liamloewe7
Doblo Υπερθέρμανση Λυχνία Έλεγχου Κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Fiat Doblo 2010 αντιμετωπίζει υπερθέρμανση και πρόβλημα με το λαμπάκι "Check Engine", πιθανώς λόγω δυσλειτουργίας στο σύστημα ενεργών πτερυγίων αέρα. Ένας ασθενής βόμβος από το μπροστινό μέρος του οχήματος υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με τον ηλεκτρομηχανισμό, παρόμοιο με προβλήματα που παρατηρούνται σε άλλα οχήματα όπως το Opel Astra. Η προτεινόμενη λύση είναι να επισκεφθείτε ένα συνεργείο για επαγγελματική διάγνωση και επισκευή, καθώς αυτά τα συστήματα μπορεί να είναι πολύπλοκα για να τα διορθώσετε μόνοι σας.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
liamloewe7 (community.author)
Ευχαριστώ! Ναι, έχω παρατηρήσει έναν αμυδρό ήχο βουητού από το μπροστινό μέρος, ειδικά μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα. Θα μπορούσατε να μου πείτε περισσότερα για την ηλεκτρομηχανική βλάβη που είχατε με το Opel σας;
(community_translated_from_language)
annikrueger46
Ναι, αυτό το βουητό είναι μια μεγάλη ένδειξη. Στην περίπτωσή μου, τα πλαστικά γρανάζια μέσα στον ηλεκτρομηχανισμό βασικά ξεγυμνώθηκαν. Η ECU του Astra ανίχνευσε το σφάλμα, έριξε το φως ελέγχου κινητήρα και περιόρισε τη ροή αέρα, προκαλώντας υπερθέρμανση σε αργή κυκλοφορία. Θα έλεγα ότι είναι πολύ πιθανό το Doblo σας να έχει το ίδιο πρόβλημα, αυτά τα συστήματα είναι αρκετά παρόμοια. Ειλικρινά, μάλλον θα πρέπει να επισκεφτείτε ένα συνεργείο. Αυτά τα πράγματα είναι δύσκολο να τα φτιάξετε σωστά μόνοι σας.
(community_translated_from_language)
liamloewe7 (community.author)
Εκτιμώ τις ιδέες σας. Θα κλείσω ένα ραντεβού σε ένα συνεργείο για διάγνωση και επισκευή. Το εκτιμώμενο κόστος είναι 590 €. Ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
annikrueger46
Γεια, η υπερθέρμανση και η λυχνία ελέγχου κινητήρα δεν είναι ποτέ διασκεδαστικές! Είχα έναν παρόμοιο πονοκέφαλο με το Opel Astra του 2014. Ήταν ένας αμφισβητήσιμος ηλεκτρομηχανισμός στο ενεργό πτερύγιο της μάσκας. Το σύστημα του Doblo σας κάνει περίεργους θορύβους, όπως βουητό ή κλικ, όταν το εκκινείτε ή το απενεργοποιείτε;
(community_translated_from_language)