100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

tombrown10

Δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης S1 & πρόβλημα με το φως ελέγχου κινητήρα

Το S1 μου με 151k km δείχνει παράξενες ενδείξεις θερμοκρασίας και ο κινητήρας χρειάζεται πολύ χρόνο για να ζεσταθεί. Το CEL είναι επίσης αναμμένο. Η ψύξη του κινητήρα φαίνεται να μην λειτουργεί και υποψιάζομαι ότι η γρίλια του ψυγείου μπορεί να έχει μπλοκάρει ή να μην λειτουργεί σωστά. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα θερμικής διαχείρισης με το S1 του; Το αυτοκίνητο είναι μοντέλο του 2017 με τον στάνταρ κινητήρα βενζίνης 2.0L. Δεν είμαι σίγουρος αν πρέπει να εμπιστευτώ τον συνήθη μηχανικό μου με αυτό μετά από μια πρόσφατη κακή εμπειρία. Οποιαδήποτε συμβουλή σχετικά με τη διάγνωση ή αξιόπιστα καταστήματα θα ήταν μεγάλη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

MarinaMotorhead

Ως ιδιοκτήτης του A3 2.0T από το 2014, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα θερμικής διαχείρισης την περασμένη σεζόν. Τα συμπτώματα αντιστοιχούν σε ένα κοινό πρόβλημα ψύξης αυτοκινήτων, έναν κολλημένο ανοιχτό θερμοστάτη σε συνδυασμό με μια μερικώς μπλοκαρισμένη γρίλια του ψυγείου. Ο παρατεταμένος χρόνος προθέρμανσης και οι ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας είναι κλασικές ενδείξεις. Στην περίπτωσή μου, η περιορισμένη ροή αέρα προκλήθηκε από τη συσσώρευση θραυσμάτων πίσω από τη γρίλια ψύξης, αλλά ο κύριος ένοχος ήταν πράγματι ο θερμοστάτης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ενεργοποιείται συνήθως με αυτές τις βλάβες του συστήματος ψύξης επειδή η ECU ανιχνεύει ότι ο κινητήρας λειτουργεί εκτός των κανονικών ορίων θερμοκρασίας. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς η παρατεταμένη λειτουργία μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και πιθανή φθορά του κινητήρα. Η επισκευή περιλαμβάνει: Αντικατάσταση θερμοστάτη, δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης, σχολαστικός καθαρισμός του ψυγείου και του συγκροτήματος μάσκας, διαγραφή κωδικού σφάλματος ECU Πρόκειται για μια εξειδικευμένη επισκευή που απαιτεί κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και γνώσεις του συστήματος ψύξης. Ένας γενικός μηχανικός μπορεί να το χειριστεί, αλλά χρειάζεται εμπειρία με τα σύγχρονα συστήματα θερμικής διαχείρισης. Η εργασία διαρκεί συνήθως 4-5 ώρες όταν γίνεται σωστά. Αξίζει να σημειωθεί ότι η προληπτική συντήρηση, όπως το τακτικό ξέπλυμα του συστήματος ψύξης, μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή αυτών των προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tombrown10 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα υπερθέρμανσης του κινητήρα με το S1 του 2016 στα τέλη του περασμένου έτους. Η περιγραφή σας ταιριάζει απόλυτα με τα συμπτώματά μου, αργή προθέρμανση και ακανόνιστες ενδείξεις του μετρητή θερμοκρασίας. Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου έγινε πραγματική ανησυχία. Η διόρθωσή μου περιελάμβανε επίσης την αντικατάσταση του θερμοστάτη και τον καθαρισμό από φύλλα και συντρίμμια πίσω από τη γρίλια ψύξης. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης άρχισε να λειτουργεί κανονικά αμέσως μετά. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά τη διόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την ψύξη;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MarinaMotorhead

Η εμπειρία σας ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου. Από τότε που διόρθωσα τα προβλήματα υπερθέρμανσης, το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα. Η επισκευή φρόντισε τόσο για την περιορισμένη σχάρα ψύξης όσο και για έναν ελαττωματικό θερμοστάτη. Υπήρχε επίσης μια καμένη ασφάλεια που χρειαζόταν αντικατάσταση, η οποία κόστισε 52 ευρώ. Η θερμική διαχείριση είναι τέλεια τους τελευταίους 6 μήνες, δεν υπάρχουν πλέον ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας ή αργοί χρόνοι προθέρμανσης. Ο κινητήρας φτάνει πλέον κανονικά στη θερμοκρασία λειτουργίας και τη διατηρεί σταθερά. Η σωστή ροή του αέρα μέσω μιας καθαρής μάσκας ψυγείου κάνει τεράστια διαφορά. Μια χρήσιμη συμβουλή: Ελέγχω τώρα κάθε λίγους μήνες πίσω από τη γρίλια για τη συσσώρευση θραυσμάτων για να αποφύγω μελλοντικές εμπλοκές. Η τακτική συντήρηση βοηθάει σίγουρα στην αποφυγή προβλημάτων υπερθέρμανσης του κινητήρα στη συνέχεια. Προτείνω να παρακολουθείτε τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού και να παρακολουθείτε τυχόν αλλαγές στη συμπεριφορά κατά την προθέρμανση. Αυτά τα έγκαιρα προειδοποιητικά σημάδια μπορούν να σας βοηθήσουν να εντοπίσετε πιθανά ζητήματα πριν γίνουν σοβαρά προβλήματα με το σύστημα ψύξης. Η επένδυση της επισκευής άξιζε απολύτως τον κόπο για την ηρεμία του μυαλού και την καλή λειτουργία του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tombrown10 (Συγγραφέας)

Ακολούθησα τη συμβουλή σας και πήγα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Η διάγνωση επιβεβαίωσε τόσο τον ελαττωματικό θερμοστάτη όσο και το μπλοκαρισμένο σύστημα ψύξης. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 480 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Λίγο ακριβά, αλλά άξιζε κάθε σεντ. Ο μηχανικός βρήκε φύλλα και βρωμιά να φράζουν τη γρίλια του ψυγείου, όπως ακριβώς περιγράψατε. Έκαναν ένα πλήρες ξέπλυμα του συστήματος ψύξης, αντικατέστησαν τον θερμοστάτη και καθάρισαν όλους τους διαδρόμους. Η θερμική διαχείριση λειτουργεί τώρα τέλεια, το αυτοκίνητο ζεσταίνεται κανονικά και διατηρεί σταθερή θερμοκρασία. Το CEL έχει εξαφανιστεί και η απόδοση του κινητήρα έχει βελτιωθεί αισθητά. Η οικονομία καυσίμου είναι επίσης καλύτερη. Μου έδειξαν πώς να ελέγχω για συσσώρευση θραυσμάτων, ώστε να μπορώ να αποτρέψω μελλοντικά προβλήματα απόφραξης του ψυγείου. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου είναι πολύ σημαντικό για να το παραμελήσετε. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησαν στη σωστή κατεύθυνση με τη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: