werner_tiger45
Εφιάλτης για το σύστημα ακινητοποίησης κινητήρα S7: Εξηγημένα ζητήματα εκκίνησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από ένα S7 του 2017 που αντιμετωπίζει προβλήματα εκκίνησης, πιθανώς συνδεδεμένα με το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου. Ο κινητήρας είτε δεν περιστρέφεται είτε ξεκινάει για λίγο πριν σβήσει, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα αναμμένη και να υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων. Το πρόβλημα υποπτεύεται ότι σχετίζεται με τον προγραμματισμό των κλειδιών, ειδικά μετά από πρόσφατες εργασίες στο σύστημα αυτόματης εκκίνησης και την αντιγραφή κλειδιών. Μια προτεινόμενη λύση είναι να επαναπρογραμματιστούν τόσο τα αρχικά όσο και τα αντίγραφα κλειδιά για να επιλυθεί η βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης, κάτι που ταιριάζει με παρόμοιες προηγούμενες εμπειρίες που μοιράστηκαν στη συζήτηση.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
werner_tiger45 (community.author)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Αφού διάβασα τις προτάσεις, έλεγξα και η λυχνία ασφαλείας παραμένει αναμμένη μετά από αποτυχημένες προσπάθειες εκκίνησης. Τρέχει στα 174726 KM και είχε πρόσφατο σέρβις τον περασμένο μήνα, όπου πραγματικά δούλεψαν στο σύστημα απομακρυσμένης εκκίνησης. Αυτή τη στιγμή χρησιμοποιώ το αρχικό κλειδί, αλλά το είχα αντιγράψει πριν από περίπου 6 μήνες. Οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν το ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου, συγκεκριμένα P1832 και P1834. Η πρόταση για τον προγραμματισμό του κλειδιού ακούγεται ελπιδοφόρα, δεδομένου ότι ο χρόνος ταιριάζει με το πότε παρατήρησα για πρώτη φορά προβλήματα. Θα προσπαθήσω να επαναπρογραμματίσω το κλειδί πριν εξερευνήσω πιο πολύπλοκες επισκευές του συστήματος immobilizer.
(community_translated_from_language)
franziskaice5
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Αυτοί οι κωδικοί σφάλματος (P1832/P1834) σε συνδυασμό με το αναμμένο φως ασφαλείας ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα. Με βάση το χρονοδιάγραμμα των εργασιών σας για την απομακρυσμένη εκκίνηση και την αντιγραφή του κλειδιού, είμαι ακόμα πιο πεπεισμένος ότι είχαμε το ίδιο πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, η παρεμβολή του σήματος του κλειδιού ξεκίνησε λίγο μετά την εκτέλεση παρόμοιων εργασιών. Η παράκαμψη του immobilizer δεν ήταν απαραίτητη, ήταν απλώς μια σύγκρουση προγραμματισμού μεταξύ του αρχικού και του αντικλείδιου κλειδιού στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου. Η διόρθωση περιελάμβανε: Ο συνολικός χρόνος επισκευής ήταν κάτω από μία ώρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε μαζί σας και τα δύο κλειδιά όταν πάτε για τον επαναπρογραμματισμό. Αυτό επιτρέπει τον σωστό συγχρονισμό και αποτρέπει μελλοντικές συγκρούσεις στον έλεγχο της ανάφλεξης. Εάν η επαναφορά του προγραμματισμού δεν το λύσει, τότε ίσως χρειαστεί να διερευνήσετε βαθύτερα θέματα του συστήματος immobilizer. Δεδομένων όμως των συμπτωμάτων σας και του πρόσφατου ιστορικού σέρβις, ο προγραμματισμός των κλειδιών θα πρέπει να επιλύσει τα προβλήματα εκκίνησης. Ερώτηση, όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε, η λυχνία ασφαλείας αναβοσβήνει καθόλου ή παραμένει σταθερή;
(community_translated_from_language)
werner_tiger45 (community.author)
Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθεια. Μετά από έλεγχο σήμερα, η λυχνία ασφαλείας αναβοσβήνει πραγματικά 3 φορές πριν παραμείνει σταθερή. Αυτό φαίνεται να επιβεβαιώνει περαιτέρω τη θεωρία σας σχετικά με τον προγραμματισμό του κλειδιού που είναι η πιθανή αιτία. Τα συμπτώματα ευθυγραμμίζονται απόλυτα με αυτό που περιγράψατε, ειδικά ο χρονισμός μετά το διπλό κλειδί και το τηλεχειριστήριο. Μόλις έκλεισα ένα ραντεβού για να επαναπρογραμματιστούν και τα δύο κλειδιά και να επαναρυθμιστεί το σύστημα immobilizer αύριο. Το κατάστημα ανέφερε 60 ευρώ για το πλήρες σέρβις, το οποίο φαίνεται λογικό. Θα φροντίσω να φέρω και τα δύο κλειδιά, το πρωτότυπο και το αντικλείδι, ώστε να συγχρονιστούν σωστά τα πάντα στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου. Ελπίζω πραγματικά ότι αυτό θα επιλύσει τις συγκρούσεις του αντικλεπτικού συστήματος χωρίς να χρειαστούν πιο εκτεταμένες επισκευές. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από την υπηρεσία επαναπρογραμματισμού κλειδιών. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω δυνητικά περιττά έξοδα διάγνωσης περιορίζοντας την πιθανή αιτία.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
franziskaice5
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το S6 του 2015 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια βασική εμπειρία σε αυτοκίνητα, αλλά τα συστήματα immobilizer είναι αρκετά πολύπλοκα. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, ασυνεχής εκκίνηση και άμεση ακινητοποίηση, μαζί με το φως ελέγχου κινητήρα. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν ένα σφάλμα στο immobilizer λόγω λανθασμένου προγραμματισμού του κλειδιού. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο στο σύστημα ελέγχου ανάφλεξης. Η σάρωσή τους αποκάλυψε ότι το σύστημα ακινητοποίησης δεν αναγνώριζε σωστά τον κωδικό του κλειδιού. Η διόρθωση απαιτούσε επαναπρογραμματισμό του κλειδιού ώστε να συγχρονιστεί σωστά με το σύστημα immobilizer. Το συνολικό κόστος ήταν 45 ευρώ για την υπηρεσία προγραμματισμού του κλειδιού. Πριν πάτε σε κάποιο κατάστημα, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας..: Η λυχνία immobilizer παραμένει αναμμένη μετά την προσπάθεια εκκίνησης; Έχετε κάνει κάποια πρόσφατη εργασία που να αφορά τα κλειδιά ή το σύστημα τηλεχειρισμού εκκίνησης; Χρησιμοποιείτε το αρχικό κλειδί ή ένα ανταλλακτικό; Τι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων εμφανίζονται; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο πρόβλημα προγραμματισμού ή ενδεχομένως με κάτι διαφορετικό στο σύστημα immobilizer.
(community_translated_from_language)