hannahmaier97
Διαρροή εισαγωγής αέρα Seat Toledo
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Seat Toledo του 2014 παρουσίαζε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου, λυχνία ελέγχου κινητήρα και σφύριγμα, γεγονός που υποδηλώνει διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Η ύποπτη αιτία ήταν ένας σωλήνας εισαγωγής με διαρροή, ο οποίος θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε βλάβες ανάφλεξης του κινητήρα. Μια προτεινόμενη λύση ήταν να επιθεωρηθούν οι σωλήνες εισαγωγής για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις, χρησιμοποιώντας καθαριστικό καρμπυρατέρ για τον εντοπισμό διαρροών. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ως ραγισμένος σωλήνας εισαγωγής αέρα, ο οποίος αντικαταστάθηκε, επιλύοντας τα συμπτώματα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
hannahmaier97 (community.author)
Ευχαριστώ, αυτό είναι χρήσιμο. Όταν λες "μετά το κουτί του φίλτρου αέρα", εννοείς τον εύκαμπτο σωλήνα που οδηγεί στο σώμα πεταλούδας; Έχω ελέγξει οπτικά τα εύκολα προσβάσιμα τμήματα, αλλά ίσως χρειαστεί να μπω λίγο πιο πολύ "hands-on". Κάποια συμβουλή για τον εντοπισμό μιας τριχοειδούς ρωγμής;
(community_translated_from_language)
mariobraun1
Ναι, ο σωλήνας που οδηγεί κατευθείαν στο σώμα πεταλούδας. Μια μικρή ρωγμή μπορεί να είναι δύσκολη στην ανίχνευση. Δοκίμασε αυτό: με τον κινητήρα να λειτουργεί στο ρελαντί, ψέκασε προσεκτικά λίγο καθαριστικό καρμπυρατέρ ή υγρό εκκίνησης γύρω από τους σωλήνες εισαγωγής, ειδικά κοντά στις συνδέσεις. Αν αλλάξουν οι στροφές του κινητήρα, βρήκες τη διαρροή! Διαφορετικά, ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, και αν δεν είσαι πολύ σίγουρος, η επίσκεψη σε ένα αξιόπιστο συνεργείο μπορεί να σου γλιτώσει πονοκεφάλους. Μπορούν να κάνουν μια σωστή δοκιμή καπνού και να εντοπίσουν γρήγορα το πρόβλημα.
(community_translated_from_language)
hannahmaier97 (community.author)
Ήταν πράγματι ένας ραγισμένος εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής αέρα, όπως ακριβώς υποπτευόμασταν. Τον αντικατέστησα, και το συνολικό κόστος ήταν περίπου 100€. Η οικονομία καυσίμων επέστρεψε στο φυσιολογικό, και δεν υπάρχει πλέον σφύριγμα. Ευχαριστώ για την βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
mariobraun1
Ουάου, ακούγεται δύσκολο! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και δεν ήταν ακριβώς το ίδιο. Άναψε η λυχνία "Check engine", και η κατανάλωση καυσίμου μου έπεσε κατακόρυφα. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε μια σχισμή στο σωλήνα εισαγωγής μετά το κουτί φίλτρου αέρα, προκαλώντας μια τεράστια διαρροή κενού. Έκανε και έναν τρελό θόρυβο σφυριγμάτων, ειδικά υπό φορτίο. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις; Είναι μια εύκολη επιθεώρηση "DIY".
(community_translated_from_language)