Δύσκολη κρύα εκκίνηση S40

Μοιάζει οικείο! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, επίσης βενζινοκινητήρα. Αποδείχθηκε ότι ένας από τους εγχυτήρες δεν ψέκαζε σωστά το καύσιμο όταν ήταν κρύο. Έλεγξες την πίεση της ράγας καυσίμου ή ίσως δοκίμασες ένα καθαριστικό εγχυτήρων καυσίμου; Θα μπορούσε να είναι ένας μερικώς φραγμένος εγχυτήρας που προκαλεί την κακή εκκίνηση εν ψυχρώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την είσοδο! Δεν έχω ελέγξει την πίεση της ράγας καυσίμου. Ακριβώς πού ελέγχω την πίεση της ράγας καυσίμου και πώς χρησιμοποιώ ένα καθαριστικό μπεκ καυσίμου; Ποιες συγκεκριμένες μάρκες θα συνιστούσατε; Υπάρχει ένας συγκεκριμένος τρόπος ελέγχου των μπεκ για να δω αν ψεκάζουν σωστά;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Λοιπόν, ο έλεγχος της πίεσης της ράγας καυσίμου απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο και τη γνώση της σωστής πίεσης για τον κινητήρα σας. Όσον αφορά το καθαριστικό μπεκ, απλώς προσθέστε το στη δεξαμενή καυσίμου σας σύμφωνα με τις οδηγίες στο μπουκάλι – διατίθενται πολλές μάρκες. Για τα ίδια τα μπεκ, θα ήταν ιδανικό να τα αφαιρέσετε και να τα καθαρίσετε και να τα ελέγξετε επαγγελματικά. Δεδομένων των συμπτωμάτων, μια ελαττωματική βαλβίδα/μπεκ ψεκασμού είναι μια πιθανή αιτία και θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Κατέληξα να ξοδέψω περίπου 450 € για το δικό μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, αυτό βγάζει νόημα. Νομίζω ότι θα το πάω στο τοπικό μου συνεργείο. Ακούγεται ότι το πείραγμα με τη ράγα καυσίμου χωρίς τα σωστά εργαλεία θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο. Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Θα μοιραστώ το αποτέλεσμα εδώ. Η αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ μου κόστισε 515€.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)