Dodge Journey Απώλεια ισχύος & ειδοποίηση κωδικού κινητήρα που καθορίζεται εδώ

Αφού αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα στο 2016 Dodge Durango με τον βενζινοκινητήρα 3.6L, μπορώ να σχετιστώ με αυτά τα συμπτώματα. Η απώλεια ισχύος σε συνδυασμό με τους κωδικούς σφάλματος υποδεικνύει συνήθως προβλήματα προγραμματισμού της ECU, ειδικά μετά από ρύθμιση τρίτων. Το πρόβλημα του κινητήρα άρχισε να εμφανίζεται μέσω πολλαπλών προειδοποιητικών λυχνιών και σημαντικής μείωσης της ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η εκτέλεση ενός αυτόματου σαρωτή αποκάλυψε αρκετούς κωδικούς σφάλματος της μονάδας ελέγχου μετάδοσης και του κινητήρα. Η βασική αιτία ήταν ασυμβίβαστη ρύθμιση του τσιπ που επηρέαζε τόσο τη χαρτογράφηση καυσίμου όσο και τον έλεγχο του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης επαναφορά της ECU, Επανεγκατάσταση του εργοστασιακού προγραμματισμού, Εκκαθάριση όλων των αποθηκευμένων κωδικών βλάβης, Δοκιμή μέσω πολλαπλών κύκλων οδήγησης Το θέμα αυτό χαρακτηρίστηκε ως σοβαρό, καθώς η λανθασμένη ρύθμιση μπορεί να προκαλέσει μακροπρόθεσμη βλάβη στον κινητήρα, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Το εργαλείο σάρωσης έδειξε ότι η ECU λειτουργούσε εκτός των εργοστασιακών παραμέτρων, γεγονός που εξηγούσε την απώλεια ισχύος. Η διόρθωση απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και ειδικά εργαλεία προγραμματισμού του κατασκευαστή. Ενώ κάποιοι μπορεί να προτείνουν απλές λύσεις, όπως η αποσύνδεση της μπαταρίας, η σωστή επίλυση απαιτεί επαγγελματική παρέμβαση για την αποφυγή μόνιμης βλάβης του κινητήρα. Εξετάστε το ενδεχόμενο να ζητήσετε από έναν πιστοποιημένο τεχνικό να χρησιμοποιήσει προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαληθεύσει την έκταση των προβλημάτων προγραμματισμού πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε επισκευή.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Είχα σχεδόν πανομοιότυπες προειδοποιήσεις στο ταμπλό στο Journey του 2018 την περασμένη άνοιξη και το φως ελέγχου του κινητήρα συνέχισε να αναβοσβήνει μέχρι να το ελέγξω. Η απώλεια ισχύος ήταν πραγματικά αισθητή, ειδικά κατά τη συγχώνευση σε αυτοκινητόδρομους. Ο μηχανικός μου συνέδεσε το εργαλείο σάρωσης και διαπίστωσε ότι σχετιζόταν με το σύστημα ψεκασμού καυσίμου που προκαλούσε το πρόβλημα στον κινητήρα. Ευτυχώς που το πρόλαβα νωρίς, προφανώς αυτά τα προβλήματα μπορούν να γίνουν πολύ χειρότερα αν αγνοηθούν. Τελικά φτιάξατε το δικό σας; Θα ήμουν περίεργος για το τελικό κόστος και αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα από τότε. Αυτά τα προβλήματα μπορεί μερικές φορές να επανέλθουν αν δεν επιλυθούν πλήρως την πρώτη φορά.

(community_translated_from_language)

Το πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως τον περασμένο μήνα, με παρόμοια συμπτώματα, αλλά ευτυχώς το πρόλαβα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ο αυτόματος σαρωτής επιβεβαίωσε ότι σχετιζόταν με ελαττωματική ρύθμιση του τσιπ που είχε εγκατασταθεί από τρίτο κατάστημα, η οποία προκαλούσε το πρόβλημα στον κινητήρα και την απώλεια ισχύος. Ο πιστοποιημένος μηχανικός χρησιμοποίησε προηγμένο διαγνωστικό εξοπλισμό αυτοκινήτων για να επαναφέρει την ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις και να διαγράψει όλους τους κωδικούς βλάβης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 180€ για την πλήρη επισκευή και τον επαναπρογραμματισμό. Μετά τη διόρθωση, ο υπολογιστής του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης. Σημαντική λεπτομέρεια, βεβαιωθείτε ότι έχετε αποκαταστήσει τον εργοστασιακό προγραμματισμό και όχι έναν άλλο μεταγενέστερο συντονισμό. Οι ενδείξεις των κωδικών σφάλματος έδειξαν ότι η μη εξουσιοδοτημένη ρύθμιση ήταν η βασική αιτία της απώλειας ισχύος. Οδηγώ τακτικά τον τελευταίο μήνα με μηδενικά προβλήματα και η απόδοση καυσίμου είναι στην πραγματικότητα καλύτερη τώρα με τις σωστές εργοστασιακές ρυθμίσεις.

(community_translated_from_language)

Το να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία μηχανικό ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Αφού είδαν τις ενδείξεις των διαγνωστικών κωδικών, διαπίστωσαν ότι το σύστημα ψεκασμού καυσίμου χρειαζόταν επαναβαθμονόμηση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 295€, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διαγνωστική σάρωση του οχήματος, επαναπρογραμματισμό της ECU και δοκιμές. Ο μηχανικός σύνδεσε το εργαλείο σάρωσης και μου έδειξε ακριβώς γιατί είχε ενεργοποιηθεί το φως ελέγχου κινητήρα. Βρήκαν επιπλέον μικροπροβλήματα που θα μπορούσαν να είχαν προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα αργότερα. Μετά τις επισκευές, οι προειδοποιήσεις του φωτεινού ελέγχου στο ταμπλό εξαφανίστηκαν εντελώς και η ισχύς του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό. Έχω διανύσει περίπου 2000 χιλιόμετρα από την επισκευή και μετά χωρίς να επαναλάβω κανένα πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα πιο ομαλά και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί. Αξίζει να αναφερθεί ότι η τήρηση της τακτικής συντήρησης βοηθά στην πρόληψη της εμφάνισης αυτών των προβλημάτων στον κινητήρα από την αρχή. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το ελέγξω, ο μηχανικός ανέφερε ότι η αγνόηση των κωδικών βλάβης μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές στην πορεία. Η επένδυση στη σωστή διάγνωση και επισκευή σίγουρα απέδωσε.

(community_translated_from_language)