Dodge Journey Σφύριγμα Σημεία σε κρίσιμη διαρροή αέρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Dodge Caravan diesel του 2013 πριν από περίπου 6 μήνες. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, προσπάθησα αρχικά να ελέγξω τα προφανή σημεία μόνος μου αφού παρατήρησα παρόμοια συμπτώματα, υψηλή κατανάλωση καυσίμου και αυτόν τον ξεχωριστό θόρυβο σφυρίγματος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα στην περίπτωσή μου έδειχνε ένα πρόβλημα ροής αέρα. Αφού ένας βασικός έλεγχος έδειξε ότι το φίλτρο αέρα ήταν εντάξει, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Βρήκαν έναν ραγισμένο σωλήνα εισαγωγής κοντά στο σημείο που συνδέεται με το σώμα γκαζιού. Το λάστιχο είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου, προκαλώντας διαρροή αέρα που επηρέαζε την απόδοση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 100€, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση του κατεστραμμένου σωλήνα και τον έλεγχο όλων των άλλων συνδέσεων της πολλαπλής εισαγωγής. Μετά την επισκευή, τόσο ο θόρυβος σφύριγμα όσο και τα προβλήματα υψηλής κατανάλωσης καυσίμου επιλύθηκαν πλήρως. Για να βοηθήσετε στην καλύτερη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχει διαβαστεί ο κωδικός ελέγχου κινητήρα; Αλλάζει ο θόρυβος σφυρίγματος ανάλογα με τις στροφές του κινητήρα; Έχετε παρατηρήσει πτώση της ισχύος κατά την επιτάχυνση; Πότε ήταν η τελευταία φορά που επιθεωρήθηκαν τα εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να διαπιστωθεί αν το Journey σας αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα που είχε το Caravan μου ή αν είναι κάτι άλλο στο σύστημα εισαγωγής αέρα που χρειάζεται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή βοήθεια. Έκανα σέρβις στο αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα στα 116241KM, αλλά δεν ανέφεραν κανένα θέμα εισαγωγής. Η κακή λειτουργία του κινητήρα είναι σίγουρα χειρότερη κατά την επιτάχυνση και η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει συνεχώς. Το σφύριγμα πράγματι αλλάζει με τις στροφές, κάτι που ταιριάζει με αυτό που περιγράψατε. Θα ελέγξω το σώμα γκαζιού και τους γύρω εύκαμπτους σωλήνες καθώς η οικονομία καυσίμου έχει γίνει τρομερή τελευταία. Παρατήρησες αν ο κινητήρας έτρεχε σκληρά πριν βρεις τη διαρροή σου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, ο κινητήρας μου έτρεχε σίγουρα τραχύς πριν βρούμε τη διαρροή του σωλήνα κενού, ειδικά όταν επιταχύνουμε. Το φως ελέγχου του κινητήρα που αναφέρατε είναι στην πραγματικότητα πιο ανησυχητικό από αυτό που βίωσα, συνήθως υποδεικνύει μια σοβαρή κακή ανάφλεξη που θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στον καταλυτικό μετατροπέα σας. Στην περίπτωσή μου, ο υπερσυμπιεστής επηρεάστηκε επίσης από τη διαρροή αέρα, γεγονός που εξηγεί γιατί η οικονομία καυσίμου μειώθηκε τόσο σημαντικά. Η πίεση στην πολλαπλή εισαγωγή δεν μπορούσε να δημιουργηθεί σωστά λόγω της διαρροής, αναγκάζοντας τον κινητήρα να αντισταθμίσει χρησιμοποιώντας περισσότερο καύσιμο. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι πιο σοβαρά από τα δικά μου, θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα. Όταν βρήκαν τον ραγισμένο σωλήνα μου, ανακάλυψαν επίσης ότι η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής είχε αρχίσει να αστοχεί, κάτι που δεν ήταν εμφανές κατά τη διάρκεια του τακτικού σέρβις. Η πλήρης επιδιόρθωση περιελάμβανε: Αντικατάσταση του κατεστραμμένου εύκαμπτου σωλήνα κενού, Νέο παρέμβυσμα πολλαπλή εισαγωγής, Δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής, Έλεγχος των συνδέσεων του στροβιλοσυμπιεστή Μετά από αυτές τις επισκευές, ο κινητήρας έτρεχε και πάλι ομαλά και η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Η συνολική επισκευή κατέληξε σε περίπου 350€, αλλά η αποφυγή πιθανής ζημιάς στον υπερσυμπιεστή την έκανε να αξίζει τον κόπο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας από την επισκευή. Αφού διάβασα για τη δική σας παρόμοια περίπτωση, αποφάσισα να ελέγξω αμέσως το αυτοκίνητο. Είχες δίκιο, βρήκαν μια σημαντική ρωγμή στον κύριο σωλήνα εισαγωγής αέρα και κάποιες κατεστραμμένες γραμμές κενού. Ο μηχανικός παρατήρησε επίσης ότι η φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής είχε ελαφρά διαρροή, γεγονός που εξηγεί την ασυνεχή απόδοση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 400€, καλύπτοντας νέους εύκαμπτους σωλήνες, αντικατάσταση φλάντζας και πλήρη έλεγχο πίεσης του συστήματος. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έχει πλέον σβήσει και ο θόρυβος σφυρίγματος έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το καλύτερο απ' όλα είναι ότι η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά, επιστρέφοντας στο επίπεδο που ήταν πριν αρχίσουν αυτά τα προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που το πρόλαβα προτού προκαλέσει ζημιά σε άλλα εξαρτήματα, όπως ο υπερσυμπιεστής. Για όποιον άλλον διαβάζει αυτό το κείμενο με παρόμοια συμπτώματα, μην περιμένετε να το ελέγξετε, όπως παραλίγο να κάνω εγώ. Τα συνδυασμένα συμπτώματα της κακής οικονομίας καυσίμου, των ήχων σφυρίγματος και της λυχνίας ελέγχου κινητήρα που αναβοσβήνει έδειξαν σίγουρα τα προβλήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα που περιγράψατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)