Carly Community
EmmDrive
Δονήσεις στο πλαίσιο του κινητήρα του Astra: Συμβουλές συνεργείου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
EmmDrive (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι μπορεί να διορθωθεί. Θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για όλη τη δουλειά; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
MarcelRacer
Γεια σου και πάλι! Ναι, αφού το έφτιαξα, μπορώ να μοιραστώ το ακριβές κόστος, έφτασε τα 165€ για την επισκευή του καλωδίου και του συνδέσμου στο στήριγμα του κινητήρα. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά, αν με ρωτάς! Μετά την επισκευή, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι, χωρίς άλλους ενοχλητικούς κραδασμούς ή οτιδήποτε άλλο. Είναι σαν να έχω ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο, ειλικρινά! Απλά για να σας καθησυχάσω, μόλις διόρθωσαν το πρόβλημα με το στήριγμα που ελέγχεται από το κενό, όλα επανήλθαν στο φυσιολογικό. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα που να σχετίζεται με αυτό. Ξέρετε αυτό το ενοχλητικό κούνημα στο ρελαντί; Εξαφανίστηκε εντελώς. Ο μηχανικός έκανε σωστή δουλειά και χαίρομαι πραγματικά που δεν περίμενα περισσότερο για να το τακτοποιήσω. Η καλύτερη απόφαση που πήρα ήταν να το φτιάξω αμέσως πριν προκαλέσει άλλα προβλήματα. Πιστέψτε με, θα παρατηρήσετε τη διαφορά αμέσως μόλις το επισκευάσετε. Το αυτοκίνητο αισθάνεται πιο σταθερό και σταθερό τώρα. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν θα φτιάξετε το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
EmmDrive (Συγγραφέας)
Απλά ήθελα να σας ενημερώσω όλους για την κατάσταση του Astra μου! Τελικά το τακτοποίησα την περασμένη εβδομάδα. Βρήκα έναν αξιοπρεπή μηχανικό μέσω της σύστασης ενός 's, και πραγματικά ήξεραν τα πράγματά τους. Το όλο θέμα κατέληξε να μου κοστίσει 180€, λίγο περισσότερο από αυτό που πληρώσατε, αλλά ακόμα λογικό αν αναλογιστεί κανείς την εργασία που απαιτήθηκε. Είχες δίκιο για τη διαφορά, είναι σαν να οδηγείς ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο τώρα! Δεν υπάρχει πλέον τρέμουλο στα κόκκινα φανάρια ή αυτή η ενοχλητική δόνηση κατά την επιτάχυνση. Ο μηχανικός έκανε επίσης έναν γρήγορο έλεγχο των άλλων βάσεων, ενώ ήταν σε αυτό, πράγμα που ήταν καθησυχαστικό. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 4 ώρες και μου έδειξαν το παλιό στήριγμα, το οποίο ήταν αρκετά φθαρμένο. Σίγουρα χαίρομαι που το έφτιαξα όταν το έκανα. Το συνεργείο ήταν επίσης πολύ επαγγελματίας, εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια χωρίς να προσπαθήσει να πιέσει για περιττές επισκευές. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις συμβουλές σας, με βοήθησαν πραγματικά να πάρω τη σωστή απόφαση! Αισθάνομαι καλά που το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
MarcelRacer
Έχω ένα Vauxhall Insignia του 2011 και είχα παρόμοιο πρόβλημα το περασμένο καλοκαίρι. Οι κραδασμοί ήταν αρκετά έντονοι, ειδικά στο ρελαντί και κατά την επιτάχυνση. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι ήταν το στήριγμα του κινητήρα, συγκεκριμένα το ελεγχόμενο με κενό που είχε χαλάσει. Το καλώδιο και ο σύνδεσμος ήταν ελαττωματικά, με αποτέλεσμα το στήριγμα να μην λειτουργεί σωστά. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά σίγουρα χρειαζόταν άμεση προσοχή για να αποφευχθεί περαιτέρω καταπόνηση του κινητήρα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τόσο το στήριγμα όσο και τα καλώδια κενού. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου μισή ημέρα. Ενώ το έκαναν, έλεγξαν και τα άλλα στηρίγματα, για να είναι σίγουροι. Δεν είναι κάτι που θέλετε να αφήσετε ασχολίαστο, τα κακά στηρίγματα κινητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε πιο σοβαρά προβλήματα με άλλα εξαρτήματα με την πάροδο του χρόνου. Θα πρότεινα να το ελέγξουν σύντομα, ειδικά με τα χιλιόμετρα που διανύεις. Βεβαιωθείτε ότι όποιος το κοιτάξει ελέγχει τόσο το ίδιο το στήριγμα όσο και το σύστημα κενού, καθώς μερικές φορές το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται σε οποιοδήποτε από τα δύο μέρη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)