Εφιάλτης μετάδοσης A5: Ειδοποίηση λειτουργίας έκτακτης ανάγκης

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με ένα 2021 A4 με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που παρουσίαζε αυτά ακριβώς τα συμπτώματα. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων, αναγνώρισα ότι αυτό θα μπορούσε να είναι είτε μηχανικό είτε ηλεκτρικό. Το πήγα στο συνεργείο όπου διέγνωσαν ένα πρόβλημα υποβιβασμού τάσης που επηρεάζει τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα ολίσθησης του κιβωτίου ταχυτήτων και η λειτουργία έκτακτης ανάγκης προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από το ηλεκτρικό σύστημα και όχι από το υδραυλικό υγρό ή τα μηχανικά εξαρτήματα. Η επισκευή κόστισε 240 ευρώ και περιελάμβανε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Δοκιμή του ηλεκτρικού συστήματος, Επισκευή ενός ελαττωματικού ρυθμιστή τάσης, Επαναφορά και προσαρμογή του συστήματος Το ξέπλυμα του κιβωτίου ταχυτήτων και το υγρό δεν ήταν καθόλου το πρόβλημα, αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων δεν έπαιρνε σταθερή ισχύ, προκαλώντας ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων. Για να βοηθήσετε καλύτερα την κατάστασή σας στο A5, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής στοιχεία: - Το σύστημα μετάδοσης κίνησης του A5 δεν είναι το ίδιο με το δικό σας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν παρουσιάστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, Εάν η μπαταρία αντικαταστάθηκε πρόσφατα, Εάν τοποθετήθηκαν ηλεκτρονικά συστήματα aftermarket Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν αντιμετωπίζετε ένα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα που επηρεάζει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα ηλεκτρικά θέματα. Το A5 μου έχει 158213 χλμ. στο ρολόι από την τακτική μετακίνηση, με τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Δεν έχει εγκατασταθεί κανένα ηλεκτρονικό σύστημα aftermarket και η μπαταρία είναι εργοστασιακή. Τα προβλήματα με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ξεκίνησαν ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα, χωρίς προειδοποιητικά σημάδια πριν ενεργοποιηθεί η λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Η απόδοση του κιβωτίου μειώθηκε ραγδαία μετά από αυτό το πρώτο περιστατικό. Είναι ενδιαφέρον ότι η περίπτωσή σας σχετιζόταν με την τάση και όχι με τα υγρά. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν το ηλεκτρικό σύστημα όταν το πάω. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε με τη συμπεριφορά του κιβωτίου ταχυτήτων που γλιστράει. Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά τα πολλά χιλιόμετρα, το υγρό μετάδοσης δεν έχει αλλάξει ποτέ από τότε που ήταν καινούργιο. Ίσως αξίζει να κάνετε ένα ξέπλυμα κιβωτίου ταχυτήτων ενώ θα κάνουν διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος, μόνο και μόνο για να το αποκλείσετε εντελώς.

(community_translated_from_language)

Όπως ανέφερα στην προηγούμενη απάντησή μου, διόρθωσα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα στο A4 μου, και τα τελευταία σας στοιχεία ενισχύουν πραγματικά την υποψία μου για ηλεκτρικά προβλήματα. Η εργοστασιακή αρχική μπαταρία σε αυτά τα χιλιόμετρα θα μπορούσε σίγουρα να είναι η βασική αιτία των προβλημάτων απόδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Η μεγάλη χιλιομετρική απόσταση σε συνδυασμό με την αρχική μπαταρία είναι ανησυχητική. Μια αποδυναμωμένη μπαταρία μπορεί να προκαλέσει διακυμάνσεις τάσης που επηρεάζουν άμεσα τη μονάδα ελέγχου του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας αυτά ακριβώς τα συμπτώματα που περιγράψατε. Ενώ ένα ξέπλυμα κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να φαίνεται λογικό, στην πραγματικότητα θα συνιστούσα αυτή την προσέγγιση: Να τους ζητήσετε να ελέγξουν τη σταθερότητα της τάσης στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, Να εξετάσουν το ενδεχόμενο αλλαγής λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων μόνο αν οι ηλεκτρικές δοκιμές επιστρέψουν κανονικά Στην περίπτωσή μου, η επένδυση στην ηλεκτρική διάγνωση πρώτα με έσωσε από ένα περιττό σέρβις στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία αμέσως μετά τη διόρθωση του προβλήματος τάσης. Η ξαφνική εμφάνιση των συμπτωμάτων χωρίς προειδοποίηση ταιριάζει επίσης με την ηλεκτρική θεωρία και όχι με την υποβάθμιση του υγρού, η οποία συνήθως παρουσιάζει σταδιακή μείωση της απόδοσης. Θα σας πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς τα ζητήματα τάσης μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσουν ζημιά στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, εάν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση για πολύ καιρό.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που αναλύσατε την ηλεκτρική γωνία διάγνωσης, αυτό βγάζει πολύ νόημα δεδομένου του πόσο ξαφνικά εμφανίστηκαν τα προβλήματα μετάδοσης μου. Θέσατε σωστά σημεία σχετικά με την αρχική μπαταρία που ενδεχομένως να προκαλεί προβλήματα σε αυτά τα χιλιόμετρα. Αφού άκουσα για την εμπειρία σας, προγραμμάτισα ένα ραντεβού για να ελέγξω πρώτα το ηλεκτρικό σύστημα, πριν ξεκινήσω οποιαδήποτε συντήρηση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Τα συμπτώματα του κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε με τα προβλήματα τάσης, ειδικά το πόσο γρήγορα επιδεινώθηκαν όλα μετά από αυτό το πρώτο περιστατικό. Δεδομένου ότι η μπαταρία μου είναι η αρχική μετά από 158213 KM, το να ξεκινήσω με τη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος μοιάζει με την έξυπνη προσέγγιση. Η ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα σύμπτωμα και όχι το βασικό πρόβλημα. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι η επιδιόρθωση του προβλήματος της τάσης αποκατέστησε αμέσως την κανονική μετατόπιση χωρίς να χρειαστεί εργασία με υδραυλικό υγρό. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα αποτελέσματα από τις διαγνωστικές δοκιμές. Ελπίζοντας ότι είναι απλά ένα πρόβλημα τάσης όπως στην περίπτωσή σας και όχι εσωτερικά προβλήματα μετάδοσης. Το συνεργείο είπε ότι μπορούν να ελέγξουν τα πάντα την επόμενη εβδομάδα, οπότε τα δάχτυλα σταυρώνουν για μια απλή επιδιόρθωση.

(community_translated_from_language)