Εφιάλτης αποστράγγισης μπαταρίας BMW iX3: Απαιτούνται λύσεις

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, θα έλεγα μεσαίου επιπέδου εμπειρία. Στην πραγματικότητα αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την BMW iX του 2020 (είχα επίσης προβλήματα με το i4 μου). Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς όπως τα δικά σου, άδεια μπαταρία, προειδοποιητικές λυχνίες, όλα τα σχετικά. Αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας μπαταρίας μου ήταν ελαττωματικός, ο οποίος προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και αποστράγγιζε την μπαταρία. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Ο αισθητήρας έστελνε λανθασμένα σήματα στο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας, προκαλώντας κάθε είδους χάος. Το διόρθωσαν, μου κόστισε περίπου 315 ευρώ, και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Πριν μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πόσο καιρό μένει συνήθως το αυτοκίνητό σας μεταξύ των διαδρομών; Τι κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει κάποιο μοτίβο όταν εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να καταλάβετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις πληροφορίες! Το iX3 μου είχε το τελευταίο σέρβις του πριν από περίπου 2 μήνες στα 122051 KM. Συνήθως το οδηγώ καθημερινά, αλλά πρόσφατα το άφησα σταθμευμένο για περίπου 5 ημέρες ενώ έλειπα. Οι κύριοι κωδικοί σφάλματος που έλαβα ήταν P0562 και P0563 που σχετίζονται με την τάση του συστήματος. Ελπίζω πραγματικά ότι είναι μόνο ο αισθητήρας μπαταρίας, όπως στην περίπτωσή σας, που φαίνεται πολύ λιγότερο επώδυνος από ένα πρόβλημα με πλήρη μπαταρία! Αυτό είναι το πρώτο μου EV, οπότε ακόμα μαθαίνω όλες τις ιδιορρυθμίες. Σίγουρα θα το ελέγξω σύντομα, καθώς δεν θέλω να διακινδυνεύσω μακροπρόθεσμη ζημιά. Υπήρχαν κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν αποτύχει εντελώς ο αισθητήρας σας;

(community_translated_from_language)

Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις λεπτομέρειες σχετικά με το iX3. Αυτοί οι κωδικοί τάσης σίγουρα ακούγονται οικείοι, είναι ακριβώς αυτό που είδα πριν ο αισθητήρας μου πάει εντελώς χαϊβάνι. Δεδομένου ότι ρωτήσατε για τα προειδοποιητικά σημάδια, ναι, υπήρχαν μερικά ανεπαίσθητα που παρατήρησα πριν από τη μεγάλη βλάβη. Περίπου ένα μήνα πριν όλα πάνε στραβά, άρχισα να βλέπω ελαφρώς πιο αμυδρά εσωτερικά φώτα κατά την πρώτη εκκίνηση. Επίσης, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας χρειαζόταν περιστασιακά περισσότερο χρόνο για να εκκινήσει από το συνηθισμένο. Απλά το απομάκρυνα νομίζοντας ότι ήταν φυσιολογική συμπεριφορά του EV (λάθος του πρωτάρη, σωστά;). Με τα χιλιόμετρά σας να είναι παρόμοια με αυτά που ήταν τα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν περίπου στα 125.000 KM), και τους ίδιους κωδικούς σφαλμάτων, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα αισθητήρα. Η περίοδος στάθμευσης των 5 ημερών πιθανώς το έκανε πιο εμφανές. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου, όσο περιμένεις να το ελέγξουν, προσπάθησε να το οδηγείς τακτικά αν είναι δυνατόν. Διαπίστωσα ότι οι μεγαλύτερες περίοδοι παραμονής έκαναν τα συμπτώματα πολύ χειρότερα. Επίσης, όταν το πάτε, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν ολόκληρο το σύστημα φόρτισης, όχι μόνο τον αισθητήρα. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα προβλήματα μπορεί μερικές φορές να συνδέονται μεταξύ τους. Θέλετε να μοιραστώ τις συγκεκριμένες δοκιμές που έκαναν για να διαγνώσουν τον αισθητήρα μου; Ίσως σας βοηθήσει να ξέρετε τι να περιμένετε στο κέντρο σέρβις.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε για τα προειδοποιητικά σημάδια που αντιμετωπίσατε. Τώρα που το αναφέρατε, παρατήρησα ότι τα εσωτερικά φώτα μου φαινόταν κάπως αμυδρά τελευταία, αλλά όπως εσείς, απλώς το αγνόησα νομίζοντας ότι ήταν φυσιολογικό. Κρατώ σημειώσεις για όλα όσα έχετε μοιραστεί. Ναι, παρακαλώ πείτε μου για αυτές τις διαγνωστικές εξετάσεις, θα ήθελα πολύ να είμαι προετοιμασμένος όταν το παραλάβω. Σίγουρα θα προσπαθήσω να το οδηγώ τακτικά μέχρι να μπορέσω να το επισκευάσω. Ειλικρινά, είναι τόσο ανακούφιση να ακούς ότι αυτό μπορεί να είναι απλώς ένα πρόβλημα αισθητήρα και όχι κάτι σημαντικό με την ίδια την μπαταρία. Έχω ήδη προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα και θα φροντίσω να αναφέρω την εμπειρία σας με τον αισθητήρα μπαταρίας στους τεχνικούς. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλα αυτά, με έκανε να νιώθω πολύ λιγότερο άγχος για την όλη κατάσταση!

(community_translated_from_language)

Bmw e90 330i 2006 βλάβη DME Διαχείριση ισχύος, παραβίαση ρεύματος ηρεμίας.

(community_translated_from_language)

Ξεκινήστε ελέγχοντας την μπαταρία και τον εναλλάκτη για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά, καθώς αυτά είναι συχνές αιτίες προβλημάτων διαχείρισης ενέργειας. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και ασφαλώς συνδεδεμένοι. Εάν το πρόβλημα επιμένει, ίσως είναι καλή ιδέα να ζητήσετε από έναν επαγγελματία να διαγνώσει το σύστημα DME (Digital Motor Electronics), καθώς μπορεί να πρόκειται για ένα πιο σύνθετο ηλεκτρικό πρόβλημα. Ενημερώστε με για την εξέλιξη ή αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις!

(community_translated_from_language)