greta_star1
Δυσλειτουργία της ανάρτησης RS3 που προκαλεί σκληρή οδήγηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το RS3 αντιμετωπίζει σκληρή οδήγηση λόγω βλάβης στην ανάρτηση, όπως υποδεικνύεται από κωδικό σφάλματος και προειδοποιητική λυχνία. Η πιθανή αιτία είναι μια κατεστραμμένη καλωδίωση που επηρεάζει το σύστημα ρύθμισης της ανάρτησης, οδηγώντας σε κακή απόσβεση και άνεση οδήγησης. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση τμήματος της καλωδίωσης και την επανακαλιμπράρισμα του συστήματος ανάρτησης. Συνιστάται να ελέγξετε το αυτοκίνητο σε ένα συνεργείο με δυνατότητες διαγνωστικής Audi για να αποφύγετε περαιτέρω ζημιές.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
greta_star1 (community.author)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα ζητήματα ανάρτησης στο RS3 μου πέρυσι. Τα συμπτώματα και η διάγνωση ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, μια κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε δυσλειτουργία στην ανάρτηση του οχήματος. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Ο λογαριασμός μου φάνηκε αρκετά υψηλός, περίπου 900 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον έλεγχο της απόσβεσης από τότε που το φτιάξατε; Ο χειρισμός του αυτοκινήτου μου επέστρεψε εντελώς στο φυσιολογικό μετά την επισκευή, αλλά εξακολουθώ να ελέγχω τακτικά την ανάρτηση, δεδομένου του πόσο συχνό φαίνεται να είναι αυτό το θέμα στα μοντέλα μας.
(community_translated_from_language)
alfred_werner36
Καλά νέα, αφού το θέμα με τον έλεγχο της απόσβεσης διορθώθηκε στο κατάστημα, το S3 μου λειτουργεί τέλεια. Ο συντονισμός της ανάρτησης έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο χωρίς κωδικούς σφάλματος ή προβλήματα άνεσης οδήγησης. Η συνολική επισκευή ανήλθε μόλις στα 95 ευρώ, αφού αποδείχθηκε ότι επρόκειτο απλώς για μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου απόσβεσης. Πολύ απλούστερη επιδιόρθωση από την περίπτωσή σας. Ο μηχανικός βρήκε και επισκεύασε τη σύνδεση χωρίς να χρειαστεί να αντικαταστήσει ολόκληρη την καλωδίωση. Έχει περάσει περίπου 8 μήνες τώρα με μηδενικά προβλήματα ανάρτησης. Η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι ακριβώς όπως όταν ήταν καινούργιο, ομαλή στις ανωμαλίες με σωστή ρύθμιση της απόσβεσης. Η επισκευή των 900 ευρώ σας ακούγεται πιο εκτεταμένη, πιθανότατα επειδή έπρεπε να αντικαταστήσουν περισσότερα εξαρτήματα. Οι τακτικοί έλεγχοι της ανάρτησης είναι έξυπνοι, δεδομένων αυτών των γνωστών προβλημάτων. Ένα απλό πρόβλημα σύνδεσης μπορεί πραγματικά να επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα αν δεν εντοπιστεί έγκαιρα.
(community_translated_from_language)
greta_star1 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Κατέληξα να το ελέγξω σε ένα νέο κατάστημα με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ο μηχανικός εντόπισε αμέσως το πρόβλημα, μια κατεστραμμένη καλωδίωση που επηρεάζει το σύστημα συντονισμού της ανάρτησης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το πίσω τμήμα καλωδίωσης και να επαναβαθμονομήσουν το σύστημα ελέγχου απόσβεσης. Το συνολικό κόστος ήταν 880 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Δεν είναι φθηνό, αλλά ο χειρισμός του αυτοκινήτου έχει επανέλθει πλήρως στο φυσιολογικό τώρα. Η άνεση οδήγησης έχει βελτιωθεί δραματικά. Δεν υπάρχουν πλέον σκληρές κρούσεις πάνω σε ανωμαλίες και η προσαρμοστική ανάρτηση λειτουργεί και πάλι τέλεια. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι η βλάβη της ανάρτησης θα μπορούσε να είχε προκαλέσει πιο εκτεταμένη ζημιά. Ενδιαφέρον να ακούσω για τις παρόμοιες εμπειρίες με αυτά τα μοντέλα. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ το σύστημα ανάρτησης κατά την τακτική συντήρηση για να προλάβω τυχόν μελλοντικά προβλήματα νωρίς.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS3
alfred_werner36
Είχα το ίδιο πρόβλημα με την ανάρτηση στο S3 μου (2015, βενζίνη). Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφεις, σκληρή άνεση οδήγησης και ανάρτηση που συμπεριφέρεται σαν σταθερά αμορτισέρ χωρίς ηλεκτρονικό έλεγχο. Το πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική σύνδεση της μονάδας ελέγχου των αμορτισέρ. Η καλωδίωση κοντά στο πίσω δεξί αμορτισέρ είχε φθαρεί από τη συνεχή κίνηση, προκαλώντας διαλείπουσα απώλεια σήματος. Αυτό έκανε το σύστημα ανάρτησης να προεπιλέξει την πιο σταθερή ρύθμιση. Η επιδιόρθωση απαιτήθηκε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αφαίρεση του πίσω αμορτισέρ, Αντικατάσταση του τμήματος της καλωδίωσης, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος προσαρμοστικής ανάρτησης Πρόκειται για μια σοβαρή αλλά συχνή βλάβη που απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η φθαρμένη καλωδίωση προκαλεί δυσλειτουργία του συστήματος ρύθμισης της ανάρτησης, οδηγώντας σε κακή οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου και τη χαρακτηριστική σκληρή οδήγηση. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε ένα κατάστημα με διαγνωστικές δυνατότητες Audi. Η βλάβη μπορεί να επιδεινωθεί αν δεν αντιμετωπιστεί, επηρεάζοντας ενδεχομένως άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης.
(community_translated_from_language)