100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

nelemond46

Δυσλειτουργία πίεσης υπερπλήρωσης Cobalt

Το Chevrolet Cobalt του 2010 με κινητήρα βενζίνης μου ταλαιπωρεί! Μόνο 41326 χλμ και παλεύω με αυτό που είμαι σίγουρος ότι είναι δυσλειτουργία του συστήματος πίεσης υπερπλήρωσης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και το αυτοκίνητο αισθάνεται σαν να έχει χάσει τη μισή του ισχύ. Η απόκριση του κινητήρα είναι άθλια και σταμάτησε ακόμη και σε φανάρι την άλλη μέρα. Για να προσθέσω την προσβολή στον τραυματισμό, η κατανάλωση καυσίμου μου εκτοξεύτηκε στα ύψη! Ω, και υπάρχει αυτός ο πραγματικά ενοχλητικός ήχος σφυρίγματος, που μεταμορφώνεται σε δυνατό σφύριγμα όταν επιταχύνω, σαν τσαγιέρα! Έχω ελέγξει τον αισθητήρα MAP και φαίνεται εντάξει. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να υπάρχει διαρροή κάπου στην σωλήνωση του intercooler, ή ίσως η ίδια η τουρμπίνα να πηγαίνει νότια. Φοβάμαι ακόμη και ένα ελάττωμα στη βαλβίδα wastegate. Έχει βιώσει κανείς άλλη παρόμοια τρέλα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ένα Chevrolet Cobalt του 2010 αντιμετωπίζει δυσλειτουργία στο σύστημα πίεσης υπερπλήρωσης, που υποδεικνύεται από την ένδειξη βλάβης κινητήρα, απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και σφύριγμα. Πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν διαρροή στους σωλήνες του intercooler ή βλάβη στην βαλβίδα wastegate. Ως πρόβλημα επιβεβαιώθηκε μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate, και η αντικατάστασή της συνιστάται για την επίλυση του προβλήματος.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

josephjung55

Γνωρίζω πολύ καλά αυτόν τον πονοκέφαλο! Οδηγώ κι εγώ ένα Chevrolet Cobalt και είχα πολύ παρόμοια συμπτώματα πέρυσι. Ο συριγμός, η απώλεια ισχύος και ειδικά η λυχνία ελέγχου κινητήρα με στοιχειώσαν για εβδομάδες. Έτυχε να ελέγξετε τις ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης; Στην περίπτωσή μου, ήταν συνεχώς χαμηλότερες από το αναμενόμενο. Θα μπορούσε σίγουρα να υποδεικνύει ένα πρόβλημα με την wastegate ή μια διαρροή στο σύστημα, όπως υποψιάζεστε. Εάν το αυτοκίνητο χάσει πίεση, θα ανάψει η λυχνία.

(community_translated_from_language)

nelemond46 (community.author)

Ευχαριστώ που μπήκατε στη συζήτηση. Η δυστυχία αγαπάει την παρέα, υποθέτω! Ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης... χμμ, δεν έχω συνδέσει ακόμη ένα όργανο μέτρησης, αλλά είναι μια εξαιρετική ιδέα. Πού ακριβώς βρήκατε τη διαρροή, αν ήταν διαρροή, ή ήταν πράγματι η βαλβίδα wastegate; Και τα συμπτώματά σας ήταν σταθερά, ή ερχόντουσαν και φεύγανε; Υπάρχουν άλλα χαρακτηριστικά σημάδια που θα έπρεπε να προσέχω;

(community_translated_from_language)

josephjung55

Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική βαλβίδα wastegate. Τα συμπτώματα ήταν αρκετά συνεπή. ένιωθα σαν σημαντική υστέρηση τουρμπίνας σε χαμηλότερες στροφές, και το σφύριγμα ήταν πάντα εκεί κατά την επιτάχυνση. Δεδομένων των συμπτωμάτων σας και της εμπειρίας μου, θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να πάτε το Cobalt σας σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσουν μια σωστή διαγνωστική εξέταση για να εντοπίσουν το πρόβλημα. Ελπίζω να μπορέσετε να το ελέγξετε πριν επιδεινωθεί.

(community_translated_from_language)

nelemond46 (community.author)

Εκτιμώ τις πληροφορίες. Ακούγεται σαν να είμαι τουλάχιστον στο σωστό δρόμο. Φοβόμουν ότι η απάντηση θα ήταν έτσι. Το πήγα στον τοπικό μου μηχανικό και επιβεβαίωσε τους φόβους μου, και είναι η βαλβίδα wastegate που χρειάζεται αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος υπολογίζεται γύρω στα 860€, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Ευχαριστώ και πάλι!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

COBALT