100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

melinablitz1

Δυσλειτουργία βύσματος προθέρμανσης VW Atlas προκαλεί καπνό & προειδοποιητικά σήματα

Έχω πρόβλημα με τον πετρελαιοκινητήρα του VW Atlas 2017 μου τελευταία. Η λυχνία προθέρμανσης παραμένει αναμμένη συνεχώς και η λυχνία του κινητήρα συνεχώς ανάβει. Παρατήρησα σκούρο καπνό που βγαίνει από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση. Το αυτοκίνητο έχει 119462 χλμ. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι για μπουζί προθέρμανσης, αλλά δεν είμαι σίγουρος για την αξιολόγησή τους, δεδομένων προηγούμενων εμπειριών. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα ήθελα να μάθω την πραγματική αιτία του προβλήματος και περίπου πόσα θα πρέπει να πληρώσω για τις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

erwinlion6

Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα στο VW Touareg TDI 2014 μου. Η συνεχής ένδειξη προθέρμανσης μπουζί και η προειδοποίηση κινητήρα, σε συνδυασμό με τον μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση, έδειχναν απευθείας σε βλάβη των μπουζί προθέρμανσης και του καλωδίου τους. Ο μηχανικός βρήκε διαβρωμένες συνδέσεις στο καλώδιο των μπουζί προθέρμανσης, γεγονός που προκάλεσε ασυνεπή παροχή τάσης. Αυτό οδήγησε σε ατελή καύση πετρελαίου κατά την ψυχρή εκκίνηση και σε προβλήματα σβησίματος του οχήματος. Αφού αντικαταστάθηκε ολόκληρο το σετ μπουζί προθέρμανσης και η συναρμογή καλωδίων, τα προβλήματα κακού λειτουργίας του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα κοινό πρόβλημα με αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες καθώς γερνούν. Η επιδιόρθωση απαιτεί την αντικατάσταση όχι μόνο των μπουζί προθέρμανσης, αλλά συχνά και ολόκληρου του καλωδίου για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων σύνδεσης. Αν και δεν πρόκειται για μια καταστροφική επισκευή, χρειάζεται άμεση προσοχή, καθώς η συνεχιζόμενη οδήγηση μπορεί να οδηγήσει σε συσσώρευση άνθρακα και σε πιθανή βλάβη των μπεκ. Τα συμπτώματα του Atlas σας ταιριάζουν με τα κλασικά σημάδια βλάβης του συστήματος μπουζί προθέρμανσης. Συνιστάται να ζητήσετε δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό σε πετρελαιοκίνητα VW, ο οποίος μπορεί να διαγνώσει σωστά αν πρόκειται μόνο για τα μπουζί ή αν χρειάζεται επίσης αντικατάσταση το καλώδιο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melinablitz1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με την βλάβη των μπουζί πυράκτωσης! Πραγματικά βοηθητικό να ακούσω από κάποιον που αντιμετώπισε το ίδιο πρόβλημα. Τελικά πήγα το Atlas μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που επιβεβαίωσε ότι πράγματι τα μπουζί πυράκτωσης και η μονάδα ελέγχου προκαλούσαν τα προβλήματα. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο σας κόστισε συνολικά η επισκευή; Επίσης, με ενδιαφέρει αν έχετε αντιμετωπίσει οποιαδήποτε προβλήματα με τον κινητήρα ντίζελ από τότε που έγινε η επισκευή. Ο μηχανικός μου ανέφερε κάτι για να προσέχω τους μπεκ κατά τις μελλοντικές επισκέψεις συντήρησης του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

erwinlion6

Ήθελα απλώς να σε ενημερώσω για το κόστος επισκευής, αφού το ζήτησες. Στο Touareg μου, η επισκευή της μονάδας ελέγχου προθέρμανσης έλυσε όλα τα προβλήματα με την εκκίνηση σε κρύο καιρό και τους σφάλματα ανάφλεξης. Η επισκευή ήταν εκπληκτικά απλή, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση που χρειαζόταν προσοχή. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95€ για την εργασία επισκευής. Από τότε που έλυσα το πρόβλημα με τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης, ο πετρελαιοκινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς κανένα πρόβλημα. Ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς και τα δύο προειδοποιητικά φώτα έσβησαν. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Καλή κίνηση που παρακολουθούσες τα μπεκ. Ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό, τα ελαττωματικά μπουζί προθέρμανσης μπορούν να επιβαρύνουν το σύστημα ψεκασμού. Αλλά μόλις το σύστημα προθέρμανσης λειτουργεί σωστά, βοηθά στην προστασία αυτών των ακριβών εξαρτημάτων από την περιττή φθορά. Η λυχνία του κινητήρα δεν έχει ξαναεμφανιστεί από την επισκευή, κάτι που είναι πάντα καλό σημάδι. Απλώς συνέχισε με τη ρουτίνα συντήρησης και θα είσαι καλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

melinablitz1 (Συγγραφέας)

Τελικά, επισκεύασα τον Άτλαντα την περασμένη εβδομάδα. Η διαγνωστική εξέταση επιβεβαίωσε ότι ήταν τα μπουζί πυράκτωσης και η μονάδα ελέγχου, όπως ακριβώς είχατε αναφέρει. Η συνολική επισκευή κόστισε 850€, περισσότερα από ό,τι περίμενα, αλλά άξιζε τον κόπο για να γίνει σωστά η δουλειά. Ο νέος μηχανικός που βρήκα ειδικεύεται στις πετρελαιοκίνητες VW και μου έδειξε τα διαβρωμένα εξαρτήματα που αφαίρεσε. Υπάρχει τεράστια διαφορά στον τρόπο που λειτουργεί τώρα το αυτοκίνητο. Δεν υπάρχει πλέον μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση και τα προειδοποιητικά φώτα έχουν σβήσει. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά γενικά. Ο μηχανικός έκανε έναν λεπτομερή έλεγχο των μπεκ ενώ είχε όλα τα εξαρτήματα ξεχωριστά. Είπε ότι φαίνονται καλά, αλλά μου συνέστησε να ακολουθώ ένα αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης αυτοκινήτου στο εξής. Έχω ήδη κλείσει ραντεβού για την επόμενη συντήρηση σε 3 μήνες, για να είμαι σίγουρος. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να αφήσω τον αρχικό μου μηχανικό να μαντεύει το πρόβλημα. Τα προβλήματα με το σβήσιμο του οχήματος άρχισαν να με κάνουν να αγχώνομαι για την οδήγηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: