charlotte_ghost5
Διαρροή εξάτμισης Captiva Σφάλμα καταλύτη NOx
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Chevrolet Captiva 2018 ανέφερε ότι άναψε το λαμπάκι "Check Engine" και εμφανίστηκε σφάλμα σχετικό με τον καταλύτη αποθήκευσης NOx, μαζί με οσμή καυσαερίων. Το πρόβλημα υποψιάστηκε ότι ήταν διαρροή καυσαερίων πριν από τον καταλύτη NOx, πιθανώς λόγω ρωγμής στην πολλαπλή εξαγωγής ή κατεστραμμένου παρεμβύσματος, επηρεάζοντας τη διαδικασία μείωσης NOx. Η προτεινόμενη λύση ήταν να ελεγχθεί η πολλαπλή εξαγωγής και ο εύκαμπτος σωλήνας για διαρροές. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από μηχανικό ως μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης πριν από τον καταλυτικό μετατροπέα, η οποία επισκευάστηκε.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
charlotte_ghost5 (community.author)
Ενδιαφέρουσα αναλογία! Η οικονομία καυσίμου φαίνεται φυσιολογική, αλλά η μυρωδιά της εξάτμισης είναι σίγουρα καινούργια. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω για αυτή τη διαρροή; Υπάρχουν συγκεκριμένα σημεία που είναι κοινά σημεία αστοχίας στο Captiva;
(community_translated_from_language)
guenterzimmermann1
Χωρίς να το δω ο ίδιος, θα πρότεινα να ελέγξετε πρώτα γύρω από την πολλαπλή εξαγωγής, ειδικά εκεί που βιδώνεται στην κυλινδροκεφαλή. Επίσης, επιθεωρήστε τον εύκαμπτο σωλήνα – έχει σχεδιαστεί για να απορροφά τους κραδασμούς, αλλά μπορεί να σπάσει με την πάροδο του χρόνου. Ειλικρινά, το κυνήγι διαρροών εξαγωγής μπορεί να είναι δύσκολο, σαν να ψάχνεις μια βελόνα σε μια στοίβα σανού. Δεδομένου του σφάλματος του καταλύτη NOx, μπορεί να αξίζει να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Μια μικρή διαρροή τώρα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα, πιθανώς ακόμη και σε ζημιά στον ίδιο τον καταλύτη.
(community_translated_from_language)
charlotte_ghost5 (community.author)
Ευχαριστώ, αυτό είναι πολύ χρήσιμο. Το πήγα στον μηχανικό μου και επιβεβαίωσε ότι ήταν μια μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης λίγο πριν τον καταλυτικό μετατροπέα. Το κόστος επισκευής ήταν 265 €, οπότε δεν είναι και τόσο άσχημα. Ας ελπίσουμε ότι αυτό είναι το τέλος!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
guenterzimmermann1
Μου φαίνεται οικείο. Έχω κι εγώ ένα Captiva. Αυτά τα συμπτώματα υποδηλώνουν μια πιθανή διαρροή καυσαερίων πριν από τον καταλύτη NOx, ίσως μια ρωγμή στην πολλαπλή ή ένα κακό παρέμβυσμα. Η διαρροή ανατρέπει τους αισθητήρες οξυγόνου, οι οποίοι στη συνέχεια μπερδεύουν τη διαδικασία μείωσης των NOx. Σκεφτείτε το σαν να προσπαθείτε να ψήσετε ένα κέικ με μια τρύπα στον φούρνο σας – η θερμοκρασία δεν παραμένει ποτέ σωστή. Έχετε παρατηρήσει κάποια αλλαγή στην οικονομία καυσίμου ή στην απόδοση του κινητήρα;
(community_translated_from_language)