Διαρροή κενού BMW M4 που προκαλεί πολλαπλά προβλήματα απόδοσης

Αντιμετώπισα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW M3 του 2014 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, σφύριγμα, τραχιά επιτάχυνση και κακή κατανάλωση καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι η μπότα εισαγωγής μου είχε αρκετές μικρές ρωγμές και ένα μεγάλο σκίσιμο, προκαλώντας σημαντική διαρροή κενού. Το είχαν ελέγξει στο γκαράζ όπου έκαναν μια δοκιμή καπνού που αποκάλυψε πολλαπλές διαρροές αέρα στο σύστημα εισαγωγής. Ο κύριος ένοχος ήταν η μπότα εισαγωγής μεταξύ του αισθητήρα ροής μάζας αέρα και του σώματος του γκαζιού. Αυτό δεν ήταν απλώς ένα δευτερεύον ζήτημα, οι διαρροές προκαλούσαν την είσοδο μη μετρημένου αέρα στο σύστημα, μπερδεύοντας την αναλογία αέρα-καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος μπότας εισαγωγής και μερικών εύκαμπτων σωλήνων σύνδεσης που είχαν επίσης φθαρεί. Μετά την αντικατάσταση, το αυτοκίνητο έτρεξε ξανά σαν καινούργιο, ομαλή επιτάχυνση, χωρίς σφύριγμα και σωστή οικονομία καυσίμου. Με αυτά τα συμπτώματα, θα πρότεινα να πείτε στον μηχανικό σας να ελέγξει ειδικά το σύστημα εισαγωγής με ένα τεστ καπνού. Τα υψηλά χιλιόμετρα στο M4 σας το καθιστούν πιθανό υποψήφιο για φθαρμένα εξαρτήματα εισαγωγής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε αυτή τη λεπτομερή εμπειρία με το M3 σας! Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που περνάω με το δικό μου. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η μπότα εισαγωγής είναι ο ένοχος. Θα θέλατε να μου πείτε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε παρόμοιο πρόβλημα από τότε που το επιλύσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Στην ευχάριστη θέση να σας δώσω μια ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του M3 μου. Η επιδιόρθωση λειτούργησε σαν γούρι, μόλις αντικατέστησαν αυτόν τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής που είχε διαρροή, όλα αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα εξαφανίστηκαν. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε στα 100 € για την επισκευή, η οποία ειλικρινά δεν ήταν τόσο κακή όσο περίμενα. Από τότε που το τακτοποίησα, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί τέλεια, χωρίς πια θορύβους συριγμού, σπασμωδική επιτάχυνση ή προβλήματα οικονομίας καυσίμου. Έχουν περάσει περίπου 8 μήνες τώρα, και δεν είχα ξανά παρόμοια προβλήματα. Πρέπει να πω ότι το να γίνει αυτό το τεστ καπνού ήταν το κλειδί, έδειξε ακριβώς πού διέρρεε ο αέρας στο σύστημα εισαγωγής. Ο κινητήρας μου αποδίδει ακριβώς όπως θα έπρεπε τώρα, και αυτές οι αποτυχημένες εκπομπές ρύπων και τα φώτα ελέγχου κινητήρα ανήκουν στο παρελθόν. Εάν εξακολουθείτε να αντιμετωπίζετε αυτά τα συμπτώματα, ελέγξτε οπωσδήποτε αυτό το σύστημα πρόσληψης. Το κόστος επισκευής φαίνεται να αξίζει τον κόπο λαμβάνοντας υπόψη πόσο καλύτερα λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο. Πιστέψτε με, θα παρατηρήσετε τη διαφορά αμέσως μόλις διορθωθεί!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τη συμβολή σας! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους για το τι συνέβη. Τελικά βρήκα το κουράγιο να πάω το M4 μου σε έναν νέο μηχανικό χθες. Είχατε δίκιο, ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε με το σύστημα εισαγωγής. Έκαναν το τεστ καπνού και βρήκαν πολλαπλές διαρροές στην μπότα εισαγωγής. Το όλο θέμα μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σας, περίπου 150 για ανταλλακτικά και εργασία, αλλά ειλικρινά, άξιζε απόλυτα. Η διαφορά είναι σαν μέρα με τη νύχτα! Το αυτοκίνητό μου τρέχει εξαιρετικά ομαλά τώρα, δεν υπάρχει πια αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα ή το τράνταγμα όταν επιταχύνω. Ακόμα και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πέρασε και το τεστ εκπομπής ρύπων, πράγμα που αποτελεί τεράστια ανακούφιση. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα επιτέλους έσβησε. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Ο νέος μηχανικός ήταν πραγματικά υπέροχος, μου έδειξε ακριβώς πού ήταν τα προβλήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να αποφύγω άλλη μια κακή εμπειρία μηχανικού. Κάποιες φορές χρειάζεσαι αυτή την ώθηση για να πάρεις τη σωστή απόφαση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)