Sophiawink
Δονήσεις κινητήρα στη Σειρά 5 της BMW 2010: Πιθανές αιτίες και εμπειρίες
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Το θέμα που εξετάζουμε είναι οι δονήσεις του κινητήρα σε μια BMW 5 series του 2010. Η ύποπτη αιτία είναι ένα πρόβλημα με το στήριγμα του κινητήρα, συγκεκριμένα με τον έλεγχο κενού. Μια λύση που προτείνεται είναι να εξεταστεί το αυτοκίνητο επαγγελματικά και να επισκευαστεί το στήριγμα του κινητήρα, εάν είναι απαραίτητο. Μια άλλη πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι ένας ελαττωματικός σωλήνας κενού που συνδέεται με το στήριγμα κινητήρα, ο οποίος θα απαιτούσε επίσης επαγγελματική επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
5 σχόλιο(α)
Sophiawink (community.author)
Έι, Holy Bimmer! Αυτό ακούγεται πραγματικά σαν το πρόβλημά μου. Μήπως θυμάστε το ποσό που έπρεπε να πληρώσετε για την επισκευή; Έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε ή το 7άρι σας λειτουργεί και πάλι ρολόι; Σας ευχαριστώ και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
AudiNerd
Βέβαια, θυμάμαι ακόμα πολύ καλά πόσα έπρεπε να πληρώσω για την επισκευή. Μου κόστισε ακριβώς 775 ευρώ για το στήριγμα του κινητήρα. Ένα σωρό χαλίκια, το ξέρω... αλλά από τότε, όλα είναι tutti rappi με τη σειρά 7 μου όσον αφορά τα στηρίγματα κινητήρα. Δεν υπάρχουν πια κραδασμοί, το αυτοκίνητο γουργουρίζει σαν γατάκι από τότε. Οπότε, σίγουρα άξιζε τον κόπο! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς πίσω!
(community_translated_from_language)
Sophiawink (community.author)
Ουπς, αυτό δεν είναι και λίγο, αλλά βλέπω ότι η επισκευή φαίνεται να έχει αποδώσει. Μάλλον είναι καλύτερα να το ακολουθήσεις αντί να το αφήσεις να περάσει μέχρι την τελευταία σταγόνα λαδιού. Νομίζω ότι θα κάτσω στην καρέκλα του μηχανικού και θα ελπίζω ότι το δικό μου δεν θα γίνει πιο ακριβό... Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα! Ευχαριστώ και πάλι και τα λέμε την επόμενη φορά!
(community_translated_from_language)
BMWlover
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ουπς, αυτό δεν είναι και λίγο, αλλά βλέπω ότι η επισκευή φαίνεται να έχει αποδώσει. Μάλλον είναι καλύτερα να το ακολουθήσεις αντί να το αφήσεις να περάσει μέχρι την τελευταία σταγόνα λαδιού. Νομίζω ότι θα κάτσω στην καρέκλα του μηχανικού και θα ελπίζω ότι το δικό μου δεν θα γίνει πιο ακριβό... Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα! Ευχαριστώ και πάλι και τα λέμε την επόμενη φορά!
Γεια σας Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη σειρά 5. Στην περίπτωσή μου ήταν μόνο ο σωλήνας κενού που πηγαίνει στο στήριγμα του κινητήρα. Ο Marten ήταν πεινασμένος. :) Το λάστιχο δεν κοστίζει μια περιουσία και ο μηχανικός δεν άργησε να το φτιάξει.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
AudiNerd
Γεια σας, ναι, καταλαβαίνω τις ανησυχίες σας, το ίδιο είχα και εγώ με την BMW 7 Series του 2013! Ο κινητήρας δονούσε επίσης μάλλον ασυνήθιστα. Μετά από μια εξέταση από εμπειρογνώμονα στο συνεργείο, αποδείχθηκε ότι ήταν η βάση στήριξης του κινητήρα, όπως ακριβώς υποψιάζεστε. Υπήρχε λοιπόν ένα σοβαρό πρόβλημα και έπρεπε οπωσδήποτε να διορθωθεί, διαφορετικά θα μπορούσε να είχε καταλήξει χειρότερα. Αλλά μην ανησυχείτε, μόλις επιδιορθωθεί, το αυτοκίνητό σας θα λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Οπότε, πηγαίνετε στο συνεργείο και ελέγξτε το! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)