Dying Astra: Astra: Πολλαπλά συμπτώματα υποδεικνύουν πρόβλημα με τον εγχυτήρα

Γεια σας, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πολύ οικεία. Είχα παρόμοια προβλήματα με το 2008 Vauxhall Vectra Diesel (common rail) το περασμένο καλοκαίρι. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικός εγχυτήρας καυσίμου. Η διάγνωση έδειξε ότι ένας εγχυτήρας ήταν εντελώς ελαττωματικός και ένας άλλος ήταν έτοιμος να βγει. Το πήγα στον έμπιστο μηχανικό μου που ειδικεύεται στους κινητήρες ντίζελ. Έπρεπε να αφαιρέσει και να ελέγξει όλα τα μπεκ, και τελικά αντικατέστησε δύο από αυτά. Η εργασία περιελάμβανε επίσης τον καθαρισμό των εδρών των εγχυτήρων και τον προγραμματισμό των νέων εγχυτήρων στην ECU. Ήταν αρκετά σοβαρή δουλειά, αφού τα κακά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κινητήρα σας αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, απώλεια ισχύος, τραχύ ρελαντί, δύσκολη εκκίνηση, υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό τράνταγμα κατά την επιτάχυνση. Η επαναφορά της αντιστάθμισης της μετατόπισης της ποσότητας μπορεί να βοηθήσει προσωρινά, αλλά συνήθως απλώς καλύπτει ένα μεγαλύτερο πρόβλημα με τα ίδια τα μπεκ. Βεβαιωθείτε ότι βρήκατε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τα συστήματα ψεκασμού ντίζελ, δεν διαθέτουν όλα τα συνεργεία τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για αυτά τα ζητήματα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Είναι πολύ χρήσιμο, καθώς ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για όλη τη δουλειά; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν; Το Astra μου με ταλαιπωρεί αρκετά τελευταία, οπότε προσπαθώ να καταλάβω αν αξίζει να το φτιάξω ή αν πρέπει να αρχίσω να ψάχνω για άλλο αυτοκίνητο. Θα εκτιμούσα πραγματικά τη συμβολή σας! Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ναι, μην ανησυχείτε, χαίρομαι να βοηθήσω! Αφού λοιπόν το πήγα στον μηχανικό το περασμένο καλοκαίρι, διόρθωσαν το πρόβλημα με τα μπεκ και έκαναν την επαναφορά της αντιστάθμισης της ολίσθησης της ποσότητας. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 515,00 € για την αντικατάσταση του ελαττωματικού εγχυτήρα. Λίγο χτύπημα στο πορτοφόλι, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα! Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, χωρίς άλλα ακινητοποιήσεις, κουνήματα ή άλλες τέτοιες ανοησίες. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Σίγουρα θα έλεγα ότι άξιζε να το φτιάξω αντί να το πετάξω, ειδικά επειδή αυτοί οι ντίζελ μπορούν να λειτουργήσουν για αιώνες όταν συντηρούνται σωστά. Δεδομένου ότι έχετε παρόμοια συμπτώματα με αυτά που είχα εγώ, πιστεύω ότι αξίζει να το τακτοποιήσετε. Αυτά τα Vauxhalls είναι αρκετά σταθερά αυτοκίνητα συνολικά, και 192k δεν είναι πραγματικά πολλά για ένα ντίζελ. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε έναν κατάλληλο ειδικό σε θέματα ντίζελ για να το κοιτάξει, κάνει όλη τη διαφορά! Ενημερώστε με για το πώς θα τα πάτε με αυτό! Στην υγειά μας!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις πληροφορίες! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω, ακολούθησα τη συμβουλή σας και βρήκα έναν ειδικό σε θέματα ντίζελ κοντά μου. Πήρα το Astra μου για έλεγχο χθες, και μαντέψτε τι; Είχες δίκιο! Είχα δύο προβληματικά μπεκ που έπρεπε να αντικατασταθούν. Ο λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 550€, αρκετά κοντά σε αυτό που πλήρωσες εσύ. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικός, ήξερε καλά τα πράγματα και εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Μου έδειξε ακόμη και τα παλιά μπεκ και μου έδειξε ακριβώς τι δεν πήγαινε καλά με αυτά. Πήρα το αυτοκίνητο πίσω σήμερα, και τι διαφορά! Λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο τώρα, χωρίς άλλα κουνήματα ή ακινητοποιήσεις. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε επίσης, και δεν καταναλώνει καύσιμα όπως πριν. Πραγματικά χαίρομαι που δεν εγκατέλειψα το παλιό κορίτσι ακόμα. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με έσωσε από το να σπαταλήσω χρόνο σε κανονικά συνεργεία που μπορεί να μην είχαν εντοπίσει το πραγματικό πρόβλημα. Στην υγειά σας, εκτιμώ πραγματικά όλη τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)