Carly Community
harald_krueger6
Εφιάλτης μετάδοσης RS6: Τριβή ταχυτήτων & Limp Mode
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
harald_krueger6 (Συγγραφέας)
Είχα 42255 χιλιόμετρα στο ρολόι όταν συνέβη αυτό. Η αντικατάσταση του αισθητήρα μετάδοσης κίνησης διόρθωσε όλα τα προβλήματά μου. Ο διακόπτης πίεσης ήταν ελαττωματικός και προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις, κάνοντας τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων να ενεργεί. Ένας επαγγελματίας μηχανικός αντικατέστησε τον αισθητήρα πίεσης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων για 425 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα συνιστούσα σε άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια συμπτώματα να ελέγξουν πρώτα τον αισθητήρα πίεσης πριν υποθέσουν τα χειρότερα σενάρια. Ο διαγνωστικός έλεγχος έδειξε σαφή συσχέτιση μεταξύ της δυσλειτουργίας του αισθητήρα και των προβλημάτων μετάδοσης που παρουσιάστηκαν. Το διόρθωσα κατά το τελευταίο ετήσιο σέρβις και χαίρομαι που ενήργησα γρήγορα πριν προκύψει κάποια σημαντική ζημιά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
emmabrown3
Χαίρομαι που ακούω ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης έλυσε τα προβλήματα μετάδοσης. Η εμπειρία μου με το RS7 μου δίδαξε ότι αυτές οι προειδοποιήσεις βλάβης του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να είναι νευραλγικές, αλλά συχνά έχουν απλές λύσεις. Από τότε που διόρθωσα τα αρχικά προβλήματα πίεσης λαδιού, έκανα μερικά προληπτικά βήματα για να αποφύγω μελλοντικά προβλήματα μετάδοσης: Τακτικός έλεγχος των υγρών του κιβωτίου ταχυτήτων, Παρακολούθηση για τυχόν ασυνήθιστη συμπεριφορά αλλαγής ταχυτήτων, Παρακολούθηση των κωδικών βλαβών που σχετίζονται με τους αισθητήρες Η διάγνωση βλάβης αισθητήρα στην περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που βιώνουν πολλοί ιδιοκτήτες, ελαττωματικές ενδείξεις από έναν κακό αισθητήρα πίεσης που προκαλεί ακανόνιστη συμπεριφορά της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το κόστος επισκευής των 425 ευρώ φαίνεται να συνάδει με την τυπική τιμή αντικατάστασης αισθητήρων. Η γρήγορη δράση βοηθάει σίγουρα στην αποφυγή πιο σοβαρών ζημιών στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτά τα σύγχρονα κιβώτια ταχυτήτων είναι αρκετά καλά στο να προστατεύουν τον εαυτό τους όταν ανιχνεύουν ανωμαλίες πίεσης, γι' αυτό και μπαίνουν σε λειτουργία limp mode. Για λόγους τεκμηρίωσης, μπορείτε να μοιραστείτε αν ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε εντελώς μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα μπορούσαν να βοηθήσουν άλλους στην αντιμετώπιση παρόμοιων συμπτωμάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
harald_krueger6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης. Το κόστος επισκευής των 425 ευρώ σίγουρα άξιζε τον κόπο να αποφύγετε πιθανή ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο δικός μου αισθητήρας πίεσης λαδιού άρχισε να εμφανίζει παρόμοια συμπτώματα περίπου στα 40000 KM, οπότε ο χρόνος ταιριάζει. Ο θόρυβος τριξίματος εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Η αντικατάσταση του αισθητήρα μετάδοσης κίνησης διόρθωσε όλα τα συμπτώματα, δεν υπάρχει πλέον λειτουργία limp mode, τραχιά κλιμάκωση ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ο διακόπτης πίεσης ήταν σίγουρα η βασική αιτία, στέλνοντας λανθασμένες ενδείξεις στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί για άλλους ότι ενώ το ετήσιο σέρβις μου ήταν ούτως ή άλλως απαιτητό, προγραμμάτισα ένα επείγον ραντεβού όταν εμφανίστηκαν αυτά τα συμπτώματα. Η ταχεία αντίδραση πιθανότατα απέτρεψε ακριβότερες επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων στη συνέχεια. Η τακτική συντήρηση και η άμεση προσοχή στις προειδοποιητικές λυχνίες κάνουν πραγματικά τη διαφορά σε αυτά τα αυτοκίνητα. Τα διαγνωστικά δεδομένα έδειξαν σαφώς ότι η βλάβη του αισθητήρα προκαλούσε τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων. Η επαγγελματική επισκευή με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό ήταν το κλειδί για τον εντοπισμό και τη διόρθωση του ακριβούς προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
emmabrown3
Έχοντας δουλέψει πάνω σε ένα παρόμοιο ζήτημα με το RS7 του 2015, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως κάποιος με κάποιες πρακτικές γνώσεις επισκευής. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, προειδοποιήσεις για σφάλματα στο κιβώτιο ταχυτήτων, τραχιά μετατόπιση και αυτός ο θόρυβος τριξίματος. Αρχικά, νόμιζα επίσης ότι επρόκειτο για ζήτημα αισθητήρα μετάδοσης, αλλά αποδείχθηκε ότι η στάθμη λαδιού μετάδοσης ήταν εξαιρετικά χαμηλή, ενεργοποιώντας τις προειδοποιήσεις του διακόπτη πίεσης. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η χαμηλή πίεση λαδιού προκαλούσε την αυτοπροστασία του κιβωτίου ταχυτήτων με τη μετάβαση σε λειτουργία limp mode. Η διόρθωση περιελάμβανε: Πλήρης έλεγχος της στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, Εκκαθάριση κωδικών βλαβών, Δοκιμαστική οδήγηση για επιβεβαίωση της σωστής αλλαγής ταχυτήτων Το συνολικό κόστος ήταν 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή επέλυσε πλήρως όλα τα συμπτώματα. Πριν προχωρήσετε στην αντικατάσταση αισθητήρων, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Τα τρέχοντα χιλιόμετρα του RS6 σας; Πότε έγινε το τελευταίο σέρβις του κιβωτίου ταχυτήτων; Παρατηρείτε κηλίδες λαδιού κάτω από το αυτοκίνητο; Συμβαίνει ο θόρυβος τριξίματος σε συγκεκριμένες ταχύτητες; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε την ίδια βασική αιτία ή αν μπορεί να υπάρχουν άλλα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)