αντί να κάνω πολλαπλά ταξίδια. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Θα προγραμματίσω την επίσκεψη στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν την βαλβίδα EGR και το φίλτρο σωματιδίων ενώ είναι εκεί, αφού όλα φαίνεται να συνδέονται. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για ό,τι βρουν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
joachimhoffmann4
Πέρυσι τον χειμώνα αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το VW Passat 2021 μου. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα συμπτώματα έδειξαν αμέσως πιθανά προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης. Το λαμπάκι του κινητήρα και ο ακανόνιστος ρελαντί αποδείχθηκαν ότι σχετίζονταν με ελαττωματικό αισθητήρα lambda. Η μυρωδιά από την εξάτμιση ήταν αρκετά ανησυχητική και η διαγνωστική σάρωση επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένες ενδείξεις στην κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό επηρέαζε το μίγμα καυσίμου και την συνολική απόδοση του κινητήρα. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο όπου έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο. Βρήκαν ότι ο αισθητήρας lambda είχε χαλάσει εντελώς και χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 375€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την αντικατάσταση, το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε, ο ακανόνιστος ρελαντί εξαφανίστηκε και η μυρωδιά από την εξάτμιση χάθηκε. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν τόσο στενά, υποψιάζομαι έντονα ότι μπορεί να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Ωστόσο, αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν επίσης να υποδεικνύουν προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα ή διαρροή εξάτμισης στο πολλαπλασιαστή. Για να δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το μέγεθος και τον τύπο του κινητήρα, Τους χιλιόμετρα/μίλια στο κοντέρ, Αν παρατηρείτε αλλαγές στην απόδοση, Αν το λαμπάκι του κινητήρα είναι σταθερό ή αναβοσβήνει, Οποιουσδήποτε κωδικούς σφαλμάτων αν τους έχετε διαβάσει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)