siegfriedmond65
Εφιάλτης BMW X1 ECU: Απώλεια ισχύος και βλάβες συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
siegfriedmond65 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς φαίνεται ότι είχαμε αρκετά παρόμοια προβλήματα. Είναι εκπληκτικό το γεγονός ότι αποδείχθηκε ότι ήταν μόνο το κύριο ρελέ, πολύ καλύτερα από μια πλήρη αντικατάσταση της ECU. Πόσα τελικά πληρώσατε για την όλη επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλες ιδιορρυθμίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
barbarabrown81
Γεια σου πάλι! Απλώς ήθελα να συνεχίσω, θα χαρείτε να ακούσετε ότι πλήρωσα μόνο 120 € για την επισκευή του κύριου ρελέ, που ήταν πολύ φθηνότερο από αυτό που θα κόστιζε μια αντικατάσταση ECU. Και ειλικρινά, από τότε που τακτοποίησα, το X3 μου τρέχει σαν όνειρο! Όχι άλλα από αυτά τα ενοχλητικά τερματισμούς λειτουργίας ή προβλήματα ρεύματος. Στην πραγματικότητα μόλις είδα τον μηχανικό μου την περασμένη εβδομάδα για έναν τακτικό έλεγχο και επιβεβαίωσε αυτό που υποψιαζόμουν ότι η ECU δεν ήταν ποτέ το πρόβλημα εξαρχής. Το ελαττωματικό κύριο ρελέ προκαλούσε όλα αυτά τα περίεργα συμπτώματα επειδή δεν κατανεμούσε σωστά την ισχύ στην ECU. Μόλις αντικατέστησαν το ρελέ, όλα επανήλθαν στη θέση τους. Έχω κάνει αρκετά χιλιόμετρα από την επισκευή και δεν έχω παρατηρήσει ιδιορρυθμίες ή προβλήματα. Ξεκινά τέλεια κάθε φορά, η παροχή ρεύματος είναι ομαλή και όλοι αυτοί οι κωδικοί σφάλματος έχουν φύγει προ πολλού. Σίγουρα αξίζει να πάρετε αυτή τη δεύτερη γνώμη αντί να βιαστείτε για μια ακριβή αντικατάσταση ECU!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
siegfriedmond65 (Συγγραφέας)
Ενημέρωση για την κατάσταση της BMW μου! Τελικά πήγα την X1 μου σε διαφορετικό μηχανικό χθες με βάση τις συμβουλές σας. Ήσασταν σωστοί σχετικά με το να πάρετε αυτή τη δεύτερη γνώμη! Αφού έκανα διαγνωστικά, αποδείχθηκε ότι το πρόβλημά μου δεν ήταν ούτε η ECU, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ένας συνδυασμός ενός κύριου ρελέ που είχε αποτύχει και κάποιων διαβρωμένων συνδέσεων καλωδίωσης. Η επισκευή ήταν πολύ πιο προσιτή από ό,τι περίμενα. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε περίπου 200 δολάρια, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μεγάλη ανακούφιση σε σύγκριση με το κόστος της αντικατάστασης της ECU! Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά διαφανής, μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα. Πήρα το αυτοκίνητό μου πίσω σήμερα και ουάου, τι διαφορά! Δεν υπάρχουν πια αργές εκκινήσεις ή ασυνήθιστα σβησίματα. Λειτουργεί ομαλά σαν βούτυρο τώρα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν βιάστηκα για την αντικατάσταση της ECU που μου πρότεινε ο πρώτος μηχανικός. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, πραγματικά με βοήθησε να πάρω μια καλύτερη απόφαση και μου γλίτωσε και ένα σωρό χρήματα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
barbarabrown81
Γεια σας! Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα με την BMW X3 του 2014 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, αργές εκκινήσεις, διακοπή ρεύματος και ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας. Αρχικά, ο μηχανικός μου πίστευε επίσης ότι έφταιγε η ECU, αλλά μετά από διαγνωστικές εξετάσεις, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ. Το κύριο ρελέ ελέγχει τη διανομή ρεύματος σε κρίσιμα εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένης της ECU, γι' αυτό και τα συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά. Η επιδιόρθωση δεν ήταν εξαιρετικά περίπλοκη μόλις διαγνώστηκε σωστά. Ο μηχανικός αντικατέστησε το κύριο ρελέ και βαθμονόμησε εκ νέου το σύστημα. Ήταν μια μέτρια επισκευή, όχι τόσο σοβαρή όσο θα ήταν η αντικατάσταση της ECU. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε, χωρίς άλλες ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας ή προβλήματα ισχύος. Αν ήμουν στη θέση σας, θα ζητούσα μια δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW. Βεβαιωθείτε ότι κάνουν σωστή διάγνωση πριν βγάλουν συμπεράσματα για την ECU. Το πρόβλημά μου επιλύθηκε μέσα σε περίπου μία ημέρα εργασίας στο κατάστημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)