eberhard_weiss3
Διαρροή κενού αισθητήρα πίεσης πολλαπλής εισαγωγής V90
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το Volvo V90 του 2018 αντιμετωπίζει πρόβλημα με το λαμπάκι "Check Engine", μειωμένη ισχύ, κακή απόκριση του κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης πολλαπλασιαστή, που προκαλείται από διαρροή κενού. Το πρόβλημα είναι παρόμοιο με προβλήματα σε άλλα οχήματα όπου οι διαρροές κενού επηρεάζουν την απόδοση του κινητήρα. Προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν τον έλεγχο των σωλήνων και των συνδέσεων γύρω από τον πολλαπλασιαστή εισαγωγής για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις και την εξέταση μιας δοκιμής καπνού σε συνεργείο για τον εντοπισμό διαρροών. Το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε από ένα συνεργείο και οι επισκευές ολοκληρώθηκαν.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
eberhard_weiss3 (community.author)
Ευχαριστώ. Όταν λέτε 'διαρροή κενού', ποια συγκεκριμένα εξαρτήματα πρέπει να ελέγξω; Εκτός από μια οπτική επιθεώρηση, υπάρχουν άλλες διαγνωστικές διαδικασίες που θα συνιστούσατε για να βρείτε τη διαρροή;
(community_translated_from_language)
romyschulze1
Ναι, ξεκινήστε με μια οπτική επιθεώρηση, ψάχνοντας για ρωγμές ή χαλαρές συνδέσεις. Αυτές οι γραμμές κενού γίνονται εύθραυστες με την πάροδο του χρόνου. Κάποτε προσπάθησα να ψεκάσω λίγο υγρό εκκίνησης κοντά στους σωλήνες για να ακούσω αν ο κινητήρας ανέβαινε στροφές, πράγμα που θα σήμαινε διαρροή που ρουφά το υγρό. Αλλά εκτός αν είστε πραγματικά άνετα με τους κινητήρες, θα πρότεινα ένα τεστ καπνού σε ένα συνεργείο. Αντλούν καπνό στο σύστημα και μπορείτε εύκολα να δείτε πού διαφεύγει.
(community_translated_from_language)
eberhard_weiss3 (community.author)
Ευχαριστώ για τη διευκρίνιση και την ιδέα της δοκιμής καπνού. Το πήγα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση ταίριαξε με την αρχική μου σκέψη: ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης πολλαπλής εισαγωγής που επιδεινώθηκε από μια διαρροή κενού. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, ήταν 235€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
romyschulze1
Γεια, κάτι παρόμοιο συνέβη με την παλιά μου Saab 9-3. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε, ένιωθα σαν να οδηγούσα με τους μισούς κυλίνδρους και η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε. Ήταν μια διαρροή κενού που επηρέαζε τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Σαν να προσπαθείς να τρέξεις μαραθώνιο με βουλωμένη μύτη – ο κινητήρας απλά δεν μπορούσε να αναπνεύσει σωστά. Ελέγξτε όλους τους σωλήνες και τις συνδέσεις γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής. Εκεί συχνά σπάνε.
(community_translated_from_language)