100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

leodark3

Διαρροή ενίσχυσης C6

Έχω ένα Citroen C6 του 2011 με βενζινοκινητήρα. Τον τελευταίο καιρό, έχω παρατηρήσει μερικά προβλήματα: η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, η ισχύς του κινητήρα είναι αισθητά μειωμένη και δεν είναι τόσο αποκριτικός. Επιπλέον, υπάρχει ένας συριγμός και ένα σφύριγμα όταν επιταχύνω. Μερικές φορές σβήνει στο ρελαντί και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί. Τα χιλιόμετρα είναι 49362 km. Νομίζω ότι μπορεί να είναι ο ενεργοποιητής πίεσης υπερπλήρωσης. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

john_hoffmann2

Ακούγεται σαν αυτό που συνέβη με την C6 μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα, η απώλεια ισχύος, το σφύριγμα και το σφύριγμα υποδηλώνουν διαρροή ενίσχυσης. Η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης είναι συχνά η αιτία και επηρεάζει έντονα την απόδοση και την οικονομία καυσίμου. Έχετε ελέγξει όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις στον υπερσυμπιεστή; Ένα σπασμένο ή χαλαρό σύνδεσμος μπορεί να το προκαλέσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leodark3 (Συγγραφέας)

Πού ακριβώς βρίσκονται αυτοί οι σωλήνες και οι συνδέσεις; Και πώς μπορώ να τα ελέγξω για ζημιές; Θέλω να ρίξω μια καλή ματιά και να καταλάβω τι συμβαίνει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

john_hoffmann2

Οι σωλήνες πηγαίνουν από τον υπερσυμπιεστή στο intercooler και μετά στην πολλαπλή εισαγωγής. Ψάξτε για ρωγμές, σχισίματα ή χαλαρούς σφιγκτήρες. Αισθανθείτε τους σωλήνες για μαλακά σημεία ή φουσκώματα, που σημαίνει εσωτερική ζημιά. Ειλικρινά, είναι ένα περίπλοκο σύστημα και εύκολο να διαγνωστεί λανθασμένα, οπότε θα πρότεινα ένα συνεργείο. Αλλά ακούγεται σαν το πρόβλημά μου, που ήταν η βαλβίδα παράκαμψης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

leodark3 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τα πράγματα. Το πήγα σε ένα συνεργείο και είχες δίκιο, η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ήταν το πρόβλημα. Η επισκευή κόστισε 250€ και τα έφτιαξε όλα. Ευχαριστώ και πάλι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: