WerniPohl
Δυσλειτουργία ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα σε Toyota Hilux (2008) - συμβουλές και ανταλλαγή εμπειριών απαραίτητες
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ο ιδιοκτήτης ενός Toyota Hilux μοντέλου 2008 αντιμετωπίζει προβλήματα με το λαμπάκι λαδιού που ανάβει, μεταλλικά ρινίσματα στο λάδι και ένα προειδοποιητικό λαμπάκι στον ταχύμετρο, υποπτευόμενος δυσλειτουργία στο σύστημα ελέγχου πίεσης λαδιού κινητήρα. Ένας άλλος ιδιοκτήτης Hilux μοιράστηκε παρόμοια εμπειρία, όπου ένας λαδωμένος και ελαττωματικός καλωδιακός σκαφός στην βαλβίδα ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν η αιτία, υποδηλώνοντας ότι το πρόβλημα μπορεί να είναι το ίδιο. Η συμβουλή που δίνεται είναι να μεταφερθεί το όχημα σε συνεργείο άμεσα, ειδικά λόγω της παρουσίας μεταλλικών ρινισμάτων, για να αποτραπεί σοβαρότερη βλάβη του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
WerniPohl (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Hilux μου έχει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ναι, έχει τετρακίνηση. Έχει 249756 χιλιόμετρα τώρα και έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 6 μήνες. Η εμπειρία σας ακούγεται αρκετά παρόμοια με τη δική μου κατάσταση, οπότε θα μπορούσε να είναι το ίδιο πρόβλημα. Πιστεύετε ότι πρέπει να πάω κατευθείαν στο συνεργείο ή υπάρχει κάτι άλλο που θα μπορούσα να ελέγξω μόνος μου; Τα 350 ευρώ δεν ακούγονται πολύ διασκεδαστικά, αλλά αν βοηθήσει, αξίζει τον κόπο.
(community_translated_from_language)
BBrandt19
Γεια σου, ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες! Η κατάστασή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου εκείνη τη στιγμή. Με τα χιλιόμετρα και την τετρακίνηση, μπορεί κάλλιστα να είναι το ίδιο πρόβλημα. Λοιπόν, θα μπορούσατε ακόμα να δοκιμάσετε να μετρήσετε την πίεση λαδιού, αν έχετε τα απαραίτητα εργαλεία. Αλλά για να είμαι ειλικρινής, αν η προειδοποιητική λυχνία έχει ήδη ανάψει και έχεις βρει και μεταλλικά ρινίσματα στο λάδι, δεν θα πειραματιζόμουν πολύ. Αυτός ο συνδυασμός υποδεικνύει σαφώς ένα σοβαρό πρόβλημα. Φοβάμαι ότι είναι προτιμότερο να πάτε το Toyota σας στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ακόμα κι αν τα 350 ευρώ δεν είναι μικρό ποσό, πιστέψτε με, είναι προτιμότερο να τα ξοδέψετε τώρα παρά να έχετε αργότερα μια βλάβη στον κινητήρα που θα σας κοστίσει πολλαπλάσια. Α, ναι, και φροντίστε να ενημερώσετε τον μηχανικό σας για τα μεταλλικά θραύσματα, μπορεί να είναι επίσης σημαντικά για τη διάγνωση. Καλή τύχη με το Hilux σας, να έχετε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για να φτιαχτεί γρήγορα και φτηνά!
(community_translated_from_language)
WerniPohl (community.author)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Δεν θα το ρισκάρω και θα πάω κατευθείαν στο συνεργείο αύριο το πρωί. Είναι καλύτερα έτσι από το να έχω μεγάλη ζημιά αργότερα. Σίγουρα θα ενημερώσω τον μηχανικό για τα μεταλλικά θραύσματα. Ελπίζω να μην είναι κάτι πολύ σοβαρό και να φτιαχτεί γρήγορα. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και για το ότι κρατάτε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
HILUX
BBrandt19
Γεια σου, είχα κάτι παρόμοιο με το Toyota Hilux μου, αλλά είναι 2 χρόνια νεότερο, δηλαδή από το 2010. Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε αρχικά προσπάθησα να το φτιάξω μόνος μου, φυσικά. Αυτό που συνέβη ήταν ότι η καλωδίωση της βαλβίδας ελέγχου πίεσης λαδιού ήταν λαδωμένη και ελαττωματική. Την επισκεύασα με συνολικό κόστος 350 ευρώ. Δεν ήταν και η φθηνότερη μέρα, σας το λέω! Αλλά, για να σας βοηθήσω, τι τύπο κιβωτίου ταχυτήτων έχει το Toyota σας; Και το Hilux σας έχει τετρακίνηση; Λίγες περισσότερες πληροφορίες θα βοηθούσαν πραγματικά να δούμε αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα.
(community_translated_from_language)