100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

benjamineis8

Δύσκολη κρύα εκκίνηση Brio

Το Honda Brio μου του 2019 με κινητήρα βενζίνης μου δημιουργεί προβλήματα. Ξεκινάει πολύ δύσκολα όταν κάνει κρύο, σαν να δυσκολεύεται να πάρει καύσιμο με 203.000 χλμ. στο κοντέρ. Λειτουργεί άσχημα μέχρι να ζεσταθεί. Καμιά ιδέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Honda Brio 2019 με 203.000 χλμ αντιμετωπίζει προβλήματα δύσκολης εκκίνησης σε κρύο καιρό, γεγονός που υποδηλώνει πρόβλημα στην τροφοδοσία καυσίμου. Το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε ελαττωματικό μπεκ ψυχρής εκκίνησης, το οποίο είναι υπεύθυνο για την παροχή επιπλέον καυσίμου κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό. Ο έλεγχος της πίεσης στο ρελέ καυσίμου και η επιθεώρηση για διαρροές αποτελούν αρχικά βήματα, αλλά συνιστάται επαγγελματικός διαγνωστικός έλεγχος για την επιβεβαίωση της κατάστασης του μπεκ.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

vincenthimmel1

Έχω επίσης ένα Brio και είχα μια παρόμοια εμπειρία πέρυσι: δύσκολη εκκίνηση και τραχύ ρελαντί όταν ο κινητήρας ήταν κρύος. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα, πραγματικά μοιάζει σαν να μπορεί να κοιτάτε έναν ελαττωματικό εγχυτήρα κρύας εκκίνησης. Η δουλειά του εγχυτήρα κρύας εκκίνησης είναι να παρέχει επιπλέον καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι κρύος για να βοηθήσει με την εκκίνηση και την αρχική λειτουργία. Όταν αποτυγχάνουν, θα αντιμετωπίσετε δύσκολη εκκίνηση και τραχιά λειτουργία μέχρι να ζεσταθεί ο κινητήρας. Έχετε ελέγξει την πίεση της ράγας καυσίμου ή έχετε ψάξει για διαρροές καυσίμου γύρω από τους εγχυτήρες; Αυτά μπορεί να είναι τα αρχικά πράγματα που πρέπει να διερευνήσετε πριν καταδικάσετε έναν εγχυτήρα.

(community_translated_from_language)

benjamineis8 (community.author)

Η πίεση στη ράγα καυσίμου φαίνεται εντάξει και δεν βλέπω διαρροές καυσίμου. Λοιπόν, πιστεύεις ότι είναι σίγουρα ο εγχυτήρας τότε; Υπάρχει κάποιος τρόπος να το ελέγξουμε με βεβαιότητα, χωρίς απλά να το αντικαταστήσουμε και να ελπίζουμε;

(community_translated_from_language)

vincenthimmel1

Ενώ υπάρχουν μέθοδοι για τον έλεγχο του μπεκ (έλεγχος αντίστασης, μοτίβο ψεκασμού, κ.λπ.), συχνά απαιτούν εξειδικευμένα εργαλεία και γνώσεις. Δεδομένης της περιγραφής σας και της δικής μου εμπειρίας, υποδηλώνει έντονα ένα ελαττωματικό μπεκ κρύας εκκίνησης. Στην περίπτωσή μου, το αυτοκίνητο τελικά δεν ξεκινούσε καθόλου σε κρύο καιρό! Μια ελαττωματική βαλβίδα/μπεκ έγχυσης είναι ένας πολύ πιθανός ένοχος. Η πρότασή μου είναι να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο, να κάνουν έναν διαγνωστικό έλεγχο και να επιβεβαιώσουν εάν είναι πράγματι το μπεκ. Θα είναι σε θέση να το δοκιμάσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια και να δώσουν μια οριστική απάντηση. Αντικατέστησα το δικό μου (και τα τέσσερα, για καλό και για κακό) για περίπου 515 € συμπεριλαμβανομένης της εργασίας.

(community_translated_from_language)

benjamineis8 (community.author)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες! Ακούγεται ότι ήρθε η ώρα να το ελέγξει ένας επαγγελματίας. Ήταν πράγματι ο εγχυτήρας κρύας εκκίνησης!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

BRIO