Disco Diesel Drama: Low Power & Starting Problems Help!

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία στο ντίζελ, αν και δεν θα αποκαλούσα τον εαυτό μου ειδικό. Αυτό ακούγεται πολύ παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα στο ντίζελ Land Rover Freelander του 2002. Αρχικά σκέφτηκε ότι ήταν κάτι σημαντικό, αλλά αποδείχθηκε ότι οι κωδικοί σφάλματος ήταν απλώς αναγνώσεις φαντασμάτων από μια προηγούμενη επισκευή. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, απώλεια ισχύος, έλεγχος του φωτός κινητήρα και περιστασιακές μη εκκινήσεις. Το συνεργείο διέγραψε πλήρως όλους τους κωδικούς σφαλμάτων (όχι απλώς την ανάγνωσή τους) και έλυσε το πρόβλημα. Δεν μου κόστισε τίποτα γιατί ήταν απλώς θέμα επαναφοράς του συστήματος. Οι ψευδείς ενδείξεις μπέρδευαν την ECU. Ωστόσο, πριν βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα σχετικά με την πίεση του κυλίνδρου, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έγιναν πρόσφατες επισκευές; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Τρέχει σκληρά όταν ξεκινά; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να περιορίσετε τα πράγματα και ίσως να σας εξοικονομήσει κάποιες περιττές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση! Το My Disco έχει γίνει τακτικά σέρβις με την τελευταία έκδοση στα 66600 KM. Δεν είχα καμία σημαντική επισκευή πρόσφατα, απλώς συντήρηση ρουτίνας. Όταν ξεκινά, τρέχει αρκετά σκληρά για τα πρώτα λεπτά, μετά ηρεμεί λίγο, αλλά εξακολουθεί να αισθάνεται ανεπαρκής. Δεν μπόρεσα να διαβάσω τους κωδικούς σφάλματος ακόμα, σχεδιάζω να το κάνω αύριο. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν αρκετά ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας κρύας πρωινής έναρξης. Σίγουρα θα προσπαθήσω πρώτα να διαγράψω αυτούς τους κωδικούς πριν προχωρήσω σε κάτι πιο σοβαρό. Θα ήταν ανακούφιση αν είναι απλώς αναγνώσεις φαντασμάτων όπως στην περίπτωσή σας. Ευχαριστώ για την συμβουλή!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για αυτές τις επιπλέον πληροφορίες σχετικά με το Disco σας, αυτά τα συμπτώματα που περιγράφετε χτυπούν ακόμη περισσότερα τώρα. Όταν αναφέρατε την έναρξη του κρύου πρωινού, πραγματικά ανταποκρίθηκε στην κατάστασή μου στο Freelander. Μετά την αρχική μου εμπειρία κωδικών ghost, στην πραγματικότητα είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα που εμφανίστηκε ξανά λίγους μήνες αργότερα, αδράνεια, ειδικά σε κρύες εκκινήσεις, και αυτή την ενοχλητική απώλεια ισχύος. Αλλά αυτή τη φορά δεν ήταν μόνο κωδικοί-φαντάσματα. Αποδείχθηκε ότι το φίλτρο καυσίμου μου ήταν αρκετά βουλωμένο (παρά τα τακτικά σέρβις) και υπήρχε κάποια μόλυνση του νερού στο σύστημα καυσίμου. Αυτοί οι κινητήρες ντίζελ μπορεί να είναι εξαιρετικά ευαίσθητοι στην ποιότητα του καυσίμου. Τα συμπτώματα είναι σχεδόν πανομοιότυπα με προβλήματα πίεσης κυλίνδρου, γι' αυτό και εγώ αρχικά ακολουθούσα αυτό το μονοπάτι. Εφόσον διαβάζετε τους κωδικούς σας αύριο, εδώ είναι μια συμβουλή από την εμπειρία μου, ζητήστε τους να ελέγξουν την πίεση του καυσίμου ενώ βρίσκονται σε αυτήν. Είναι μια γρήγορη δοκιμή και μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο αντιμετώπισης προβλημάτων. Στην περίπτωσή μου, μια αλλαγή φίλτρου καυσίμου και η έκπλυση του συστήματος το τακτοποίησε σωστά, πολύ φθηνότερα από την εργασία του κυλίνδρου που ανησυχούσα! Ενημερώστε μας για αυτούς τους κωδικούς σφάλματος όταν τους λάβετε. Είμαι πραγματικά περίεργος να δω αν έχεις να κάνεις με κάτι παρόμοιο με αυτό που είχα εγώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία! Αφού διάβασα για παρόμοιο θέμα σου, νιώθω λίγο πιο αισιόδοξος. Μόλις επέστρεψα από τον έλεγχο αυτών των κωδικών σφάλματος και μπορεί να ασχοληθείτε με τη θεωρία του συστήματος καυσίμου. Ο μηχανικός βρήκε τους κωδικούς P0087 και P0193, και οι δύο σχετίζονται με προβλήματα πίεσης σιδηροτροχιών καυσίμου. Τα καλά νέα είναι ότι έκαναν επίσης τη δοκιμή πίεσης καυσίμου που προτείνατε, και οι μετρήσεις ήταν σίγουρα χαμηλότερες από ό,τι θα έπρεπε. Φαίνεται ότι μπορεί να έχω να κάνω και με ένα βουλωμένο φίλτρο καυσίμου, ίσως ακόμη και με κάποιο μολυσμένο καύσιμο όπως στην περίπτωσή σας. Θα κάνουν αλλαγή φίλτρου και θα ξεπλύνουν το σύστημα αύριο. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα εδώ πριν βγάλω συμπεράσματα σχετικά με προβλήματα κυλίνδρων! Θα μπορούσε να καταλήξει να ξοδέψει πολύ περισσότερα από όσα χρειαζόταν. Σίγουρα θα ενημερωθεί μόλις ολοκληρωθεί η εργασία για να σας ενημερώσουμε εάν αυτό το διορθώσει. Ευχαριστώ και πάλι που με υποδείξατε προς τη σωστή κατεύθυνση με αυτό! Θυμηθείτε να κρατάτε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για μένα ότι είναι απλώς ένα θέμα συστήματος καυσίμου, μάλλον ασχοληθείτε με αυτό παρά με μεγάλη εργασία στον κινητήρα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)