franziskacrystal4
Δυσλειτουργία αισθητήρα TPMS VW Beetle μετά από συντήρηση ελαστικών
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση επικεντρώνεται σε μια δυσλειτουργία αισθητήρα TPMS σε ένα VW Beetle 2013 μετά από συντήρηση ελαστικών. Το πρόβλημα εντοπίζεται ως βλάβη αισθητήρα, πιθανώς λόγω εξαντλημένων μπαταριών αισθητήρα, ένα κοινό πρόβλημα σε παλαιότερα οχήματα. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ελαττωματικών αισθητήρων και την επαναπρογραμματισμό τους για την αποκατάσταση του συστήματος παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Αυτή η επισκευή είναι απαραίτητη για τη διατήρηση της αυτόματης λειτουργίας ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την ηρεμία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
franziskacrystal4 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα TPMS στο Beetle 2012 μου, το οποίο αποδείχθηκε ακριβώς όπως περιγράψατε, μπαταρίες αισθητήρων που πεθαίνουν προκαλώντας ψευδείς προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών. Η επισκευή έλυσε πλήρως το πρόβλημα και αποκατέστησε το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα με το TPMS από τότε που το επισκευάσατε; Ο μηχανικός μου μου έδωσε μια τιμή, αλλά θέλω να συγκρίνω τις τιμές πριν προγραμματίσω την εργασία.
(community_translated_from_language)
haraldhartmann33
Χάρηκα που μπόρεσα να βοηθήσω στον εντοπισμό της βλάβης του αισθητήρα πίεσης ελαστικών! Μετά από την προηγούμενη επισκευή μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το σύστημα TPMS λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον ψευδείς προειδοποιήσεις για χαμηλή πίεση ελαστικών ή προειδοποιητικά φώτα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 280€, τα οποία κάλυπταν τόσο την αντικατάσταση του αισθητήρα όσο και την επαναπρογραμματισμό. Από τότε που το επισκευάστηκε τον περασμένο μήνα, λειτουργεί πλήρως χωρίς προβλήματα. Το κλειδί ήταν η αντικατάσταση της ελαττωματικής μπαταρίας του αισθητήρα αντί για την επανειλημμένη εξέταση της πίεσης των ελαστικών. Ενώ η τιμή αυτή μπορεί να φαίνεται υψηλή για μια φαινομενικά απλή επιδιόρθωση, ο εξειδικευμένος εξοπλισμός διάγνωσης TPMS και η εμπειρία στον προγραμματισμό δικαιολογούν το κόστος. Για ηρεμία, αξίζει να το επισκευάσετε αντί να αγνοήσετε τη βλάβη του αισθητήρα. Η σωστή λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης ελαστικών βοηθάει στον εντοπισμό τυχόν πραγματικών περιστατικών χαμηλής πίεσης ελαστικών πριν γίνουν επικίνδυνα.
(community_translated_from_language)
franziskacrystal4 (community.author)
Πήγα και επισκεύασα το αυτοκίνητό μου αφού σύγκρινα τις τιμές σε διάφορα καταστήματα. Το κόστος επισκευής ήταν συνολικά 265€ συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης δύο ελαττωματικών αισθητήρων και του προγραμματισμού τους. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι και οι δύο αισθητήρες πίεσης ελαστικών εμπρός είχαν αδύναμες μπαταρίες, προκαλώντας τις συνεχείς ειδοποιήσεις. Η όλη διαδικασία πήρε περίπου 90 λεπτά, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν τα ελαστικά για να έχουν πρόσβαση στους αισθητήρες της βαλβίδας αέρα. Έκαναν επίσης έναν πλήρη έλεγχο και περιστροφή της πίεσης των ελαστικών ενώ όλα ήταν ξεχωριστά. Έχουν περάσει δύο εβδομάδες τώρα και το TPMS λειτουργεί άψογα, χωρίς πλέον προειδοποιητικά φώτα ή κωδικούς σφάλματος αισθητήρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έκανα αυτό αντί να συνεχίσω να αγνοώ τις ειδοποιήσεις. Η λειτουργία του συστήματος παρακολούθησης ελαστικών προσφέρει ηρεμία για την αντιμετώπιση τυχόν πραγματικών προβλημάτων με τα ελαστικά. Η τιμή ήταν δίκαιη, λαμβάνοντας υπόψη τον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και τον προγραμματισμό που απαιτούνται για αυτά τα συστήματα VW.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BEETLE
haraldhartmann33
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα στο VW Golf TSI του 2016. Η προειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών εμφανιζόταν συνεχώς, παρά το γεγονός ότι οι μετρήσεις πίεσης με ένα χειροκίνητο μανομετρικό όργανο ήταν σωστές. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν η μπαταρία ενός αισθητήρα TPMS σε έναν τροχό. Αυτές οι μπαταρίες διαρκούν συνήθως 5-7 χρόνια πριν χρειαστεί να αντικατασταθούν. Όταν αρχίζουν να φθείρονται, συχνά προκαλούν διαλείπουσες προειδοποιήσεις πριν εμφανίσουν συνεχείς ειδοποιήσεις. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Δοκιμή όλων των αισθητήρων βαλβίδων αέρα με εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό TPMS, Αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας αισθητήρα, Αναπρογραμματισμό του νέου αισθητήρα για επικοινωνία με το σύστημα του αυτοκινήτου. Δεν ήταν ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, καθαρά ηλεκτρονικό. Το όχημα παραμένει ασφαλές για οδήγηση, αρκεί να ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών με αξιόπιστο μανομετρικό όργανο. Ωστόσο, αν δεν το διορθώσετε, χάνετε την αυτόματη λειτουργία ασφαλείας ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών. Δεδομένου ότι το Beetle σας είναι από το 2013, είναι πιθανό να είναι ώρα να αντικαταστήσετε τους αρχικούς αισθητήρες. Το αναβοσβήνει και στη συνέχεια το σταθερό φως είναι ένα κλασικό σύμπτωμα εξάντλησης της μπαταρίας του αισθητήρα και όχι ενός πραγματικού προβλήματος πίεσης ελαστικών. Η επισκευή διαρκεί περίπου μία ώρα μόλις διατεθούν τα ανταλλακτικά. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με συστήματα VW TPMS ειδικά, καθώς οι απαιτήσεις προγραμματισμού μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή.
(community_translated_from_language)