ManniMeyer
Εφιάλτης ελέγχου κλιματισμού BMW i5: Νεκρός κλιματισμός και κωδικοί σφαλμάτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το BMW i5 του 2024 αντιμετωπίζει προβλήματα με τον κλιματισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός μη λειτουργικού A/C, νεκρών πίσω χειριστηρίων και κωδικών σφαλμάτων. Το πρόβλημα ενδέχεται να οφείλεται σε χαλαρή καλωδιακή σύνδεση στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού, καθώς παρόμοια συμπτώματα επιλύθηκαν με την ασφάλιση καλωδίων σε άλλο μοντέλο BMW. Μια ενημέρωση λογισμικού εξετάστηκε αλλά δεν ήταν απαραίτητη στην περίπτωση αυτή. Η παρουσία ήχων κλικ κατά τη ρύθμιση των ρυθμίσεων θερμοκρασίας υποδηλώνει περαιτέρω ένα πρόβλημα σύνδεσης αντί για πρόβλημα πτερυγίου εξαερισμού. Συνιστάται η αναζήτηση συνεργείου με συγκεκριμένη εμπειρία σε ηλεκτρικά οχήματα BMW για μια απλή και οικονομική λύση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
ManniMeyer (community.author)
Το παρακολουθώ στενά από την τελευταία μου υπηρεσία. Το δικό μου έχει 64144 KM στο ρολόι, και δείχνει παρόμοια μοτίβα με αυτά που περιέγραψες. Οι κωδικοί σφαλμάτων εμφανίζονται από το πουθενά, αλλά το πρόβλημα ψύξης είναι σταθερό. Ξεκίνησε πριν από περίπου δύο εβδομάδες, πρώτα με αδύναμη ροή αέρα, μετά σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς τα πίσω χειριστήρια. Ανέφερε το κατάστημά σας κάτι σχετικά με το σύστημα που χρειάζεται ενημέρωση λογισμικού; Η ανησυχία μου είναι ότι, καθώς πρόκειται για νέα μοντέλα, ορισμένα συνεργεία μπορεί να μην είναι πλήρως ενημερωμένα με όλα τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Σας ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε ότι δεν είμαι μόνος με αυτές τις ιδιορρυθμίες στον έλεγχο του κλίματος.
(community_translated_from_language)
HansRacer
Γεια σου πάλι! Ευχαριστώ για την συνέχεια. Ναι, αυτοί οι αριθμοί χιλιομέτρων και τα συμπτώματα ακούγονται πολύ γνωστά. Όταν το δικό μου ανέβηκε, είχε περίπου 58.000 χλμ., οπότε βρισκόμαστε στο ίδιο γήπεδο. Ξέρετε τι είναι ενδιαφέρον, το κατάστημά μου ανέφερε πραγματικά ενημερώσεις λογισμικού, αλλά στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι σχετιζόταν αποκλειστικά με το υλικό με αυτές τις χαλαρές συνδέσεις. Αν και πραγματοποίησαν μια διαγνωστική ενημέρωση μετά την επισκευή απλώς για να είναι ασφαλείς. Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας για τα εργαστήρια και τα EV. Ανησυχούσα για το ίδιο πράγμα. Αυτός είναι ο λόγος που κατέληξα να τηλεφωνήσω και να βρω ένα κατάστημα που είχε συγκεκριμένη εμπειρία με τα BMW EV. Ο τεχνικός που εργάστηκε στο δικό μου ανέφερε ότι είχαν δει αυτό ακριβώς το πρόβλημα μερικές φορές στο παρελθόν. Γρήγορη ερώτηση, έχετε παρατηρήσει κάποιους ήχους κλικ πίσω από την παύλα όταν αλλάζετε τις ρυθμίσεις θερμοκρασίας; Αυτό ήταν κάτι που βίωσα λίγο πριν το σύστημα γίνει τελείως ακατάστατο. Αν το ακούτε αυτό, είναι άλλο ένα σημάδι που δείχνει το πρόβλημα σύνδεσης και όχι το πρόβλημα του πτερυγίου που αρχικά υποψιαζόσασταν. Και ειλικρινά, με βάση αυτό που περιγράφεις, ακούγεται πανομοιότυπο με αυτό με το οποίο ασχολήθηκα. Η εξέλιξη από την αδύναμη ροή αέρα στην πλήρη αστοχία του πίσω ελέγχου ταιριάζει ακριβώς με την εμπειρία μου. Βάζω στοίχημα ότι εξετάζετε την ίδια επιδιόρθωση που χρειαζόμουν, ειδικά δεδομένου του παρόμοιου μοτίβου σφάλματος.
(community_translated_from_language)
ManniMeyer (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες, πραγματικά με καθησύχασαν! Και ναι, τώρα που το αναφέρετε, ακούω αυτούς τους ήχους κλικ όταν ρυθμίζω τη θερμοκρασία. Δεν το σκέφτηκα πολύ στην αρχή, αλλά τώρα βγάζει νόημα. Σίγουρα θα ψάξω για ένα συνεργείο με ειδική εμπειρία στο BMW EV. Το θέμα της σύνδεσης φαίνεται πολύ πιο πιθανό από την αρχική μου θεωρία για το πτερύγιο εξαερισμού, ειδικά αφού οι περιπτώσεις μας είναι τόσο παρόμοιες. Είναι πραγματικά μια ανακούφιση να ακούω ότι μπορεί να είναι κάτι σχετικά απλό και όχι πολύ ακριβό για να διορθωθεί. Εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Έχω κρατήσει σημειώσεις για όλα όσα αναφέρατε και θα αναφέρω αυτά τα σημεία όταν τα πάρω μέσα. Είναι εξαιρετικά χρήσιμο να πηγαίνεις οπλισμένος με τέτοιου είδους πληροφορίες και όχι απλά να ελπίζεις για το καλύτερο!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I5
HansRacer
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τα EV και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i4 του 2022 μου (συνέβη και στο iX του μου). Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, προβλήματα AC και νεκροί έλεγχοι κλιματισμού. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή, έπρεπε να επανασυνδέσουν και να ασφαλίσουν σωστά τα καλώδια. Μου κόστισε 95 ευρώ και επιλύσα όλα τα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών των κωδικών σφάλματος. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους κωδικούς σφαλμάτων που βλέπετε; Επίσης, πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά το πρόβλημα και συμβαίνει συνεχώς ή κατά διαστήματα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθούσαν να καταλάβω καλύτερα αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα.
(community_translated_from_language)