emilschwarz33
Διαρροή ενίσχυσης Integra Hybrid
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα υβριδικό Honda Integra 2023 παρουσίασε συμπτώματα όπως λυχνία ελέγχου κινητήρα, μειωμένη ισχύ, σβήσιμο και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, συνοδευόμενα από σφύριγμα και συριγμό κατά την επιτάχυνση. Αυτά τα προβλήματα υπέδειξαν μια πιθανή διαρροή ενίσχυσης, πιθανώς σχετιζόμενη με την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης. Μετά από διαβουλεύσεις με άλλους και λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα, ο ιδιοκτήτης πήγε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο όπου επιβεβαιώθηκε ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ήταν ελαττωματική, προκαλώντας βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης ενίσχυσης. Η αντικατάσταση της βαλβίδας έλυσε τα προβλήματα, αποκαθιστώντας την απόδοση του αυτοκινήτου.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
emilschwarz33 (community.author)
Ευχαριστώ! Ενεργοποιητής Turbo... ενδιαφέρον. Πού ακριβώς βρίσκεται ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης στο Integra; Και τι είδους μετρήσεις θα έπρεπε να βλέπω στο ρελαντί έναντι του φορτίου; Θέλω να επιβεβαιώσω την υποψία μου για τη βαλβίδα παράκαμψης πριν ρίξω ανταλλακτικά.
(community_translated_from_language)
roland_wolf1
Στην BMW μου, ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης βρισκόταν ακριβώς στην πολλαπλή εισαγωγής, κοντά στον υπερσυμπιεστή. Όσον αφορά τις μετρήσεις, ιδανικά, θα θέλατε να συγκρίνετε τις πραγματικές με τις αναμενόμενες τιμές, συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο επισκευής της Honda. Αυτό το σφύριγμα και το σφύριγμα, ωστόσο, εξακολουθεί να υποδηλώνει πιθανή διαρροή υπερπλήρωσης. Ειλικρινά, με αυτά τα συμπτώματα, θα σας συνιστούσα ανεπιφύλακτα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Μπορούν να πραγματοποιήσουν ένα σωστό τεστ καπνού και να εντοπίσουν την ακριβή πηγή του προβλήματος. Είναι σαν να προσπαθείς να διαγνώσεις ένα φύσημα στην καρδιά – μερικές φορές χρειάζεσαι ένα στηθοσκόπιο και έναν εξειδικευμένο καρδιολόγο!
(community_translated_from_language)
emilschwarz33 (community.author)
Το πέτυχες! Το πήγα στο συνηθισμένο μου συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης ήταν ελαττωματική, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν, προκαλώντας βλάβη στον ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης. Νέα βαλβίδα τοποθετήθηκε και λειτουργεί ξανά σαν όνειρο. Συνολικό κόστος: 250€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
INTEGRA
roland_wolf1
Ουάου, αυτά είναι μερικά άσχημα συμπτώματα! Ακούγεται τρομακτικά οικείο με αυτό που βίωσα με την παλιά μου BMW 3 series diesel του 2018. Είχα μια παρόμοια συμφωνία θορύβων και προβλημάτων απόδοσης. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ενεργοποιητής turbo. Έχετε ελέγξει τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης; Αυτό μπορεί να σας δώσει μια ιδέα αν είναι ο ενεργοποιητής ή κάτι άλλο στο σύστημα turbo. Είναι σαν να προσπαθείτε να βρείτε μια βρύση που στάζει σε ένα πολύπλοκο υδραυλικό σύστημα – πρέπει να εντοπίσετε την πίεση!
(community_translated_from_language)