UliMeyer
Δυσκολίες με το Opel Insignia Diesel 2009: Ενδεικτική λυχνία κινητήρα, ανάπτυξη καπνού και δυσλειτουργία του DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Opel Insignia Diesel του 2009 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα, μαύρο καπνό από την εξάτμιση, παρατεταμένους χρόνους ψυχρής εκκίνησης και δυσλειτουργία στην αναγέννηση του φίλτρου DPF. Το λαμπάκι προθέρμανσης παραμένει επίσης αναμμένο, γεγονός που υποδηλώνει πιθανό πρόβλημα με το ρελέ προθέρμανσης ή τα μπουζί προθέρμανσης. Μια παρόμοια περίπτωση με ένα Opel Astra Diesel περιελάμβανε την αντικατάσταση του μπουζί προθέρμανσης και του ρελέ, γεγονός που επιλύθηκε το πρόβλημα. Συνιστάται να συμβουλευτείτε άμεσα έναν αξιόπιστο μηχανικό για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
UliMeyer (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ για τη χρήσιμη συμβουλή! Αυτό μοιάζει πολύ με τα προβλήματα που αντιμετωπίζω με το Insignia μου αυτή τη στιγμή. Μπορείτε να θυμηθείτε πόσο σας κόστισε το όλο θέμα όταν το φτιάξατε; Και είχατε άλλα προβλήματα από τότε; Θα με ενδιέφερε πολύ να μάθω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
(community_translated_from_language)
JulesR
Παρακαλώ! Μου κόστισε περίπου 560 ευρώ για την επισκευή του μπουζί πυράκτωσης - όχι μικρό τίμημα, αλλά όλα δούλεψαν και πάλι τέλεια μετά. Επειδή από τη στιγμή που το μπουζί πυράκτωσης είναι ελαττωματικό λόγω φθοράς, μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα μακροπρόθεσμα. Από τότε που πήγα στον μηχανικό και διορθώθηκε το πρόβλημα με το ρελέ προ-καπνίσματος, ευτυχώς δεν υπήρξαν άλλα προβλήματα. Οπότε, καλύτερα να το ελέγξετε πριν γίνει κάτι μεγαλύτερο!
(community_translated_from_language)
UliMeyer (community.author)
Σας ευχαριστώ πολύ! Η εμπειρία και η βοήθειά σας είναι πολύ πολύτιμη για μένα. Νομίζω ότι θα επισκεφθώ τον μηχανικό μου αύριο το πρωί και θα ελέγξω το αυτοκίνητο. Οι πληροφορίες σας μου δίνουν μια καλή ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Τα 560 ευρώ είναι αρκετά, αλλά αν βοηθήσουν στην επίλυση του προβλήματος και στην αποφυγή μεγάλης ζημιάς, τότε αξίζει τον κόπο. Θα προσπαθήσω να θυμηθώ και να σας στείλω μήνυμα μετά την επίσκεψη του μηχανικού για να σας πω τι ακριβώς συνέβη. Ευχαριστώ και πάλι! Καλό ταξίδι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
JulesR
Γεια σου φίλε, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Astra Diesel του 2006. Είχα επίσης μαύρο καπνό και προβλήματα στην επιτάχυνση. Αλλά και το μπουζί πυράκτωσης μου ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Δεν ήταν τόσο σοβαρό το πρόβλημα, αλλά χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί βλάβη στον κινητήρα. Το συνεργείο πραγματοποίησε λεπτομερή έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ψύξης και του ρελέ της πυρακτώσεως. Έπρεπε να αντικαταστήσουν το μπουζί πυράκτωσης και το ρελέ πυράκτωσης για να διορθώσουν το πρόβλημα. Θα σας συνιστούσα λοιπόν να βρείτε έναν αξιόπιστο μηχανικό και να το ελέγξετε. Είναι προτιμότερο να διορθώσετε το πρόβλημα νωρίς πριν προκαλέσει περαιτέρω ζημιά. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)