EvaSommer21
Δυσκολίες με το πετρελαιοκίνητο Toyota Fortuner του 2010: Αδύναμος κινητήρας και πιθανά σφάλματα ελέγχου του πτερυγίου στροβιλισμού
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota Fortuner 2010 πετρελαίου αντιμετωπίζει προβλήματα κινητήρα, όπως λυχνία ελέγχου κινητήρα, αδύναμη απόδοση, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, δυνατός σφύριγμα και τρέμουλο στο ρελαντί. Η πιθανή αιτία είναι βλάβη στον έλεγχο πεταλούδας εισαγωγής στην πολλαπλή εισαγωγής. Παρόμοιο πρόβλημα σε ένα Toyota Hilux 2013 diesel επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ελαττωματικού ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής, γεγονός που υποδηλώνει ότι ο έλεγχος και η πιθανή αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος θα μπορούσε να λύσει το πρόβλημα. Συνιστάται άμεση προσοχή για την αποφυγή περαιτέρω ζημιών.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
EvaSommer21 (community.author)
Γεια σου, ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σου, με βοήθησες πραγματικά να ακούσω ακριβώς τι με απασχολούσε. Θα μπορούσατε να θυμηθείτε τι πληρώσατε για την επισκευή και αν έχουν προκύψει άλλα θέματα από τότε; Θα ήθελα πολύ να ακούσω τα σχόλιά σας!
(community_translated_from_language)
M_Schmidt86
Κανένα πρόβλημα! Χαίρομαι αν μπορώ να βοηθήσω. Σχετικά με το κόστος: Οπότε δεν είναι και λίγος κόπος. Αλλά από τότε το Hilux μου λειτουργεί και πάλι σαν πρωταθλητής. Αφού ο μηχανικός διόρθωσε το χειριστήριο του στροβιλιστικού πτερυγίου στην πολλαπλή εισαγωγής, ευτυχώς δεν προέκυψαν νέα προβλήματα. Επομένως, άξιζε τον κόπο για μένα - ελπίζω να δουλέψει το ίδιο καλά και για εσάς! Κρατήστε λοιπόν ψηλά το κεφάλι σας!
(community_translated_from_language)
EvaSommer21 (community.author)
Ουάου, 465€ είναι πολλά χρήματα, αλλά χαίρομαι που ακούω ότι το Hilux σας λειτουργεί καλά τώρα. Αυτό μου δίνει ελπίδα. Ευχαριστώ και πάλι που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Θα πάω κατευθείαν στον μηχανικό αύριο το πρωί και τώρα έχω μια καλύτερη αίσθηση για το τι να περιμένω. Εύχομαι να την γλιτώσω το ίδιο εύκολα με εσάς. Να προσέχετε και να προσέχετε τον εαυτό σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
FORTUNER
M_Schmidt86
Έχετε ένα προαίσθημα, το οποίο από την εμπειρία μου είναι πολύ πιθανό να είναι σωστό. Είχα το ίδιο πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο Toyota Hilux του 2013 και τα σημάδια ήταν αρκετά παρόμοια με τα δικά σας: συσπάσεις κατά την επιτάχυνση, φως κινητήρα, όλα τα σχετικά. Αποδείχτηκε ότι ο έλεγχος της πολλαπλή εισαγωγής του επιλογέα ταχυτήτων ήταν στην πραγματικότητα ελαττωματικός. Στην περίπτωσή μου, οι μηχανικοί έπρεπε να την αφαιρέσουν και να την αντικαταστήσουν με μια καινούργια. Το όλο θέμα σίγουρα δεν ήταν περίπατος, ήταν ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα. Χωρίς αυτό το εξάρτημα να λειτουργεί σωστά, όλα πάνε περίπατο. Έτσι, το προαίσθημά σας σχετικά με τον έλεγχο του πτερυγίου στροβιλισμού μπορεί κάλλιστα να είναι σωστό. Μπορώ μόνο να σας συμβουλεύσω να το ελέγξετε το συντομότερο δυνατό. Η αναμονή μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά. Ελπίζω να το τακτοποιήσεις χωρίς πολύ κόπο, φίλε. Να προσέχεις!
(community_translated_from_language)